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各位鄉民大家好 小弟以前讀過蘇昭旭 蘇大哥的一本書 內容提及這三種如何區別 今日小弟在南加州坐la的metrolink 又感到十分疑惑 這種東東一天只開六班 理應算為火車 但是仍然有metro的字眼出現 而且並不是歸Amtrak管的 想請問版友 這種分類法是否不適用於我們美國呢? 又或者 如何更精確的分類呢? 感謝大家 -- Sent from my Android -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 71.189.160.154 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1423552138.A.154.html

推文 (8)

ecpoem Amtrak是美國全國性客運鐵道,Metrolink是南加州部份郡聯 02/10 15:41
ecpoem 合營運的通勤鐵道,都是火車只是業者和乘客客群不同 02/10 15:41
ecpoem 美國客運鐵道如果要分可以分為Amtrak(中長程)、地方通勤 02/10 15:44
ecpoem 鐵道、輕軌(含路面電車)、地鐵等,Amtrak和地方通勤鐵道 02/10 15:45
ecpoem 可能行駛在同一路線只是停站可能有差,部份通勤鐵道票證甚 02/10 15:46
ecpoem 至可以在特定情況坐Amtrak。輕軌路線可能長在馬路中央或高 02/10 15:47
ecpoem 架,但也可能鋪得和一般鐵道一樣只是車輛不同。地鐵就和北 02/10 15:48
ecpoem 捷高捷差不多了(但不一定都在地下) 02/10 15:49
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