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作者ilovema19 (英九英九我愛你)
標題[問題] 臺灣高鐵各區間時速
時間Fri Mar 20 22:59:49 2015
原文PTT 原始連結 ↗
大家好 最近發現 日本東北新幹線有公布各區間的營運時速 東京至大宮120 大宮至宇都宮270 宇都宮至青森320 那請問臺灣呢 之前觀察各區間 板橋-桃園以及桃園-新竹感覺上好像沒有在中南部開的那麼快 而我們高鐵號稱時速300 不知道是在哪些區間有開到300 希望版友有相關資訊可以分享 感謝你們 (已google) -- Sent from my Android -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.195.145.222 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1426863592.A.3BB.html 哦哦感謝 那臺中以北比較少囉? ※ 編輯: ilovema19 (123.195.145.222), 03/20/2015 23:17:36 這還真是長知識了 多謝 ※ 編輯: ilovema19 (123.195.145.222), 03/21/2015 09:01:07

推文 (74)

推 smartnick 台中=嘉義=台南 都會上280 但很少看到真300 03/20 23:02
→ chewie 台中以南 台南以北比較見的到300 03/20 23:02
推 vespar 都300阿 哪有限速 因為設計上本來就是全線300吧 03/20 23:04
→ vespar 新幹線的限速可能是因為彎道或隧道的限制? 03/20 23:04
推 fireneo 順便借問 以前六家站通過列車要限速是為何？目前已解除? 03/20 23:05
→ ckroy 最高營運速度跟實際行駛的速度有一段落差 03/20 23:08
→ ckroy 的確很少看到真300 03/20 23:08
推 MST06 沒辦法到300是因為要爬坡會減速 03/20 23:09
推 mbmax323 沒誤點，可準點，又何必開這麼快? 03/20 23:10
推 MST06 話說桃園站通過限速120好像沒有了 03/20 23:11
推 ultratimes 基本上過了第二大嵙崁溪橋到仁武這段都可開300 03/20 23:12
→ ultratimes 南下過了第二大嵙崁溪橋 北上過了水管路大彎後 03/20 23:13
→ ultratimes 都可以跑到300，剩下只是看實際需要 03/20 23:13
推 cutec 水管路大彎是哪邊啊？ 03/20 23:15
→ taiwanstrike 就是要跟國10並行之前的轉彎吧? 03/20 23:17
→ taiwanstrike 只有看過298 還真的沒看過300 0.0 03/20 23:17
推 cutec 過了那個彎就可以跑300？ 還真神奇。 03/20 23:19
推 cutec 還有就算是過了第二大嵙崁溪橋進了迴龍隧道，車子也還是跑 03/20 23:23
→ cutec 不了300。 03/20 23:23
→ vespar 回樓上大 應該不是說車子能跑多快 而是ATC速限此時已是300 03/20 23:26
→ chewie 桃園蠻早就解除了... 03/20 23:26
推 cutec 請問南下板橋出發後是在第二大嵙崁溪橋過後就立刻收到ATC 3 03/20 23:27
→ cutec 00? 03/20 23:27
推 cutec 基本上我理解台高ATC可顯示300的里程雖然很長，應該是沒有 03/20 23:32
→ cutec 某u講的如此廣。 03/20 23:32
推 smartnick 桃園地下段也是300嗎? 怎麼覺得每次都還會降到200以下 03/20 23:39
推 OhmoriHarumi 東北新幹線應該只有宇都宮~盛岡間最高時速320公里， 03/20 23:41
推 cutec 桃園地下段通過時的號誌是顯示300。 03/20 23:41
推 purin820611 聽說土建設計最高速好像有到350 (當然北板區間除外) 03/20 23:42
→ OhmoriHarumi 盛岡~新青森間最高時速260公里。 03/20 23:43
推 smartnick 可是地下段不是有風壓的問題嗎? 實際有可能跑到300嗎? 03/20 23:43
推 jgfreedom 第一次搭高鐵就看到300了,好像直達車比較有機會看到。 03/20 23:43
→ jgfreedom 不過高鐵也不需要開太快啊！全程345公里一個半小時跑 03/20 23:44
→ jgfreedom 完，不用這麼快...... 03/20 23:44
推 Akulamaru 記得之前有次看過PS3台灣高鐵實況，板橋開車到台中 03/20 23:45
→ purin820611 站站停有最快看過297 在彰雲那段 03/20 23:45
→ Akulamaru 全程貼線結果台中早四分到，所以實際上應該不用跑到300 03/20 23:45
→ nelsony1216 300是制限 你為了讓你到站不提早不晚到經過司機員暗 03/20 23:48
→ nelsony1216 算後通常不會用到最高制限... 東海道新幹線270/285也 03/20 23:48
→ nelsony1216 很少飆上去 03/20 23:48
→ purin820611 回到原PO問題 要講官方公布的營運時速的話 應該是除 03/20 23:50
→ purin820611 了北板130 其他都300吧 03/20 23:50
推 cutec 桃園地下段之前好像因為風壓問題，設了很久的速限，後來已 03/20 23:50
→ cutec 經移除了，所以應該是風壓問題處理完了。 03/20 23:50
推 Howard61313 台中以北比較少無誤，它以南的路段長度長很多，跑完 03/20 23:55
→ Howard61313 的時間(到左營)好像反而不會比以北(到台北)還長 03/20 23:55
→ ontherun3325 桃竹苗客家丘陵地不ey 嘉南閩南平原才有辦法達300 03/20 23:55
推 Jimmy2010 南下衝最快應該是到彰化站之前八卦山溜滑梯那段 03/20 23:58
推 moonstrike 搭台中直達高雄很有快感 出八卦山常一路加速 03/21 00:01
→ jaajal 高鐵跑到305kph ATC才會抓下來 03/21 00:07
→ jaajal 東海道新幹線速限270的車種 好像可以跑到275kph 03/21 00:08
→ jaajal 速限285的N700A跟改造版的 跑到285就抓了 頂多定速283跑 03/21 00:09
推 aclichiro 曾經在新竹湖口段北向搭到２８０公里時的經驗 03/21 00:15
推 ROCKSAGA 桃園那個車站有改過了 可以比較高速通過 03/21 00:15
推 marklin709 開業初期常有機會跑到300，可是也常運轉停車 03/21 00:29
推 sjm235 搭過2007年暑假加開的北中站站樂在新竹-台中間飆300，後來 03/21 01:05
→ sjm235 就不常看到了 03/21 01:05
→ sherwin80522 台中以北直達(？)車到台北50分；以南到高雄42～44分 03/21 01:59
→ sherwin80522 台中高雄之間里程比台中台北之間還長 03/21 01:59
→ sherwin80522 台中以北很少時速300的路段，個人推測原先因桃園站 03/21 02:00
→ sherwin80522 通風井問題，把排點放得比較鬆，但是後來問題解決 03/21 02:01
→ sherwin80522 之後，也沒有把排點拉緊，所以台中以北比較能慢慢晃 03/21 02:02
→ sherwin80522 過桃園站後，接近板橋的隧道段裡，時速大概就只有2 03/21 02:03
→ sherwin80522 百初頭左右而已了吧，甚至更低，完全覺得司機很悠閒 03/21 02:04
→ sherwin80522 慢慢晃，以免太早到站 03/21 02:04
→ ecpoem 之前搭222次時到臺北一帶就慢慢開，板橋還準點；如果司機 03/21 02:31
→ ecpoem 不放慢板橋早個幾分到是有可能的 03/21 02:31
推 Fiztcc 個人經驗頂多看到298 還沒看過300 03/21 02:53
推 a128a128 某人講不出建設性答案只會不ey真是不ey 03/21 02:58
→ vespar 台中以北地形起伏的說法是正確的 就算輸出最大動力 也常無 03/21 08:34
→ vespar 法保持290以上的高速 03/21 08:34
推 danielchen 上燈會期間台中都延後一到兩分開 台中到新竹看到290 03/21 16:03
推 Overground 上坡保持車速沒問題,但為了省電通常不會這樣做 03/21 16:11
推 nepho 記得早期有看過301 XD 03/21 19:26
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