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作者fireneo (Josh)
標題[新聞] 撞死鐵道工遭訴　鐵聯會：責任不應歸駕駛
時間Fri Jan 23 19:17:58 2015
原文PTT 原始連結 ↗
撞死鐵道工遭訴　台鐵聯誼會：責任不應歸駕駛 台鐵一列自強號去年在台中龍井站，撞死2名在鐵道工作的道班工黃閔星和何諸聰，台中地 檢署昨認定，道班工未依規定設工作鳴笛標誌、瞭望員是肇事主因，但司機蕭維漢進站前， 未呼喚應答及鳴笛，昨依業務過失致死罪起訴蕭男，最重可判刑５年。台鐵火車駕駛聯誼會 總會今發表聲明，指駕駛員有依號誌呼喚應答，但因與車站呼換機制重疊，因而省略站車呼 喚，且根據規定，列車接近時有警告鈴，車站人員應出來執行列車監視卻沒有，如今將責任 推給駕駛並不公平，也令人難以信服。 台鐵火車駕駛聯誼會總會長林聰吉表示，根據台鐵報交通部備查的行車實施要點規定，駕駛 需依照號誌行車，且要根據號誌呼喚應達，另台鐵局內部發布行政命令，為防止列車過站不 停，規定車站和列車也有呼喚應達機制，但該作為與報交通部核備的行車實施要點作重覆， 且是為防止列車過站不停，並非為行車安全，因此司機員會以法律位階較高的行車實施要點 的依號誌呼喚應答為主，因為看號誌機是駕駛的保命符，另根據規定，當列車靠近車站時， 車站會有列車接近警告鈴，車站人員必須要出來監視列車進站和出發，但車站人員並沒有做 到列車監視，若有根據規定執行，就可以通知道班工撤離並防止憾事發生，現在將責任歸到 司機並不公平，也讓人無法信服。(李姿慧／台北報導) http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20150123/547607/ ------------------------------------------------------------------------------ 同樣今天，前一篇報導： 未鳴笛輾死人 自強號駕駛起訴 台鐵自強號列車去年在台中龍井站，撞死二名在鐵道工作的道班工黃閔星和何諸聰，台中地 檢署認定，黃男未依規定設立工作鳴笛標誌、瞭望員是肇事主因，但司機蕭維漢進站前，未 呼喚應答及未鳴笛也有過失，昨依業務過失致死罪起訴蕭男，最重可判刑五年。 便宜行事太可惡 台鐵副局長鹿潔身表示，已要求駕駛遵守相關標準作業流程。黃妻表示：「台鐵長期人力不 足，相關規定沒落實檢討，反而把問題推給一個人。」何諸聰的女兒也說：「怎可把責任都 推給黃領班？我們怎能再跟黃太太求償？」 檢方指出，黃男便宜行事，認為火車進站前，司機會以無線電話與值班站長呼喚應答，他只 要收聽內容就可提前避讓，未依規定設立工作鳴笛標誌，也未指派瞭望員及列車監視聯絡員 。另列車司機也便宜行事，當天從彰化一路北上，都未與站長呼喚應答。 當天證人都稱未聽見列車鳴笛，檢方分析火車行車資料更發現，蕭男撞上道班工二秒後才煞 車，檢方認定，蕭男若能及時鳴笛，道班工仍有七點八秒可閃避，因此起訴蕭男業務過失致 死罪嫌。 http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20150123/36345005/ ----------------------------------------------------------------------- 咬咬翻譯蒟蒻： 台鐵高層說：司機你沒呼喚說你的車要到站了阿，你管車站人員電腦上看不看得到火車？ 沒按喇叭跟通報你開車的位置，司機你就扛全部啦 什麼？聽說半年前有人爆卦說簽到單跟人力不足喔？ (被撞死的鐵道工僅有兩人做例行保養，多餘人力可以安全瞭望跟通報有火車要來) https://webptt.cc/bbs/Gossiping/M.1407599313.A.12F.html 要靠北人力不足請去找考試院好嗎？ 不知道要入秋有肥美的名產嗎！？ 再補個夢，有人說要繼續鬧下去連賠償金都GG 元宵節快到了，一起煮名產吧，周朝先董事長！ -- 標題 [討論] 台中-二水區間快 這段的區間快就是把之前車埕台中的區間快升級成EMU800但是似乎連排點也跟過去一樣 目前在2012上，每一站都停2分鐘左右但是卻要在新烏日待避後方自強 如果可以提早3分鐘發車，再搭配排點緊一點其實不需要待避的！ 什麼時候才能期待台鐵能夠從這些小地方改進呢？ 推 kuxxxx: 鬆點求準點 vexxxx: 降速求控球啊 kixxxx: 降速求控球聽起來超心酸…… -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.233.27.200 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1422011883.A.00E.html ※ 編輯: fireneo (118.233.27.200), 01/23/2015 23:06:40 ※ fireneo:轉錄至看板 Gossiping 01/23 23:06

推文 (138)

→ fireneo CD中 樓下幫轉八卦板 tks!! 01/23 19:19
→ souall 兩個新聞連結都ㄧ樣 01/23 19:38
推 marklin709 火聯會還是出來了 01/23 19:41
→ fireneo 行動裝置不能修文... 01/23 19:42
→ souall 哈～晚點改吧。不然就先貼在推文 01/23 19:44
推 ultratimes 檢察官和法官說的才算數，這個單位是啥？ 01/23 20:42
推 PauZa 拜託.....最好車站都沒責任 01/23 20:58
推 solomonABC 檢察官參考行保會調查報告 行保會組成全都運務的 01/23 21:09
→ solomonABC 一直都是包庇自己人 只是這次真的太過分了 01/23 21:10
推 solomonABC 局長還第一時間就出來抹黑自己部屬 01/23 21:13
→ solomonABC 非你運務體系出生就不是員工就是 局長根本不適任 01/23 21:14
→ temu2035 運轉科竟然有不懂規章還亂嗆聲的外行人，大笑話 01/23 21:35
→ temu2035 之前高X運務段郵輪列車活動，機務好像變成運務管的 01/23 21:38
→ temu2035 運務辦活動要求多也就算了，問題是還搞錯對象 01/23 21:39
→ temu2035 竟然發文給檢車段要求加強蒸機維護，以利活動進行 01/23 21:40
→ temu2035 機務段則是被發文要求加強維護小叮噹的服務設備 01/23 21:41
→ temu2035 他馬的，那個運務段發文我還有留備份當笑話來看 01/23 21:42
推 Wtrmln0708 真的 全推給機班根本莫名其妙 01/23 21:47
推 solomonABC 至於車站. 車停好才慢慢走出來的 01/23 22:09
→ solomonABC 站車呼喚不鳥你的 01/23 22:09
→ solomonABC 待避等幾分都不通知 問了還被兇的 01/23 22:10
→ solomonABC 還有之前車長被欺負裝死 說快開車的 01/23 22:11
→ solomonABC 越小站月是擺爛老大心態 反正出事上面會國防布 01/23 22:12
→ Akulamaru 交通布 01/23 23:16
推 DANANPA 以後站車呼喚若是車站沒回應，一律機外停車 01/23 23:33
推 blue1030 樓上 有時站車呼喚不是不鳥你，是頻道錯誤接近站根本聽 01/23 23:50
→ blue1030 不到 01/23 23:50
→ blue1030 有些機車長壞習慣話筒根本不靠嘴邊完全聽不清楚 01/23 23:53
→ blue1030 而待避車原本只待避一班列車通過後調度員打來開金口加注 01/23 23:56
→ blue1030 多待一班時沒耐性的機車長就會用行調碎碎唸了 01/23 23:56
→ blue1030 但大部分機車長司機員也都很好就是 01/23 23:59
推 xyzgod999 道工如果當天做兩個人分內的安全工作事宜，如果要到鐵 01/24 00:42
→ xyzgod999 軌上弄也要有瞭望員 01/24 00:42
推 taichungkobe 如果你的性命只用一支行調保護而已 而且是很爛的行 01/24 03:02
→ taichungkobe 然後值班副站長也不管你的性命 龍井事故就是這樣來 01/24 03:04
→ taichungkobe 台鐵思想到底要封閉到幾世紀拉 真的夠了 01/24 03:05
推 taichungkobe 然後司機永遠都會是這沒三小路用體制下的受害者 01/24 03:08
推 solomonABC 偉大的長官就更神了 01/24 03:28
→ solomonABC "副局長鹿潔身表示，已要求駕駛遵守相關標準作業流程" 01/24 03:28
→ solomonABC 哇賽超棒的 出事直接往機班上插刀 01/24 03:30
推 solomonABC 果然潔身自愛 佩服佩服 01/24 03:33
→ solomonABC 出事後司機還要繼續把車開回七堵 01/24 03:34
→ solomonABC 然後車站跟長官是接受訪問捅你刀 01/24 03:35
推 cjfang 警鈴只有行車室聽得到，但值班站長要處理整個車站業務，包 01/24 05:52
→ cjfang 警鈴只有行車室聽得到，但值班站長要處理整個車站業務，包 01/24 05:58
→ cjfang 含客訴處理，不可能一直呆在行車室，所以才會有無線電呼喚 01/24 05:59
→ cjfang 應答之機制，司機過站沒做呼喚應答是不對的 01/24 06:01
→ temu2035 部分司機員使用行調習慣很差+1 01/24 06:21
→ temu2035 聲音小加上背景噪音，啊災伊係咧工啥小 01/24 06:22
→ temu2035 還有人占用頻道，盡是說些543 01/24 06:22
推 mjjbox 等台中高架後，潭子新烏日間的行調會很熱鬧! 01/24 08:31
→ fufufugogogo 行調根本不可靠阿... 01/24 08:37
→ bowfawho 司機員駕駛列車過程要做的事不會比值班站長少，車站一班 01/24 08:54
→ bowfawho 至少都還有值班站長跟站工兩人。這裡的值班站長是指行 01/24 08:54
→ bowfawho 車值班站長，單純處理行車事項，就算是甲種簡易站也不會 01/24 08:54
→ bowfawho 只有他一人，所有事都要值班站長要弄？有些人員配置較 01/24 08:54
→ bowfawho 少的站晚上在顧行車控制盤的是無資格的站工你知道嗎？ 01/24 08:54
推 marklin709 白天也有阿佐在控制盤呼喚應答，那站還不是甲簡 01/24 08:59
→ souall 看看埔心事故那副站長就知道。。。太黑暗 01/24 09:00
推 solomonABC 就明知有人再施工+列車快進站了 01/24 09:58
→ solomonABC 再扯一堆543都掩蓋不了副站長失職的事實 01/24 09:58
推 mbmax323 投書蘋果? 01/24 10:52
推 tccan 有多配一名站務的甲種簡易站其實不多吧，至少我常去的幾個 01/24 11:11
→ tccan 甲種簡易站，整個站就只有一個副站長在那邊校長兼撞鐘..... 01/24 11:12
推 hotsauce1111 行車室與司機員呼喚應答 聲音清楚一點很難嗎 01/24 11:17
→ hotsauce1111 有時只兩人在現場查修且在彎道上 根本只靠行調 01/24 11:17
→ hotsauce1111 好幾次看到車來才往旁邊跳 幹 根本沒在應答的 01/24 11:17
推 lukeshih 某樓有事嗎？站車呼喚應答是給你避險用的？ 01/24 13:18
推 lukeshih 若是在站距長一點的站間，請問你要聽什麼？！ 01/24 13:19
推 cses87241 應該是副站長、司機、道班工都必須承擔部分責任 01/24 13:50
推 wattswatts 當日人員不足無視，要人堅持出勤的，抓出來！ 01/24 15:40
→ Wtrmln0708 而且行調根本不夠資格作為行車保安用 看那悲劇穩定度 01/24 21:11
→ Overground 無線電是最不可靠的工具,1不保證收得到,2不保證聽得到 01/24 22:28
→ temu2035 火聯會揚言春節時列車經過平交道一律停車再開 01/24 22:42
→ temu2035 然後列車誤點就是站務被旅客噹得滿頭包，嗯... 01/24 22:44
→ fireneo 爽(誤 01/24 22:48
推 hotsauce1111 那好阿 有障礙 人員不足 抱歉 等人員足再處理 01/25 12:02
推 hotsauce1111 人員不足 luke大 你來遼望？ 01/25 12:05
→ Overground 是台鐵自己說領班未設立工作鳴笛標誌及進行瞭望的喔! 01/25 12:24
→ Overground 工務人力不足找機務幹嘛? 機務人不夠有找工務來開車? 01/25 12:25
推 solomonABC 今天局長 副局長 行保會可以如此無恥 抹黑殘害下屬 01/25 12:59
→ solomonABC 其他處也別太爽都有人罩拉 01/25 12:59
→ solomonABC 下次出事搞不好換妳們被抹黑切割 01/25 12:59
推 solomonABC 不去要求改善防護機制 真的要把安全交給無線電?? 01/25 13:02
推 solomonABC 無線電真這麼好用 無線電拿者去躺鐵軌如何 01/25 13:09
→ solomonABC 聽到站車呼喚再閃 反正無線電好好用 01/25 13:09
推 solomonABC 各種設備及人力不足就來加一堆工作在機班身上 01/25 13:33
→ solomonABC x你x我電競國手我超強 當人人手速都150膩 01/25 13:33
→ temu2035 某樓不知道前幾年機班人力不夠還找一大堆工務弟兄來開 01/25 14:41
→ temu2035 車嗎 01/25 14:41
→ Overground 都受了司機員訓還隸屬工務?拍拍手 01/25 15:00
→ temu2035 給樓上搞不清楚狀況拍拍手 01/25 15:25
→ Overground 報上名來吧,我想看看哪個客貨列司機員是領工務薪水的 01/25 15:50
→ temu2035 不知道該怎麼說了，一個蘿蔔一個坑，我只能這樣提示 01/25 16:03
→ temu2035 領誰的薪水不是重點，重點是那個蘿蔔原本佔的坑 01/25 16:05
推 bowfawho 樓上知道工務放了多少人去受司機員訓嗎？要放多少人是工 01/25 18:09
→ bowfawho 務段主管決定，不是機務要多少就給多少 01/25 18:09
→ bowfawho 說真的在，PTT爭得面紅耳赤，也改變不了第一線永遠人力 01/25 18:19
→ bowfawho 短缺的畸形現象 01/25 18:19
→ temu2035 就是因為太多人去開火車，又是佔工務電力的缺 01/25 18:32
→ temu2035 不只工電單位，連機廠都不想放人，所以現在才對外招考 01/25 18:34
→ temu2035 這樣某樓應該有點概念了吧 01/25 18:35
→ temu2035 機務找道班來開火車也沒錯啊，簡章有開放，單位也有放人 01/25 18:38
推 drcula 胡扯,工務電務也沒放幾根毛出來開火車,而且也是開放自願 01/25 20:23
→ drcula 又不是硬拉的,另外也沒有開火車還佔工務電力缺這種事 01/25 20:24
→ drcula 你佔工務電務缺,掛技術助理,要怎麼領屬於司機員的延時加給 01/25 20:25
→ drcula 這種錢,你敢領,長官也不敢蓋章給你錢 01/25 20:25
→ e03270417 司機員派令還沒下來之前應該是佔工電的缺沒錯 01/25 20:38
→ e03270417 可是派令下來以後就改為隸屬機務段了 01/25 20:38
→ e03270417 司機員訓沒有過 或者是學習中不適應者 是回去工電無誤 01/25 20:40
→ temu2035 要等三年綁約期滿後，原工電被佔的職缺才能放給特考 01/25 20:50
→ temu2035 不清楚的人可以去瞭解一下，不需要那麼衝 01/25 20:52
→ temu2035 前幾年工電轉機班就有十幾位了，這叫幾根毛？ 01/25 20:54
→ Overground 事實上人就是隸屬就是機務,工電職缺不釋出怪機務頭上? 01/25 20:55
→ temu2035 某樓102新進，可能瞭解不多才會那麼嗆 01/25 20:56
→ Overground 不爽你工電可以不要放人啊 01/25 20:56
→ temu2035 真空廁所影響行車都還沒解釋清楚捏 01/25 20:57
→ temu2035 O大的推文越扯越遠惹，我只能苦笑，沒啥好回應的 01/25 21:00
→ Overground 想藉機捅機務而實問虛答就免了,你慢慢苦笑吧 01/25 21:02
推 temu2035 我幹嘛捅機務呢xd 01/25 21:06
→ temu2035 況且開放工電轉司機是機務處政策，不是我決定的 01/25 21:07
→ temu2035 對事不要對人，你從哪個推文得知我捅機務？實在不懂 01/25 21:09
推 e03270417 跟我說的一樣啊 然後員訓加上司機員訓加起來兩年 01/25 21:21
→ e03270417 剛好單獨就轉機務這邊 如果被送回去就回工電 01/25 21:21
推 e03270417 不過就算把那些人算上去...人力缺口還是很大吧 01/25 21:25
→ temu2035 樓上正解 01/25 21:27
→ temu2035 結訓後，從機車助理到單獨上線，時間還很長 01/25 21:29
→ temu2035 這段時間你就是佔工電的缺，我要說的只是這樣 01/25 21:30
→ temu2035 就是有人亂扣帽子，沒有搞清楚狀況 01/25 21:31
→ Overground 前面講的都是司機員直屬上級單位,沒在講佔誰的缺 01/25 22:05
→ Overground 有人硬要一個蘿蔔一個坑歪樓 01/25 22:07
→ Overground 下次就請機務支援瞭望人力好了 01/25 22:07
→ souall 上面最會搞讓下面自己鬥!基層鬥基層沒意義!要團結搞上面官 01/26 01:01
→ fireneo 身為關注呆鐵的愚民十幾餘載，基層員工團結力已不復當年 01/26 14:10
→ fireneo 號稱台灣最強悍工會光景 01/26 14:10
→ souall 那光景早不在!只剩老屁股吃喝玩樂 01/26 16:54
→ fireneo 那就對啦 作夢都夢到會裡的頭頭常常公務知名義攜出國 01/26 17:17
→ fireneo "考察" 難怪好幾年來都乖啊~~~乖的 然後夢就醒惹 01/26 17:18
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