https://video.udn.com/news/290084
台北機廠通過文化部審議指定為國定古蹟，台鐵局長周永暉今天說重話，台北機廠被
依文資法指定全區保留，但指定機關必須負起部分責任，就像一幢房子，怎麼變更美好人
人有意見，但誰指定、誰就開協助，不能大家說說意見後，「討論完各自回家吃飯、睡覺
，留下我一個人面對這個房子。」應大家一起努力、一起想辦法解決，尤其表達意見者更
應該出力。
周永暉今天表示，台北機廠是台鐵償債計畫重要來源，台鐵財務狀況雖非極惡劣，但
仍負債1274多億元，除了安全服務，解決財務也是台鐵重要課題，希望台北機廠及附屬機
關能有較好的營運機制。
台鐵原本規畫台北機廠63％保留、37％開發活化，保存部分打造鐵道博物館，開發部
分可挹注博物館的後續建設經營，本都已與台北市政府談好了，但如今被全區指定，周永
暉說，希望回歸柯文哲市長的想法「全區規劃、分區建設」，保存要以活化為前提。
至於台鐵局會不會提出訴願等行政救濟，周永暉說，目前還沒看到文資決議實質內容
，等決議文到了再做整體研議，也會再與地方政府、文資團體協商。他說，「訴願不是好
的途徑，會有比訴願更好的方式。」
至於台鐵昨天發出聲明，指惡化的財務會造成行車安全疑慮，周永暉說，台鐵目前要
進行桃園鐵路高架化、海線雙軌化、花東鐵路雙軌化等工程，這些都需要台鐵自籌配合款
，財務負擔沈重，雖然台北機廠無法立即開發，短期內不會衝擊台鐵行車安全，但恐造成
衍生性效果，且若北廠此例造成後續台鐵資產無法活化，對於台鐵整體經營勢必有一定程
度的衝擊。
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推文 (64)
推
edoyasuhiko
本來就是這樣啊 贊成保留的人不能在那邊喊完就走人
03/17 16:50
→
edoyasuhiko
保留是好事 但保留之後要怎麼營運 錢哪裡來
03/17 16:50
→
edoyasuhiko
都不見討論
03/17 16:50
推
Lsamia
那就喊中央十成吧(誤
03/17 16:56
→
Lsamia
中央:棍我可沒說話的
03/17 16:56
推
fireneo
雙軌化那些要台鐵自己出資??
03/17 16:56
推
weichia
科科 台鐵也是劫收總督府鐵道部 哪有好處自己吃乾抹淨
03/17 17:13
→
weichia
維護成本都丟別人
03/17 17:13
推
jasonpig
中央的地 ，中央不出錢嗎 ？都可以500億蓋直鐵 ，錢真
03/17 17:16
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jasonpig
的是問題嗎 ？
03/17 17:16
推
lexar
先保留再慢慢說，現在拆掉變平地，臺鐵的效率也不可能十年
03/17 17:19
→
lexar
內生出能賺錢的大樓。
03/17 17:19
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Overground
台鐵/鐵工局還不是都編國家預算來買車買地?
03/17 17:38
推
hatedog5566
文資學者不就最會出一張嘴？
03/17 18:03
推
jasonpig
難道要學者當建築工嗎 ？
03/17 18:07
推
hatedog5566
台灣一些學者要求保留的古蹟 保留後都沒做後續追蹤
03/17 18:18
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hatedog5566
和相關規劃 更慘就是淪落變倉庫或是治安死角
03/17 18:19
→
hatedog5566
有協助規劃是好事 但也不少只喊保留其他都不管
03/17 18:20
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Overground
所以高雄港站變成治安死角了?
03/17 18:25
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Overground
國定古蹟不是政府文化單位的責任嗎?何時變學者了?
03/17 18:26
推
hatedog5566
是政府責任 但看到保留後沒作為 這就是目的？
03/17 18:29
→
Overground
扮演監督的角色,就是學者和公民團體應有的作為
03/17 18:31
推
hatedog5566
我就是在說監督 一些學者喊保留後有持續在做？
03/17 18:32
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hatedog5566
這也是台灣部分古蹟問題
03/17 18:33
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Overground
哪些沒做你可以舉例,有時你不知道不代表沒有
03/17 18:34
推
hatedog5566
舉例？Google 古蹟 治安死角就一堆 這還是有上新聞的
03/17 18:38
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edoyasuhiko
高雄港站沒有變成治安死角 但也沒因為這樣變成
03/17 18:59
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edoyasuhiko
活化的鐵道博物館
03/17 18:59
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edoyasuhiko
且台北機廠跟高雄港站規模和性質差那麼多
03/17 19:00
推
hatedog5566
怎會冒出高雄港是治安死角這說法？
03/17 19:01
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edoyasuhiko
O大：所以是政府「文化」單位而不是「交通」單位吧
03/17 19:02
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edoyasuhiko
標題也寫明是指定「機關」應負責
03/17 19:03
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edoyasuhiko
還是說文化部有權可以叫台鐵自己生錢來營運博物館?
03/17 19:03
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edoyasuhiko
千萬別對台鐵抱太大期望 叫台鐵自己出錢營運
03/17 19:03
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edoyasuhiko
最後台北機廠就會真的「保留」現在這樣的樣子
03/17 19:04
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edoyasuhiko
而不是當初喊保留的「活」博物館
03/17 19:04
推
jasonpig
學者的專業就在於發掘與研究調查古蹟的價值，進而達到
03/17 19:09
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jasonpig
為全民保存的目的 ，至於管理與活化各有各的專業 ，至
03/17 19:09
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jasonpig
於治安應該是警察的專業 ，你可能找錯人了
03/17 19:09
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Overground
當然是文化單位,高雄港站台鐵可沒出一毛錢維護
03/17 19:17
→
Overground
哪天蔣廟出現治安事件,學者大概又要被拿出來鞭了(?)
03/17 19:18
推
jasonpig
不要再覺得中央出錢很奇怪了 ，中央除了做決策跟出錢外
03/17 19:21
→
jasonpig
還能做什麼？
03/17 19:21
推
Lsamia
可以推卸責任XD
03/17 20:27
推
coolmancf
推ㄧ樓
03/17 21:01
推
YAMASA1001
從來就沒人敢交給台鐵，也沒人想交給台鐵，請台鐵局
03/17 21:49
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YAMASA1001
不要往自己臉上貼金
03/17 21:49
推
nesper
但是依據法令規定就是要台鐵自己去弄y
03/18 01:14
推
jasonpig
文資法有規定可以委由其他機關辦理
03/18 01:21
推
hatedog5566
委由是重點 要找到有人願意接
03/18 07:52
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hatedog5566
沒人接還是台鐵要搞 找到的機率高嗎？
03/18 07:53
推
jasonpig
文化部說要接 ，還說要編預算耶
03/18 08:46
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misson
劃成古蹟就跟台鐵沒啥關係囉
03/18 11:38
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misson
我是講預算方面，文化部要拿錢聘台鐵來營運
03/18 11:39
推
Overground
文化部要成立行政法人，沒有要請台鐵營運
03/18 11:41
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Lsamia
ㄟ....其實這要看預算有沒有編出來
03/18 11:41
推
jasonpig
有理由編不出來嗎
03/18 11:54
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Lsamia
這個每年倒蠻多事蹟的(指每年的預算大戰
03/18 12:39
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Lsamia
而且肯定不只一個部會XD
03/18 12:39
推
jasonpig
那就是政治議題 ，討論這也沒意義
03/18 12:45
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jasonpig
如果台北機廠本身有讓預算編不出來的理由再來討論吧
03/18 12:46
推
cbate
當初抗爭保留的環保團體或公民團體出來面對啊！
03/18 19:20
推
jasonpig
一直都是公民團體在面對的
03/18 21:55
推
GaryMatthews
有種會半夜失火的 fu
03/19 08:08