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〈中部〉台中台鐵高架首階段年底通車 5站啟用
耗資三七二億,全長廿一.七公里的台中都鐵路高架工程,鐵工局昨日公佈施工進度,第
一階段工程預定年底完工,豐原、潭子、大慶、台中、太原五車站高架化,並拆除十七座
平交道,消弭百年來鐵道貫穿台中都會區形成的都會隔閡;後年三月第二階段完工後,更
將增加五座通勤車站,平均站距將縮為兩公里。
鐵工局長胡湘麟說,今年底第一階段高架橋通車,沿線平面鐵路將切換至高架鐵路,改建
為高架的豐原、潭子、太原、台中及大慶五座車站也將啟用,維持既有的旅運功能,第二
階段也將新增栗林、頭家厝、松竹、精武及五權五座通勤車站。
胡湘麟說,高架橋樑預定於月底完成連通,現正施作高架橋上之軌道、電車線及號誌等設
施,工程計畫都在進度中,年底第一階段工程可完工。
胡湘麟說,為減少土地徵收,部分車站設施設計於原地面上方,須待鐵路移至高架橋行駛
後,始可施工,第二階段將進行舊有車站及鐵路設施拆除、橋下綠美化及道路工程,已陸
續發包中。
鐵工局表示,該計畫九十五年經行政院核定,總經費三七二億餘元,北起目前豐原站,南
到大慶站,全長廿一.七公里,不僅提供都會區便捷交通,更拆除鐵路沿線十七個平交道
、十八處地下道及三處陸橋,不僅改善平交道帶來的交通阻塞問題,增進鐵道兩側交通與
區域發展,更消除沿線平交道的安全顧慮。
鐵工局表示,車站接駁轉乘方面,台中站將設置公車轉運站,松竹站及大慶站則分別與捷
運綠線G4及G13車站結合轉乘設計,至於未來鐵路高架橋下空間及騰空土地使用部分,
則由台鐵局與台中市政府再行協商。
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/863731
看來台中新站應該是年底OK
最大的亮點
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同場加映另一則
北中南東4大鐵道工程今年通樂| 聯合影音
https://video.udn.com/news/290428
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哇啊 今年好熱鬧啊
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※ 編輯: Xkang (123.194.180.81), 03/18/2015 13:35:21
推文 (19)
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Xkang
中部高架化好奇的地方有兩點:1.發車頻率會增加?
03/18 13:38
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edoyasuhiko
台中車站應該是先啟用部分而不會完全完工吧
03/18 13:39
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Xkang
2.會啟用電子票證?
03/18 13:39
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edoyasuhiko
跟其他各地高架改建車站一樣會有一段過渡期
03/18 13:39
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Xkang
應該是 不過有空還是可以去看看 畢竟五個新站的構內跟地面
03/18 13:40
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Xkang
舊站還是不一樣
03/18 13:40
推
ayutakako
電子票證不是說六月底就會建置了嗎
03/18 13:51
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purin820611
啟用跟完工在台鐵改建向來都是分開的
03/18 14:12
推
ctjw
電子票證六月啟用;年底通車但車站應該是先用未完全完工
03/18 14:50
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ctjw
比較好奇的是平交道、地下道市政府何時會開始動工
03/18 14:51
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ctjw
還有台中車站的公車轉運站,因為台中車站公車站太亂了
03/18 14:52
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kumafez
上次去台中看到新站還滿驚豔的 希望落成後帶來不錯的效益
03/18 17:43
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figaro
完工還久吧 看看員林 都還沒弄好!
03/18 18:16
推
ezra
老話一句 台中BRT沒能成為台灣表率 期望台中高架鐵路能...
03/18 19:45
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moriyaorange
台中車站的工程是關鍵,目前連土建都還沒弄好
03/18 22:14
推
busgoer
臺中火車站的公車轉運站還有一個關鍵是國光臺中站
03/18 22:44
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busgoer
到現在都還沒夷為平地做成進站車道,到時候再學西站B來個
03/18 22:44
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busgoer
歷史建築就搞笑了,之前臺中站北端的倉庫群裁定文資保存
03/18 22:45
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busgoer
就先讓轉運站殘一半
03/18 22:45