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作者TrueSpace (藤和艾莉歐)
標題[新聞] 鄭文婷促台鐵增班 謝國樑：早已爭取
時間Tue Mar 10 00:21:38 2015
原文PTT 原始連結 ↗
（中央社記者王朝鈺基隆市9日電） 已表態參加民進黨內立委初選的律師鄭文婷，今天前往國民黨立法委員謝國樑服務處 ，建請促成台鐵調整班次。謝國樑辦公室表示，有許多改善計畫早已完成或已有初步成果 。 鄭文婷邀請議員陳志成及張錦煌等人，一同到立法委員謝國樑服務處陳情。她表示， 在捷運尚未延伸到基隆之前，應盡快尋找替代方案。她提出尖峰時間每5分鐘、離峰時段 10至15分鐘，應有一班往返基隆的列車，台鐵也增開夜班車，方便通勤族深夜返家。 謝國樑辦公室執行長謝宜斌表示，國道1號路肩拓寬開放通行、台鐵通勤直達車增班 、國道客運各區分散發車等，都是攸關基隆通勤族的權益。 謝宜斌說，現正與台灣鐵路管理局協調深澳支線八斗子車站復駛計畫，也將爭取設置 暖暖車站電子時刻表、下班時間通勤直達車，和規劃深夜列車等。 他表示，今天鄭文婷的訴求，謝國樑早已著手規劃爭取，希望有意投入公共服務工作 的人，要多了解基隆現況，對於市民所需，要更加用心。1040309 http://www.cna.com.tw/news/aloc/201503090360-1.aspx (中央通訊社 2015-03-09) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.245.13.108 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1425918102.A.C44.html

推文 (46)

→ kutkin 謝國樑的表現比桃園那六個好太多了 03/10 00:27
→ ultratimes 路肩開放通行還是算了...路肩那麼窄 03/10 00:56
→ ultratimes 台鐵增班是要和東幹線打架嗎？有點像蘆洲新莊線情形 03/10 00:56
推 countryair 確實基隆一直以來都在爭取 03/10 01:42
推 IanLi 真的就該增班 台鐵上下班通勤運量真的不夠 03/10 06:42
推 chuting1230 台中呢? 北部一直爭取班次，中部沒有 03/10 06:50
→ fbiciamib123 爭取坐車不用錢 03/10 07:04
→ gbid 中部哦找江啟承吧！！但理不理您沒人知唷.... 03/10 07:49
推 geesegeese 增班?不如開區快，12節車廂 03/10 08:44
→ geesegeese 台鐵通勤線本來就沒人教，是發現賺錢了才開始注重 03/10 08:45
→ geesegeese 臺灣人經營鐵路還是跟東南亞國協差不多而已 03/10 08:46
推 Akulamaru 這是踢館吧？ 03/10 09:04
→ magicboycpl 基隆到台北沒很遠,八堵到松山最快才16分. 03/10 14:24
→ magicboycpl 多幾班效率高的列車就算只停南港也足以改變乘車習慣 03/10 14:25
推 chienming40 人家有說路肩"拓寬"開放通行 03/10 15:05
推 shun01 台鐵就算臺北-基隆間全部不停好像也沒辦法壓到30分以內吧 03/10 17:20
→ shun01 ！ 03/10 17:20
→ magicboycpl 可以呀,109有停八堵三分鐘到"台北火車站"才30分鐘. 03/10 17:45
→ magicboycpl 那如果不停八堵又只到南港.可以多快? 03/10 17:45
推 ultratimes 路肩本來是用來停放故障車輛和緊急通行的，不該開放 03/10 18:02
→ shun01 好吧！不過感覺要跟1813拼還是很難 03/10 18:17
→ chewie 學美國搞高速公路版BRT好了XD 03/10 18:20
→ shun01 樓上，那要拓寬吧！ 03/10 19:22
→ magicboycpl 觀點不改沒辦法.沒有如果不塞車這種事.就算高速公路 03/10 20:24
→ magicboycpl 不塞總是得上下交流道吧!提早到交流道排隊.那還是沒 03/10 20:24
→ magicboycpl 比較快 03/10 20:24
→ chewie 老美就是不拓寬(事實上也沒得拓寬)在既有路面上畫出高乘載 03/10 20:46
→ chewie 道僅供大客車與多人小客車使用的.. 03/10 20:46
→ mango88 基隆的火車越來越慢才是最大問題吧,想選立委卻不了解 03/10 22:37
→ mango88 南港到基隆建捷運才是正解,因為基隆沒地可炒,所以交通部 03/10 22:38
→ mango88 才不願意建, 基隆到台北比淡水到台北近. 03/10 22:38
→ magicboycpl 精確來說,基隆到台北大概等於南港到萬華 03/10 22:43
→ magicboycpl 至於高承載專用道別想了.建國以北只有二線. 03/10 22:46
推 shun01 建國-汐止也只有兩線? 03/10 22:59
→ magicboycpl 除非任意門穿越.南下內湖到建國北上建國到汐五終點 03/10 23:07
→ magicboycpl 過了汐止又變2線過五堵又變三線過大華又變2線 03/10 23:10
推 Akulamaru 不停八堵其實不會差很多，因為那裡速度本來就不快 03/11 00:59
→ Akulamaru 反而是停車時間影響比較大 03/11 01:02
→ Akulamaru 加上前面卡了別的車，就算不停八堵給它衝也是馬上塞住 03/11 01:04
推 chienming40 依火車站位置精確來說.基隆到台北28K 南港到萬華12K 03/11 10:05
→ chienming40 台北火車站到淡水捷運站的距離(汽機車)約20K 03/11 10:09
→ chienming40 樓上兩位m大的距離都不正確 03/11 10:09
推 greentea952 基隆搭區間去臺北真的很痛苦 03/13 07:46
推 rc0216 基隆到台北看似很近，但區間車站站停到台北要快45分鐘， 03/20 16:05
→ rc0216 還有慢55分鐘。為什麼不要多ㄧ點區快停大站呢。 03/20 16:05
→ rc0216 蓋了一堆新車站，苦了基隆人通勤時間的增加。 03/20 16:06
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