小魯這幾個月都在中國趴趴走
這周末從上海到杭州玩
去的時候搭的是CRH380BL (ICE3 Valero車系)
回來的時候是搭CRH2A (新幹線E2系1000番台衍生)
兩相比較覺得
在同一路線上
CRH2A在平穩度上略遜CRH380BL一籌 (個人感覺)
而且CRH2A似乎橫向的擺動比CRH380BL明顯很多
不知是否為列車設計上的不同造成的
不曉得版友們有沒有相關的看法呢?
P.S. 中國的高鐵票好便宜阿............
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傑米，炸掉它吧。 ⊙▁⊙─ ─⊙▂⊙ 碰到問題，用C4就對了！
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Adam Savage ◤ ︶ ◥◤ ﹨▼∕◥ James Hyneman
ＭＹＴＨＢＵＳＴＥＲＳ ◥ ◤＼◥ by dajidali
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.4.217.102
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※ 編輯: Jimmy2010 (218.4.217.102), 02/01/2015 20:00:51
※ 編輯: Jimmy2010 (218.4.217.102), 02/01/2015 20:31:54
直通運轉這詞不是這樣用的吧=.=
※ 編輯: Jimmy2010 (120.195.86.90), 02/01/2015 23:15:32
http://zh.wikipedia.org/wiki/%E7%9B%B4%E9%80%9A%E8%BF%90%E8%A1%8C
"直通運行或稱直通運轉、貫通運營，是指不同鐵道業者或線路的列車行駛到其他鐵軌上的
一種運行方式，多為客運列車所採用"
想請問一下現在中國的高鐵上面除了中國鐵道公司所購買的CRH系列外
還有哪家公司在上面可以搞「直通運轉」?
就算是你所謂的「一帶一路」那也不是所謂「透過CRH直通運轉」
邏輯上不對阿......CRH是列車名稱又不是線路名稱.....
※ 編輯: Jimmy2010 (120.195.86.72), 02/02/2015 13:34:27
推文 (12)
推
Xkang
ㄜ 本版有對岸的朋友...
02/01 20:18
推
komachi275
2A與380BL是不同等級的車啊...
02/01 20:31
→
Jimmy2010
可是我之前搭CRH2C去南京感覺也是比較晃
02/01 20:32
推
komachi275
2C是基於2A發展起來的東西 基礎很雷同啊...
02/01 20:35
推
tccan
如果你有搭到CRH380D，就可以感覺到2A(380A)還算是不錯的。
02/01 20:42
推
shun01
果然，將來新幹線跟ICE有機會透過CRH直通運轉...
02/01 21:40
推
SHR4587
直通運轉=直達
02/02 02:45
推
cgy
奇怪我怎麼感覺CRH3搭乘感覺比700T好很多
02/02 06:45
推
IanLi
台灣的700T有上下擺盪的特色
02/02 10:09
推
shun01
好像有人不知道什麼叫一帶一路?
02/02 12:35
推
ialeou
他的意思是把CRH開進日本新幹線跟歐洲高鐵的線路上
02/03 09:47
→
nelsony1216
Velaro*
02/05 09:03