台鐵在今年春節期間首度販售自由席車票,發現乘客購買自由席車票的時段集中在春節前
南下列車及春節後北上列車,其餘車票販售狀況不佳,整體利用率僅4到5成。台鐵將在周
二針對自由席是否繼續實施進行評估。
台鐵運務科長陳裕謀表示,乘客購買自由席,大多集中在17、18日由台北南下花蓮、台東
,及22、23日台東、花蓮北上台北,其餘時段班次車輛利用率都偏低,整體平均利用率僅
4成到5成左右,不少運能因此被浪費,顯見該措施未達預期。
他指出,自由席雖然方便,但充滿不確定感,不管出遊或洽公的民眾,還是比較喜歡有固
定的班次及座位,才方便安排旅程,研判這也是乘客購買自由席不如預期的主要原因。雖
然目前未接獲乘客對自由席的負面反映,但會在明天針對自由席開會進行評估。
陳裕謀說,相較於高鐵的運能充足,有其實施自由席的本錢,台鐵運能吃緊,加上並非為
標準軌,乘車晃動較大,此外實施期間不少乘客席地而坐,亦不適當,這些因素都將納入
考量。在接下來的清明連假中,可能改為節前南下班次及節後北上班次實施自由席,而不
再實施也是選項之一。
http://udn.com/news/story/7266/732344
是因為還很少人知道吧....
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推文 (25)
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kutkin
花一樣的錢 為何不去買其他有座的 要買站票呢
03/02 15:51
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kutkin
這運務科長講話很實在
03/02 15:52
推
edoyasuhiko
一開始自由座的用意不是因為要解決買不到票嗎?
03/02 16:35
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edoyasuhiko
結果反而賣不好 這矛盾到底哪裡出來的
03/02 16:35
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poppoya
如果座位利用率不高,該檢討的是該不該開這班車,而不是
03/02 16:48
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poppoya
該不該賣自由席
03/02 16:48
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magicboycpl
矛盾出在原本離峰就沒滿.
03/02 16:49
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magicboycpl
尖峰=>此外實施期間不少乘客席地而坐,
03/02 16:50
推
biglarge
實施期間不少乘客席地而坐,亦不適當 早就知啦
03/02 16:57
推
traystien
嫌麻煩不想辦找藉口而已吧
03/02 17:42
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traystien
尖峰時間班次跟離峰時間班次平均起來四五成
03/02 17:43
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traystien
那尖峰時間跟離峰時間的載客率分別是多少?
03/02 17:44
推
traystien
尖峰時間用電頭拉長編莒光/復興直達車也是選項啊
03/02 17:47
推
geesegeese
主要是車掌不知道自由座的用法
03/02 18:00
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geesegeese
沒自由座永遠有索票的問題
03/02 18:00
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geesegeese
黃牛也會沒生意
03/02 18:01
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magicboycpl
莒光復興直達車太慢會擋路
03/02 18:01
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bshft
自由席的用意並非解決一票難求的問題,而是花東有時候2、3
03/02 18:01
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hateOnas
那就應該開放啊 這世界跟我想的不一樣?
03/02 18:06
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bshft
個小時都是普悠瑪太魯閣,無票不能上車很不方便,才推自由
03/02 18:09
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bshft
席
03/02 18:09
推
mstar
「加上並非為標準軌,乘車晃動較大」 這說法完全無根據
03/02 18:19
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Tpenguin
推柴聯跑直達~~
03/02 20:46
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CORSA
直接拉用王蟲來跑直達
03/02 23:50
推
edoyasuhiko
以後尖峰開PP 離峰開TEMU (結案
03/03 20:06