📋 PTT 文章瀏覽
鐵道版首發還請見諒 距離新站點開始營運的時間越來越近了 版上也有許多因為列車停靠站的方式,還有通車時間有不少討論 照目前看來,往後應該會有更多種的停靠方式 不過,不太了解的就是,既然有大站的直達車 那為何沒有專沒停靠小站的車呢? 例如我想從桃園、新竹到台南、嘉義等...只能搭站站樂 我比較常搭桃園->嘉義 乘車時間加上車站往返其實只比台鐵快1小時左右(如果沒誤點的話 如果新站正式營運之後,乘車時間又會增加 會不會有 桃園-新竹-彰化-嘉義 或 新竹-苗栗-雲林-台南 類似這種專停運量較少的小站呢? 這樣一來不但小站的往返可以不用增加時間、有需要的話再轉乘就好 這樣會有甚麼影響阿? 還懇請高手賜教~~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 120.113.184.171 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1425638863.A.E6C.html ※ 編輯: frank3302 (120.113.184.171), 03/06/2015 18:50:04

推文 (63)

c255120 載空氣 03/06 18:53
kenliu100 請問有多少人會從小地方去小地方? 03/06 19:05
moonstrike 專停小站可以啊 整列車載沒幾個人賠的錢你出啊 03/06 19:12
moonstrike 高鐵又不是慈善機構 是要賺錢的 03/06 19:13
j21802 小站營運就是天大的錯誤 03/06 19:17
ck12410111 短程皆停,長程直達,可行嗎? 03/06 19:24
ontherun3325 小站沒救了 03/06 19:27
frank3302 我以為有不少人會跟我有一樣的需求@@" 03/06 19:50
frank3302 小站真的有那麼不堪嗎xDDDD 03/06 19:52
frank3302 雖然我也認為苗栗雲林這種鬼地方... 03/06 19:52
chewie 載客數字會說話 03/06 19:57
ontherun3325 最可惜的是台南 位置不對 不然也是有大站的潛力 03/06 19:59
juliantaipei 高鐵會開那麼多站,完全是腦殘立委搞出來的,現在 03/06 20:00
juliantaipei 還嗆聲要讓高鐵倒咧! 03/06 20:00
ontherun3325 看看一到假日 一群平常愛嫌南部落後的觀光客很愛來 03/06 20:00
ontherun3325 高潮 有夠智X 03/06 20:01
add168 地理要不要回去再讀一下 節點? 03/06 20:10
Overground 當初新竹站也是不被看好,車站蓋得小小的,誰知後來 03/06 20:32
Overground 竹科這麼愛搭 03/06 20:32
ihatebbo 那有辦法6節或8節一個編組嗎@w@ 03/06 20:41
ttnakafzcm 蛤 酸錯人了吧 要酸酸簽約的 這跟立委無關阿 03/06 21:08
ttnakafzcm 簽約時就說要蓋苗栗雲林彰化站了好嗎 搞清楚... 03/06 21:09
nelsony1216 こだま也沒虧啊 早上823進東京站的除了一班500A外其 03/06 21:26
nelsony1216 他都是こだま 人還不是爆多 03/06 21:26
luckdot 不是不可能 03/06 21:34
simplytony 問題是小站的載客量,話又說回來,其實高鐵站運量其 03/06 21:47
simplytony 實受到車站位置的影響很大 03/06 21:47
bye2007 如果有不少人會跟你有一樣的需求 那就不叫小站啦 03/06 22:12
yodi 說實話,每次搭高鐵往返北南,就會異常想念當時搭飛機往返北南 03/06 22:17
yodi 票價990,起飛前10分鐘買票,50分鐘把你送到台北... 03/06 22:18
toast520520 可是こだま的起訖幾乎都是東京跟原PO不同吧 03/06 22:24
iLtz 高鐵本來就應定位為骨幹運輸,只在大型都會區設站,並用區 03/06 22:29
iLtz 域運輸網輔助,可惜地方政府的公共運輸建設完全跟不上,只會 03/06 22:29
iLtz 強姦中央的鐵道建設。 03/06 22:29
lexar 小站的人坐車不是坐爽的,就是要去大站阿,專停小站是要? 03/06 22:53
yushenlin 新的三站在合約裡面寫得很清楚 別耍憨 03/06 23:00
frank3302 推bbo大 車廂少掛專跑小站搞不好也可行 03/06 23:07
frank3302 小弟我沒有經歷過北高班機的全盛時代~~無法體會 03/06 23:08
frank3302 說實在的高鐵站周邊運輸除了直達車以外根本沒車可坐 03/06 23:09
frank3302 不但班次少、路線還硬要繞遠路,至少桃園站是這樣 03/06 23:12
kimchimars 這些小站預估運量確實少,但說成鬼地方也沒什麼水準 03/06 23:43
kimchimars 另外,某些連合約有註明都不知道的酸酸,別搞笑了 03/06 23:44
ultratimes 大部分的旅客都在大<->大 或是大<->小之間搭乘 03/07 00:11
ultratimes 小<->小之間的旅客應該很少, 03/07 00:11
vespar 車廂少掛?別鬧了 電聯車組怎麼少掛 03/07 00:17
fireneo 重點是拆下來的能加掛嗎XD? 03/07 00:18
openwang 彰雲嘉南各取兩個停不知道有沒有搞頭 03/07 00:28
frank3302 原來高鐵車廂不能拆xD 個取兩個似乎是個好辦法 還有可 03/07 01:16
frank3302 能是我沒見過事面 總是覺得嘉義站很多人上下車 03/07 01:16
AHsuanHsuan 嘉義是目前運量最少的耶 03/07 01:39
sqr 各取兩站會有個問題 這兩站的乘客無法到另兩個站 03/07 01:58
ecpoem 南港開車後沿途停靠桃園新竹苗栗彰化雲林嘉義臺南左營嗎XD 03/07 03:09
rs7135 會增加的應該是板橋直達台中、以南各站停模式 03/07 09:00
ROCAF 又不是JR西日本的500系短編成 03/07 09:53
mingchaoliu 以前JR西日本還有0系4輛短編成XDD 03/07 13:58
FATB27001 高鐵沒幾站應該沒有所謂小站 03/07 16:52
traystien 彰化站位置有點尷尬(不過進竹山算方便) 03/07 21:35
traystien 但雲林站位置很好... 03/07 21:35
nelsony1216 500是直接拆編啦XDD 03/07 23:25
mackywei 要是總是逢年過節搭車,就會覺得車怎麼這麼少。 03/08 15:55
mackywei 但是平常日的車組需求卻是低到一個不行。 03/08 15:56
mackywei 同理也出現在嘉南車站上。只有逢年過節返鄉的人,就只會 03/08 15:57
mackywei 看到年節時擁擠的人潮。 03/08 15:57
‹ 回 鐵道板 列表