推文 (77)
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hicker
商務車廂有開放穿越喔??
02/03 16:32
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hicker
高鐵有沒有可能在其他車廂改裝以增加無障礙座位空間??
02/03 16:33
推
fabg
除了身障者之外，娃娃車也有需求阿.... >"<||
02/03 16:48
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cisbpmtw
商務車廂有開放穿越啊 尤其北上快進台北時 一堆旅客為了
02/03 16:57
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cisbpmtw
趕時間 下車後就可直接上電梯 就開始穿越商務車廂往某節
02/03 16:57
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cisbpmtw
車廂移動 吵死了
02/03 16:58
推
drcula
可以改裝啊,不過高鐵不會理你就是,台鐵就要乖乖拆椅子想辦
02/03 17:34
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drcula
法裝,事實上一堆裝的也很糟糕,舊型車廂硬要裝效果很差
02/03 17:35
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ciswww
12節的700T設置兩大兩小輪椅席相對算多的，16節的新幹線：
02/03 18:00
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ciswww
http://ashitodode.gozaru.jp/sinkansenzukan001.htm
02/03 18:00
推
ciswww
日本新幹線只相當於設了台灣的兩小輪椅席，
02/03 18:04
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ciswww
或許是台灣近年電動輪椅數量增加吧。
02/03 18:04
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Lsamia
那現在新幹線的電動輪椅乘客是怎麼塞進去的
02/03 18:05
推
ciswww
新幹線車內平面http://www1.tcat.ne.jp/train/tec/tec.htm
02/03 18:06
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ciswww
擋走道，或是推進多目的室(?)
02/03 18:07
推
Lsamia
這樣朝日新聞不會出來公幹嗎(誤
02/03 18:08
推
busgoer
7車給輪椅進出的門是特別加寬的，其他車廂門不夠寬；另外
02/03 18:49
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busgoer
臺鐵區間車是怕投訴便宜行事的結果，一組EMU區間車也只
02/03 18:50
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busgoer
有2席輪椅空間，拿來舉例說可以上一堆是積非成是
02/03 18:50
推
asd823
要有明確需求…不過有人耶東西不能講
02/03 18:52
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ultratimes
一 切 按 照 規 定 很 難 嗎？
02/03 18:58
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lirick42
都給你半價了還嫌
02/03 19:05
推
lirick42
乾脆以後只開放普通輪椅就好
02/03 19:07
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hicker
規定有是有啦....[大眾運輸工具無障礙設施設置辦法]
02/03 19:07
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hicker
但這法規內並沒對"設置數量"有所規定....
02/03 19:08
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lirick42
還有出遊搭高鐵這件事我不懂為什麼還好意思拿出來講？
02/03 19:08
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lirick42
當然沒說不行，但是這樣社會觀感真的不是很好。
02/03 19:11
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mango88
商務廂不讓進出那上錯車廂的人怎麼辦,記者隨便寫寫.
02/03 19:24
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hicker
上錯車廂....在月台等車時就要在對的位置等車了....
02/03 19:33
推
hatedog5566
台灣就是太寵旅客 導致一堆不合理事情都變合理了
02/03 20:02
推
starker
平均來說每500人會有1輪椅旅客
02/03 20:08
推
kutkin
講到這就想到台鐵彰化站 只要特教學校放假就慘了
02/03 20:45
推
busgoer
7車乾脆學台中客運那幾台通用無障礙大客車，座椅拆了就可
02/03 20:46
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busgoer
以放輪椅，有需要的一個月前預約
02/03 20:46
推
sziwu1100
我們家身障的親戚都是買一般座位...換個位子而已..
02/03 20:57
推
gigihh
為什麼說出門搭高鐵旅遊社會觀感會不好？
02/03 21:35
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gigihh
他們只是表達有此需求時的不便而已，又沒說搭高鐵出門多
02/03 21:35
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gigihh
了不起或是怎樣。
02/03 21:36
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gigihh
關於商務車廂，或許當初設計在6車就不太對了，最好的地點
02/03 21:38
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gigihh
應該是頭尾。
02/03 21:38
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gigihh
看來無障礙空間不足的問題短期內是無解了，除非等下次買新
02/03 21:39
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gigihh
車才有機會修改。
02/03 21:39
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gigihh
倒是高鐵是否可以考慮在無障礙座位增設插頭？如果有電動
02/03 21:45
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gigihh
輪椅乘客搭乘，可以充電，如果被賣給非輪椅的身障旅客，
02/03 21:46
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gigihh
也能拿來當作一般的充電插座，現在手機充電需求真的很大。
02/03 21:46
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frank3302
設計在6車不是因為靠近月台電梯嗎...商務廂也是也是
02/03 21:51
推
starker
商務車廂/輪椅車廂的設置位置只是因為接近出口而已
02/03 22:00
推
hatedog5566
商務車廂離入口最近有何問題？
02/03 22:01
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hatedog5566
花多點錢買方便天經地義
02/03 22:01
推
kutkin
我也是覺得放頭尾比較直觀。
02/03 22:20
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kutkin
也不用管什麼穿越的問題了
02/03 22:20
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gigihh
日本新幹線的Green car是怎麼擺的？還是個車款都不同？
02/03 22:24
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ciswww
應再考慮台北站月台可通行寬度窄
02/03 23:00
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andy061683
前陣子是公車中槍,一車1個輪椅座嫌不夠
02/03 23:11
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andy061683
現在換高鐵被找碴,明明不是沒有提供
02/03 23:12
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andy061683
要求一大堆，永遠不嫌多
02/03 23:13
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purpleboy01
我想是因為車長室也在六車
02/03 23:43
推
Ryan908
以前是官大學問大，現在還多了記者學問大
02/04 00:25
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IanLi
現在很多電動輪椅像戰車一樣大台 要都能通用真的有難度
02/04 00:59
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bshft
有時臺鐵區間車也會一次上來10幾台電動輪椅，一節塞滿完全
02/04 08:38
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bshft
無法走動
02/04 08:38
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sangelo
給身障者無障礙是基本人權,不要以為不關己事,人會病會老
02/04 15:43
推
aisme21
已經有提供，車組人員也會盡力協助，是還在吹毛求疵是?
02/04 19:00
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summerna
最堵爛的就是娃娃車 怎能跟身障人士比
02/04 19:00
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summerna
輪椅要充電也會有地方讓他們充 他們的電池不易更換 手
02/04 19:02
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summerna
機有行動電源不是嗎 需求大就自己想辦法嘛
02/04 19:02
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mackywei
利用電動輪椅搭乘列車，其實就是前往月台→上車→下車這
02/04 22:43
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mackywei
段無法接電，所需電量似乎也不是很多。在列車上設置充電
02/04 22:43
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mackywei
設施的必要性似乎並沒有那麼高？
02/04 22:44
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mackywei
至於電動輪椅的規格喔？這種事情我是覺得就開發前要想
02/04 22:45
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mackywei
好適用空間啊。各種列車車廂的尺寸是固定的，量一量就知
02/04 22:46
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mackywei
道尺寸限制在哪裡。
02/04 22:46
推
hdw
身障團體一起出遊，本來就是比較特殊的CASE
02/05 10:09
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hdw
真要處理，一定是要特別規畫阿!!難道要設計整節輪椅車廂嗎@@
02/05 10:11
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hdw
這樣一般旅客能買的座位又更少了
02/05 10:11
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rerun
特殊需求, 另增專列車廂
02/06 12:32
推
ns19
娃娃車真的很討厭!!那是無障礙座位!!!不是，for娃娃車!!!
02/09 14:09
國內積極推廣無障礙運輸，但有身障者抱怨，搭乘高鐵限制重重，一列可搭載近千人的高
鐵列車，竟只有4個身障座位，其中2個座位還規定輪椅必須收起來在30公分以內，不少想
團體出遊的身障團體不得已要分散乘車，向高鐵反映，還遭嗆「一切按規定來！」。
高鐵12節車廂中，現僅第7節車廂設置4席無障礙座位，其中兩席（13/14A）可停電動輪椅
，另兩席（13/14E）則要求摺疊式輪椅（含電動）必須收起，並小於30公分，若超過就必
須購買可停電動輪椅的座位，雖然票價相同，但可同車搭乘的身障者人數就更少。
身障者小莉說，現在身障者多是乘坐電動輪椅，原本可以4人同車，若只能上2台輪椅，集
合時間就加倍，對出遊已經很不方便的身障者來說，更難安排行程。另一位身障者小平也
說，其實只要移除電動輪椅旁的座椅，應可再容納更多1部輪椅，另外，多數摺疊的電動
輪椅收起來寬度都超過30公分，希望高鐵能重新考量這些限制。
高鐵指出，限制摺疊後電動輪椅寬度不得超過30公分，是基於安全考量，像遇緊急事件時
輪椅可能阻擋通道，或其他旅客進出動線，兩側都停放輪椅，也會影響到販售車輛通過，
但會在範圍內盡力符合旅客期待。高鐵還說，車廂是由日本原廠製造，不適宜拆除座位。
乘客蕭小姐說，高鐵服務應該要有同理心，協助身障旅客，講輪椅會擋住逃生動線，那自
由座車廂有時連走道上也站滿旅客，怎麼就不擔心妨礙進出？根本只想多賣車票，或擔心
販賣車被擋，不能賣東西給旅客。小莉也說，電動輪椅可以移動，並不會阻礙通行。
同為軌道運輸的台鐵，除普悠瑪為4席無障礙座位，一般區間車沒有特別限制；若是人數
較多的身障團體要搭車，可提早告知，台鐵會以包車加掛車廂的方式提供服務。
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自由座賣站票 根本有礙觀瞻 降低高鐵水準
商務艙也不該開放標準車廂乘客進出
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