7102次於新豐＝湖口間西線出軌事故，經處理於 23:30西正線搶通，路線恢復正 常行車， [類 別] 最新消息 [發佈單位] 運務處 [發佈日期] 2015/03/02 http://www.railway.gov.tw/tw/news_Detail.aspx?SN=8918 7102次於新豐＝湖口間西線出軌事故，經處理 22:00現場復軌， 22:42將出 軌車輛拖至湖口站， 23:30西正線搶通，路線恢復正常行車，共影響85列次、 2500分，旅客約22,000人。 23:40起局本部一級應變小組解除。 ---------------------------------------------------------------------- 第7102次（貨物列車）於新豐＝湖口間西正線發生出軌事故，目前以東正線維持 單線雙向行車，正進行事故搶修中 19時30分第 2發 [類 別] 最新消息 [發佈單位] 運務處 [發佈日期] 2015/03/02 http://www.railway.gov.tw/tw/news_Detail.aspx?SN=8917 一、發生時間： 104年 3月 2日15時23分。 二、發生地點：新豐＝湖口間（基隆站起90公里 885公尺處）。 三、發生原因：第7102次（彰化開往富岡，共連掛17輛雜糧貨物重車），於事故 地點發生機車之後方第 1輛貨車第 3軸一軸出軌。經初步調查係貨車老舊（ 民國78年 8月加入營運），車軸軸承過熱所致。事故詳細原因由行車保安委 員會深入調查中。 四、應變措施： (一)機務處已通令各廠、段將同型貨車全面進行特檢，以防再次發生類似事 故。 (二)統計至19時30分，計影響38列次、 698分，每列約晚15～20分，旅客約 12,450人。 五、復舊時間：因受限現場地形，大型機具施工不易，另為維持鄰線列車運轉， 將旅客影響減至最低程度，致搶修進度較慢，預估今( 2)日 24:00搶修完成 ，造成旅客時間延誤，台鐵局深致歉意。 ---------------------------------------------------------------------- 7102次（貨物列車）於新豐＝湖口間西線發生出軌事故，目前無人員傷亡，目前 以東線單線雙向行車，正進行事故搶修中。17時30分第 1發 [類 別] 最新消息 [發佈單位] 運務處 [發佈日期] 2015/03/02 http://www.railway.gov.tw/tw/news_Detail.aspx?SN=8916 一、發生時間： 104年 3月 2日15時23分。 二、發生地點：新豐＝湖口間（基隆站起90公里 962公尺處）。 三、發生原因：第7102次（彰化開往富岡，共連掛17輛雜糧貨物重車），於事故 地點發生機車之後方第 1輛貨車第 3軸一軸出軌，無人傷亡，目前以東線單 線雙向行車，事故原因由行保會調查中。 四、應變措施： (一)救援機車新竹 15:58開，新豐 16:11到，即進入現場，於 17:00將未出 軌車輛拖至新豐站，搶修車 17:02進入現場搶修。 (二)統計至17時30分列車影響20列次，每列約晚15～20分，旅客約4050人。 五、復舊時間：現場預估今( 2)日 24:00搶修完成，造成旅客時間延誤，台鐵局 深致歉意。 --- 司機的OS：都快到終點了竟然會出軌 -- 火車開了......89.10.20復出江湖的莒光號10/10A次夜烏龜車，取代原復興號126/126A次 高雄2300開車後，沿途只停左營 楠梓 岡山 路竹 臺南 永康 善化 隆田 新營 嘉義 民雄 大林 斗南 斗六 二水 田中 員林 彰化 沙鹿 清水 大甲 苑裡 通霄 後龍 竹南 新竹 竹 北 湖口 楊梅 中壢 桃園 鶯歌 樹林 板橋 臺北就給他到松山啦！10次逢周一二三（永康 以北各跨次日）改經山線10A次，海線沙鹿 清水 大甲 苑裡 後龍 通霄等站停辦客運，山 線停臺中 豐原 后里 三義 銅鑼 苗栗6站並辦理客運。10/10A次於89.11.30改為36/36A次 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 137.110.244.111 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1425319956.A.D0C.html ※ ecpoem:轉錄至看板 RailTimes 03/03 02:12