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福知山線進尼崎的大彎 我自己找了一下Youtube,以及日本的航照圖 https://www.youtube.com/watch?v=Znpkwb7QGUk
Youtube http://ppt.cc/EEtu KK893-C2-6 1989.06.12(尼崎) 航照圖可以看見,當時福知山線進尼崎的時候上下線是分開的 後來會修改成現在的線型 也是因為要與JR東西線直通,由於福知山線是從東海道本線的外側進入 為了避免運行干擾,修改成由內側進入尼崎站 而且那時要求JR東西線的列車能在福知山線的塚口站折返 也因此原本往尼崎上行線,被修改成跟往福知山的下行線在一起 就變成了福知山線進尼崎前有這樣的大彎 也導致了曲率半徑過小 種下福知山線事故的遠因 不過我是覺得,就算線型沒修改 連鎖效應下造成的炸彈,終究還是會在別的地方爆發就是了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.168.121.151 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1423015323.A.A87.html

推文 (8)

leebiggtest 線型才不是主因 02/04 12:29
sqr 原PO說是遠因 沒說是主因啊 02/04 12:34
shun01 很好奇當初為何要蓋東西線?是梅田那邊沒地可以複線化了嗎 02/04 13:28
shun01 02/04 13:28
km358 聽聲音好想莒光號在日本跑的後方展望。 02/04 15:00
Yijhen0525 早期的莒光號有日本血統啊 02/04 15:08
leebiggtest 喔喔看錯了sorry 02/04 16:54
wcc960 3F的前後兩句話沒有因果關係,看不懂要表達什麼.... 02/07 01:09
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