(中央社記者汪淑芬台北14日電)
部分台鐵駕駛不滿平交道設備更新太慢,今天以鳴笛及減速方式通過平交道,表達抗
議。首班列車到達目的時間晚了約3分鐘。
台鐵率先減速通過平交道的列車,是東幹線首發普悠瑪202列次,清晨5時48分從樹林
發車,5時50分通過俊英街平交道前,列車首先鳴笛,然後減速通過平交道,陸續多班列
車也加入抗議行動。
台鐵說,202次列車從樹林到花蓮,抵達時間比表訂時間,晚了約3分鐘。
今天上午,台鐵高雄到七堵列車,延誤48分鐘,但是受清晨地震,線路檢修影響,
與減速過平交道無關。
台鐵表示,今天是假日,很多通勤區間車都停駛,部分列車通過平交道雖減速,但因
列車發車密度沒有平日高,影響有限。
1月16日,台鐵俊英街平交道發生柵欄提前升起的虛驚事件,兩週後,花蓮又發生平
交道柵欄下降不完全;雖然,台鐵調查1月16日的事件,是人為因素,全國火車駕駛員聯
誼會仍決議,今天第1班車起,在通過全國平交道時,減速至60公里通過,抗議台鐵平交
道設計不良。
台鐵昨天發布聲明表示,台鐵全線463處平交道的安全防護設施均依照法規標準設置
,系統安全可靠。1月16日交道事件後,已針對每一平交道重新檢視,設備正常,無安全
顧慮。
台鐵說,春節前已完成相關行車安全設備檢查,對公路交通量大的平交道,也指派
153名保全人員協助疏導交通,確保平交道安全。1040214
http://www.cna.com.tw/news/ahel/201502140117-1.aspx
(中央通訊社 2015-02-14)
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推文 (14)
推
m760112
才3分鐘 UCCU...
02/14 15:45
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ssik802015
有不少列車晚點超過一小時,感覺鐵路局在粉飾太平...
02/14 16:15
推
komachi275
很多車都誤點真的
02/14 16:18
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geesegeese
台鐵工程,不是司機可以理解的,辦公室的要的,你不得
02/14 16:52
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geesegeese
不給
02/14 16:52
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geesegeese
更新設備也不會更安全的,看看消防就知道
02/14 16:53
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hatedog5566
司機也不用理解甚麼 他們要的就只是安全環境
02/14 16:55
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hatedog5566
至於做不到? 這不是司機的責任
02/14 16:55
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hatedog5566
可以慢慢改善 但總不能說做不到就不改了
02/14 16:56
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DR2510
所以司機的訴求是要有安全的平交道還是他們過勞抑或是二
02/14 18:31
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DR2510
者皆有呢?
02/14 18:31
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kutkin
後者導致他們對前者忍受度低
02/14 18:42
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japan428
看版上所講的二水經典班,那種排法兩年沒出包已經很不容
02/14 22:21
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japan428
易了
02/14 22:21