〔記者黃立翔／台北報導〕立委李昆澤在臉書爆料，指台鐵16日平交道柵欄無故升起，10餘 輛汽機車及時閃避高速行經的自強號，險釀大車禍，台鐵調查數日確認是約聘僱電工在機房 誤觸繼電器導致，領班、主任、段長等人員被記1到2支申誡，誤觸繼電器的卻是約聘僱契約 工，只能「口頭訓誡」，未來將全面禁止人員在列車運行間維修車站機電設備。 16日下午新北市樹林區俊英街的平交道交通號誌疑似出現平交道遮斷器故障，火車還沒到， 柵欄先是放下，後來竟然升起放行，當時7輛機車、4輛自小客車驚險有的準備要經過，有的 正在聽過平交道，3秒內紛紛躲避，接著自強號以超過80公里時速邊鳴笛邊衝過平交道後緊 急剎車，幸好無人受傷，全程都被監。視器拍下來，簡直是生死一瞬間。 立委李昆澤在臉書上爆料，事發當時樹林站的警示燈正在施工，施工過程誤觸到平交道電路 ，柵欄才會放下又上升。這是人為疏失、不是機械故障，李昆澤要求台鐵要獎、懲分明，讓 施工人員更謹慎、使盡忠職守緊急緊告民眾並煞車的司機受到鼓勵，乘客安全不容差錯。 台鐵電務處副處長傅義鴻證實，16日一名機電技工在樹林站裝設「警示燈啟動電路」，雖然 離俊英街平交代兩公里遠，但兩個系統的繼電器都在樹林車站的機電室，研判技工的工具誤 觸軌道電路的繼電器，造成短暫迴路，等於給予軌道電路的一個訊號，因此平交道柵欄（遮 斷器）放下又升起。 傅義鴻說，事發後縝密查證，確定俊英街平交道軌道電路無問題，技工當天上班時間是16日 上午8點到下午4點，唯一可能就是技工的工具誤觸機電室內連接俊英街平交道的繼電器，昨 決議將孫姓領班記2支申誡，主任及段長各記1次申誡，未來禁止任何人在列車運行期間到機 電室作業。 http://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/1211754 原始影片： https://www.youtube.com/watch?v=6LAWUNeAEoM ----------------------------------------------------------------- 鐵道板大法官：李姓立委幹嘛浮亂獎勵、依法獎勵？ -- 標題 [討論] 台中-二水區間快 這段的區間快就是把之前車埕台中的區間快升級成EMU800但是似乎連排點也跟過去一樣 目前在2012上，每一站都停2分鐘左右但是卻要在新烏日待避後方自強 如果可以提早3分鐘發車，再搭配排點緊一點其實不需要待避的！ 什麼時候才能期待台鐵能夠從這些小地方改進呢？ 推 kuxxxx: 鬆點求準點 vexxxx: 降速求控球啊 kixxxx: 降速求控球聽起來超心酸…… -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.233.27.200 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1421835142.A.873.html