山陽新幹線全線通車40周年 日均客流18萬人次 2015年03月10日 日本共同社 http://goo.gl/YhFxqm 【共同社3月10日電】日本山陽新幹線10日迎來“新大阪—博多”全線開通40周年。這條 歷史之久僅次於東海道新幹線的高速鐵路日均客流量約18萬人次，截至目前累計載客近25 億人次。山陽新幹線的開通縮短了相關路段的耗時，並直接連通九州新幹線，對日漸崛起 的廉價航空公司有著不可小覷的競爭力。同時，該線針對老化的隧道與高架橋不斷推進安 全措施。 1972年3月山陽新幹線“新大阪—岡山”段完工通車，1975年3月延伸至博多，全線貫通運 行。總長近一半為隧道路段，加上高架橋路段等，混凝土構造占到九成，這也是該線的特 色之一。由於大部分為直線路段，適合高速行車，1997年西日本鐵路公司（JR西日本）單 獨研發的500系“希望”號達到時速300公里，創當時商業運行的世界紀錄。“新大阪—博 多”段全線所需時間從開業時的3小時44分鐘縮短至2小時17分鐘。 另一方面，該線高架橋在1995年的阪神大地震中受損較大，1999年還發生了隧道混凝土剝 落事故。JR西日本開展了一系列修繕工程，包括防止高架橋與隧道老化、提高抗震性能等 2011年九州新幹線通車。與山陽新幹線並軌的最快列車“瑞穗”號只需不到3小時即可從 新大阪抵達熊本，而“新大阪—鹿兒島中央”段也只需3小時40分鐘。 新大阪站、廣島站和博多站10日舉行了紀念發車儀式。于去年迎來40周年的“凱蒂貓”玩 偶亮相新大阪站，與站長等一同剪綵，目送前往鹿兒島中央的“瑞穗”號605次列車出發 。（完） -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.112.196.3 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1426165973.A.61F.html ※ 編輯: Howard61313 (140.112.196.3), 03/12/2015 21:13:12