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作者jh961202 (阿電)
標題[新聞] 驚死人！鐵軌變形　區間車險翻覆
時間Thu Mar 19 17:30:39 2015
原文PTT 原始連結 ↗
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/local/20150319/577383/ ============================================== 「我以為快要翻車了！」桃園林小姐爆料，她與朋友搭乘下午3時41分台鐵中壢往桃園區 間車，不料經過內壢站後突然一陣劇烈搖晃，列車長廣播說只是輕微搖晃，有同行的乘客 直言是：「鐵軌扭曲造成的！」台鐵下午4時許初步證實，疑是因天氣太熱導致鐵軌變形 ，目前維持單線通行。但下午5時許，台鐵會勘後表示應是工程車駛過，導致鐵軌變形。 林小姐嚇說：「整班列車的人，包含我，都感受到搖晃，甚至我以為要翻車了，站著的朋 友更表示超級搖晃！同車上的伯伯嚇到一直在唸！」擔心台鐵公共安全出狀況。 根據中央氣象局資料顯示，今天下午3時許桃園中壢溫度約27℃，上午10時許最熱曾達29 ℃。（石明啟／桃園報導） --------------------------------- http://newshelper.g0v.tw/index/log/3001 台鐵人員的自然科學真的有待加強= = 29度C會變形也蠻厲害的 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.135.74.20 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1426757443.A.103.html ※ 編輯: jh961202 (140.135.74.20), 03/19/2015 17:32:40

推文 (53)

→ hicker 似乎是枕木移位造成的鋼軌變形 03/19 17:34
→ hicker 而且有輪胎痕....似乎不單純 03/19 17:35
→ ontherun3325 台鐵不ey 03/19 17:36
→ hicker 如果說是外人蓄意所為 那就是樓上不ey了 03/19 17:37
→ hicker 但今天其實也沒太熱 這樣就說是溫差造成....台鐵不ey 03/19 17:40
→ sinohara 八卦版有圖 03/19 17:41
→ hicker 新聞裡就有了.... 03/19 17:51
→ lexar 應該有人用工具硬扯才有可能變形成這樣，能歪成這樣也只有 03/19 18:01
→ lexar 地震吧 03/19 18:01
推 fireneo 對啦 土壤液化 難怪我覺得扭曲的方式好像在哪看過 03/19 18:01
推 ultratimes 看來胎痕不論如何都會被當成原因囉 台鐵：幸好有胎痕 03/19 18:01
→ ultratimes 千錯萬錯都一定是有別的機具輾過去，絕對不是我的錯 03/19 18:02
→ wyyoung 高架化工程，？？ 03/19 18:07
→ bailan http://udn.com/news/story/9/776223 03/19 19:17
→ bailan 疑因有工程車輛卡住北上鐵軌，卻硬開走，才扯得鐵軌扭曲 03/19 19:17
推 ultratimes 余文公程車出現啦!! 03/19 19:24
→ ultratimes 話說，司機呢?彎成這樣沒煞車的話說不過去 03/19 19:25
→ ultratimes 這個樣子應該是得煞到停且不得再行駛 03/19 19:26
推 kutkin 熱漲冷縮太扯了 03/19 20:33
→ kutkin 工程車是有可能 03/19 20:35
推 flow26343 從照片看案發地點離內壢站約700公尺，並且是在下坡路段 03/19 20:36
推 flow26343 會先通過兩個偶有事故的平交道，並且非常接近中性區間 03/19 20:38
→ flow26343 這種情況下司機員可以在多遠發現鐵軌彎曲，出站加速後 03/19 20:39
→ flow26343 還來不來得及煞車（這不是某重工三秒煞停）都有待調查 03/19 20:40
→ flow26343 不必這麼早就把責任推到某些人身上。 03/19 20:40
推 ultratimes 來不及煞車不等於不用煞車 03/19 20:41
→ flow26343 目前也沒有任何官方說明表示當時沒有剎車到停後再開。 03/19 20:42
推 ultratimes 且煞停後應不得再行駛，一律等待接駁離開，原列車原地 03/19 20:43
→ ultratimes 待工程車處理 03/19 20:43
推 ultratimes 從新聞上，看不出列車有原地停止，畢竟碾過該路段， 03/19 20:45
→ ultratimes 誰敢保證列車轉向架沒受損?? 03/19 20:45
→ ultratimes 該列車沒有停駛繼續載客就是不對 03/19 20:45
→ temu2035 某u在哪個機務段高就啊？不愧是鍵盤檢查員，真是專業 03/19 20:51
推 ultratimes 那請問是哪個師傅去檢查過說ok了嗎？車長和駕駛並非 03/19 21:01
→ ultratimes 維修師傅，可以這樣逕自認定沒問題嗎？ 03/19 21:01
→ ultratimes 我非檢查員，但是請問當下有任何師傅檢查過了嗎？ 03/19 21:02
→ rtyhui 某u的言論不意外，繼鍵盤司法人員後再一鍵盤力作，鍵盤機 03/19 21:14
→ rtyhui 務段檢查員 03/19 21:14
推 solomonABC 他還兼鍵盤司機吧 03/19 21:19
推 ultratimes 我不是檢查員，但我也沒看到有檢查員去檢查 03/19 21:20
→ ultratimes 請問當下為何不停駛，待相關人員檢查ok後再放行? 03/19 21:21
→ ultratimes 畢竟損害，車長有下車檢查嗎？就算有以目視準嗎？ 03/19 21:22
推 ultratimes 應該要相關人員確定列車無安全之虞才得行駛，畢竟碾過 03/19 21:24
→ ultratimes 軌道變形路段，天知道對轉向架造成怎樣損害 03/19 21:24
→ ultratimes 沒出問題只是運氣好 03/19 21:24
→ rtyhui 地方的台鐵需要像某ㄩ這樣子的人才阿 03/19 21:27
→ solomonABC 你有掉修過 看過中心盤跟換過車輪再來這說嘴吧 03/19 21:28
→ solomonABC 吊 03/19 21:30
→ solomonABC 北車樓上很需要某u這種人 03/19 21:58
推 ortz 錯了 你要叫他老婆陪他一起去 03/19 21:59
推 cookeeshop 某人除了顯卡也精通鐵道啊，失敬失敬 03/19 22:03
推 silentence u先生一定動態視力3.0一看就知道路線歪掉 台鐵需要你 03/19 23:48
→ NCC1305 那路段對轉向架而言只是空氣彈簧左右晃了一下而已.... 03/20 01:09
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