墨西哥寧可賠款 也不要中國造高鐵 為啥？ 【希望之聲2015年2月12日訊】 墨西哥政府日前宣布無限期擱置由中國鐵建帶頭競標的墨 西哥高鐵建設項目。墨國寧可支付大額索賠，也不再與中方合作的表現，令人深思。 墨西哥寧願賠款 也不願與中企合作 英國廣播公司（BBC）在11日的報道中稱，墨西哥政府在1月31日單方面宣布無限期擱置由 中國鐵建為首中標的墨西哥高鐵建設計劃，這讓中國鐵路企業黯然失色。 報道中說，這一消息公布後，中共發改委即刻表示，大陸鐵路企業為參與此項目的招標“ 耗盡心血”，要求墨西哥政府進行賠償。墨西哥通訊與交通部在9日發表聲明說，以中國 鐵建為首的眾多企業已經提交了一份賠償清單，包括參與競標人員的飯店費用、薪水等， 現正在等待中方出示發票。 墨西哥財政部長韋德賈瑞（Luis Videgaray）說，在國際油價下滑、美國利率上升的形勢 下，擱置高鐵項目將改善2015年墨西哥的財政狀況。 墨西哥宣布投標結果無效 中鐵股價暴跌 2014年11月3日，墨西哥政府宣布取消中企在墨西哥參與施建高鐵項目的投標。交通部長 巴勃羅‧蘇亞雷斯（Gerardo Ruiz Esparza）稱，取消投標是因為投標過程中產生了一些 不合法、不透明行為，因為整個投標工程中，只有一家中國公司參與競標。 早前，在得知中企中標的消息後，大陸媒體對於大陸企業中標了總價44億美元的墨西哥高 鐵項目一事報道熱度空前。報道中說，中國鐵路企業終於走出去了，興建時速300千米的 高鐵是“曠世奇作”等等。待墨西哥宣布投標結果無效時，光是中國鐵建的股價就暴跌了 5.37%，其餘企業的股價也是一路下滑。 “中共模式”海外折戟 豆腐渣工程敬謝不敏 本台時事評論員橫河分析，中鐵等鐵路企業被墨西哥拒之門外有兩個原因。一個是墨西哥 總統在這個項目中涉貪被迫叫停；另一個就是大陸的豆腐渣工程令人望而生畏。 橫河指出，在這個項目招標初期，墨西哥政府規定，要競標企業在兩個月內拿出標書。像 這麼龐大的一個工程，在這麼短時間是不可能寫出標書參與投標的。這使得日本三菱、法 國阿爾斯通、德國西門子等國際知名企業只得放棄投標，就剩下中鐵和中國南車牽頭的中 國鐵路企業。 那麼中方為什麼就能拿出標書來呢？這隻能有兩種可能，一個就是中方早就知道投標一事 ，事先準備；再有就是這個標書就是按照中方要求量身訂做的。無論是哪個原因都不難看 出，有墨西哥勢力在為中企出謀劃策，總統也可能參與涉貪。 還有就是大陸的“豆腐渣工程”，溫州動車事故是因為建設時間短、過程中求快，導致地 基不結實。此外建築工程“豆腐渣”也多，到了國外也依然是“中共模式”，像中國在非 洲建的公路一年之後就坑坑窪窪，但是在歐美行不通，他們在驗收時很認真，都吸取過教 訓。 溫州動車事故回放 2011年甬溫線高鐵發生嚴重追尾事故，兩輛高鐵動車——CRH2E型的D301動車和CRH1B型的 D3115動車，在永嘉-溫州南區附近追尾。官方披露至少40人死亡，191人受傷。民間注意 到還有上百人失蹤。 大陸官方將事故發生的原因歸於天氣等客觀因素，但難以說服死難者家屬和全國民眾。這 次事故震驚世界，造成的死傷在全世界高鐵運營史死亡人數排名表上居第二，使外界對中 國高鐵的安全性產生廣泛質疑。 http://big5.soundofhope.org/node/606205 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.176.19.80 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1423805295.A.0C0.html