台鐵將於3/24進行微幅改點(已可在時刻表查詢系統查得)
這次改點主要是改通勤列車的部分
停駛:4列往返 2列單程 區間車 1列通勤自強號
增開:3列往返區間快車3組12節(只有三坑、浮洲、北新竹通過)
變更:5列次的起迄站
調整:2列次的行駛日期
詳細時刻可參考台鐵時刻表網站查詢。
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※ 編輯: jack801016 (116.59.224.7), 03/06/2015 20:42:02
※ jack801016:轉錄至看板 RailTimes 03/06 20:42
※ 編輯: jack801016 (116.59.224.7), 03/07/2015 00:35:58
推文 (85)
推
hicker
區間快是EMU500??
03/06 20:46
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jack801016
目前不明
03/06 20:47
推
fireneo
其實是400 (拖走
03/06 20:49
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jack801016
其實區間快上述不停的這三站應該是停不下的考量吧...
03/06 20:52
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hicker
1163區間改1011區間快 1219區間改1027區間快
03/06 20:54
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hicker
1291區間改1043區間快
03/06 20:54
→
hicker
1152區間改1006區間快 1212區間改1022區間快
03/06 20:56
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hicker
1286區間改1038區間快
03/06 20:57
推
Fujishima
有樹林—知本的普悠瑪號了
03/06 20:58
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hicker
1163改1011與1212改1022也自新竹截短至楊梅
03/06 20:59
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temu2035
運用表是600擔綱,400已經沒有定期運用..
03/06 21:02
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jack801016
北東直達普悠瑪延駛至知本
03/06 21:03
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temu2035
600區間快平日三組,六日例假兩組
03/06 21:03
推
fireneo
哦哦 知本終於加入惹
03/06 21:10
推
wojciech
如果通勤時間開行只停新竹中壢桃園板橋台北松山南港基隆
03/06 21:14
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jack801016
這次改點沒有把206-271-282-247的番鴨運用改回滷蛋
03/06 21:14
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wojciech
的電車,能不能改善通勤時間對號車乘坐品質低落的狀況呢
03/06 21:16
推
fireneo
依照既成的搭乘習慣 wojc的方案可能要一直一直洗腦廣播
03/06 21:20
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fireneo
大概三個月的養成時間
03/06 21:20
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fireneo
而且之後的區間快車車種要幾乎固定用700+800去營運對旅客
03/06 21:21
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fireneo
才有辨識度
03/06 21:21
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temu2035
WO列出的停靠站可以用復興號跑,每個站停3-5分鐘也OK
03/06 21:22
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temu2035
復興區間快辨識度很高
03/06 21:23
推
fireneo
684 685:當區間快辨識度高?余憶孩提時不知道誤載多人
03/06 21:24
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fireneo
至花蓮半日遊( ̄▽ ̄#)﹏﹏
03/06 21:24
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temu2035
豐原-嘉義的復興區間快很受歡迎耶...高中的回憶
03/06 21:25
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temu2035
到嘉義回頭那班停靠站根本自強等級
03/06 21:26
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souall
這種叫區間快。。。太好笑
03/06 22:13
推
toast520520
EMU700剛上路時的停靠站才有資格叫區間快
03/06 22:26
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jack801016
我覺得除汐科外的所有簡易站都應該減停...
03/06 22:31
推
stutama
富岡北湖內壢鶯歌山佳五堵百福可以停到12車嗎?
03/06 22:34
推
fireneo
非對號車停靠的車站不停靠才有資格叫區間快 507是模範生
03/06 22:34
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temu2035
551才是王道,高雄車班女生組
03/06 22:53
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temu2035
PS.彰化-高雄
03/06 22:54
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magicboycpl
109悄悄變慢3分,區間快減停三坑到台北一樣44分.
03/06 22:55
推
fireneo
不敢奢望551... 能排出507+內壢萬華就要已跪惹
03/06 23:04
推
histroyking
我想應該是原本區間車被停掉改開的所以才停成這樣
03/06 23:06
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aizuwakamazu
連準快車(速)都不配
03/06 23:09
推
temu2035
真正的區間快在中部
03/06 23:11
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temu2035
2004天天從斗六就客滿,到彰化就擠爆了
03/06 23:12
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jack801016
區間快減停三坑其實是因為三坑只能停八節,不能停12節
03/06 23:23
推
hicker
所以不停浮洲與北新竹也同理
03/06 23:34
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hicker
所以 與其關住北部區間快出現 三組聯掛的常態運用更要關注
03/06 23:35
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hicker
三組EMU600聯掛
03/06 23:36
推
Akulamaru
百福等可能停得下但會很緊,其實那些站月台也蠻長的
03/06 23:43
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Akulamaru
這只能算是假的區間快XD
03/06 23:44
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jack801016
汐科是簡易站,都掛了對號車車燈了...
03/06 23:46
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Akulamaru
汐科可是有16車的車序牌……四組車都停得下XD
03/06 23:48
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jack801016
三坑月台其實也可以延伸到15節,只是可能錢不夠。
03/06 23:50
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jack801016
就連遮雨棚也是只有四節的容量...
03/06 23:50
推
wody840923
那幾班區間快平日編組是EMU600*3組,假日EMU600*2組
03/06 23:56
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wody840923
三坑、浮洲、北新竹三站是因為月台長度不足而不停靠
03/06 23:56
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wody840923
也會製作"12輛區間快車停車"標示牌,因為還是有幾站沒
03/06 23:57
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wody840923
停,所以還是以區間快車作為辨識,不然本來用意是想開
03/06 23:58
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wody840923
區間車而已的。
03/06 23:58
推
jgfreedom
還好沒砍西線自強~
03/07 00:02
→
jgfreedom
以為要砍pp去補東線的說,還好最後沒有
03/07 00:04
推
wody840923
這次也還來不及改,要砍必須還要暫停發售團體票,但沒
03/07 00:06
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wody840923
有..
03/07 00:06
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bshft
西部的PP遲早會挪個1、2組開東部,今年春節初四的473非常可
03/07 00:10
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Overground
當年70XX次及區間快還是比照自強號停靠站在開的
03/07 00:11
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bshft
怕,花蓮=台北將近有1500人,旅客都集中在少數幾班有發售無
03/07 00:12
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bshft
座票的班次
03/07 00:12
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aahome
哪來的北東直達普悠瑪? 明明就有停花蓮
03/07 00:52
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jack801016
應該是直達模式的普悠瑪,樓上可能會錯意
03/07 01:45
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ecpoem
70xx是和雪隧打對臺所以東線停很少,至於西線一樣停少少可
03/07 08:47
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ecpoem
能和想早點把車送到臺北或送回家有關(當時嘉義有出車)
03/07 08:49
推
vgil
區間快很雞肋
03/07 09:43
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sinohara
北部真的要玩12輛? 不過北部看起來一樣悲劇 會擠自強
03/07 10:07
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sinohara
寧可擠自強 速度上的先天劣勢 還有不知何時抓下待避風險
03/07 10:08
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sinohara
延知本的 402,417,426,441
03/07 10:09
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sinohara
會叫快車主要是因為部份月台不夠長 所以沒有"快"的本質
03/07 10:10
推
shter
原來百福也停的下12節....汐科算是因禍得福吧
03/07 10:46
推
buslion
汐科XD 原來這是好事 (住汐科的
03/07 11:20
推
jgfreedom
想不到月台長也是有好處,會不會以後每站都要求加長到
03/07 12:25
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jgfreedom
12節?這樣北部就沒有區間快了XD
03/07 12:26
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buslion
但是汐科站的運量也很可觀 每次北上月台的下車人潮
03/07 13:10
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buslion
都站到黃線內... 有點危險
03/07 13:10
推
shter
簡易站的霸主......嗯,還是簡易站
03/07 13:20
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fufufugogogo
假區間快? 北部有些站塞不下12節吧 怎麼搞的?
03/07 14:15
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Overground
塞不下的就通過啦,還能怎麼搞?
03/07 16:12
推
jason700t
400掰~
03/07 17:44
推
mattc123456c
看來我得好好追400了
03/07 19:49
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temu2035
不用追了,代打也不可能,新機預備700型一堆
03/07 20:01
推
mattc123456c
你說700代打400?
03/07 23:00