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作者On10n (洋蔥頭)
標題[新聞] 〈北部〉桃園鐵路地下化 台鐵同意報政院
時間Tue Jan 20 18:30:25 2015
原文PTT 原始連結 ↗
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/848856 〈北部〉桃園鐵路地下化 台鐵同意報政院研議 鄭文燦：好的開始 〔記者邱奕統／桃園報導〕 針對桃園鐵路地下化，市府昨與台灣鐵路管理局、鐵路改建工程局召開協調會，兩局 同意將市府提出的地下化意見，報請行政院研議。市長鄭文燦說，這是推動鐵路地下化「 好的開始」，市府將持續與中央協調溝通。 台鐵：技術困難重重 雖然如此，台鐵施工單位昨天仍表示，改地下化技術困難重重，且可能會影響九月將 完工的內壢至桃園間的臨時軌道工程。 昨天的協調會議由副市長王明德主持，台鐵局長周永暉、鐵工局代理局長胡湘麟都出 席。 王明德會後表示，兩局都說若改地下化，既有的工程設計勢必調整，包括工期、經費 分攤、臨時車站、臨時軌道，還有涉及捷運、鐵路共構等工程技術問題，會將這些問題與 意見報請行政院研議，三方也將持續協調與討論。 鄭文燦也強調，市府推動鐵路地下化的態度不變，只要中央支持鐵路地下化，一定全 力配合，而昨天的會議結果正象徵桃園已朝鐵路地下化方向前進。 台鐵原計畫將桃園、內壢、中壢三站改為高架化車站，且配合高架化施工，正進行臨 時軌與桃園臨時車站工程，但沿線居民不配合，用地取得困難，工程已經延宕。 台鐵表示，目前僅內壢至桃園間的臨時軌施作順利，九月將可完工，完成軌道切換， 但中壢至內壢、楊梅至中壢間仍有待都市計畫變更，取得土地後，才能施作；至於桃園臨 時站也預計農曆年後就可完工啟用。 台鐵說，目前工程已投入五億多元，若改成地下化，臨時站的影響較小，但臨時軌恐 因地下化路線規劃需有所調整；此外，中壢站A23站已經發包，若改為地下化，需於數千 坪的地下站體下方再深挖廿公尺，對工程來說，是一大難度，另橫越溪流下方的工程，就 技術而言也困難重重。 (自由時報 104/01/20) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.13.59.32 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1421749828.A.4B8.html

推文 (53)

→ ttnakafzcm -.- 中央會准才有鬼 桃園拿得出三成地方配合款嗎 01/20 18:31
→ ttnakafzcm 就算拿得出三成 中央財政能夠負擔? 01/20 18:31
推 cabin714 就讓歷史給鄭文燦評價吧 01/20 18:47
推 wxlin1983 鄭如果老老實實把地下化經費時間算清楚 向公眾及中央說 01/20 18:50
→ wxlin1983 明的話還好。他現在擺明打嘴炮 自己不出錢，責任推中央 01/20 18:51
→ wxlin1983 根本白爛 01/20 18:51
推 ttnakafzcm 看到現在就只看到一堆喊話 其他都不說-.- 01/20 19:03
推 hotsauce1111 只比高架多兩年->放屁! 只須追加600億->剩下他出? 01/20 19:11
→ futureBF 鄭先把打火弟兄的事處理好再說 01/20 19:13
推 Yijhen0525 只想看鄭文燦在這件事上被打臉 01/20 19:40
→ xxavier2014 高架化到底有多糟?不懂 01/20 20:21
推 magicboycpl 台北市全段不高架. 卻要求別的縣市不能做地下化浪費 01/20 20:42
→ magicboycpl 錢 01/20 20:42
→ jgfreedom 這跟台北有什麼關係?中央會支持地下化才奇怪，明明高架 01/20 21:10
→ jgfreedom 都核准施工了，沒事要多花錢改地下化，想也知道不可能. 01/20 21:10
→ jgfreedom ..... 01/20 21:10
→ Hfy0920 比照台北可以啊 看桃園要多出多少錢 01/20 21:13
→ magicboycpl 任何縣市都想比照台北啊.地下化後又多了主幹道 01/20 21:34
推 monkeydpp 嘿嘿~~~看了真想笑 這就是民主啦~~~ 01/20 21:35
→ monkeydpp 台灣的民主就是嘴砲和民粹至上而已...選上了再說... 01/20 21:36
→ monkeydpp 爛到爆 01/20 21:36
→ magicboycpl 現在的例子是汐止高架後也沒辦法直通台北. 01/20 21:37
→ magicboycpl 桃園高架後會有60米的道路.比高速公路還寬.有可能嗎? 01/20 21:37
推 bt9527 喂~你還真的報政院阿 阿燦那是因為政見不得不演一下猴戲 01/20 21:45
→ bt9527 來證明他有努力過 報中央 否決後 只是順勢讓阿燦有台階下 01/20 21:46
→ bt9527 全推給中央即可 他可是努力過了 01/20 21:47
→ phyllia 又還沒辦理可行性研究.. 報中央研議 也是研議要停工高架 01/20 21:53
→ phyllia 可行性研究案還是會丟回給地方主辦.. 01/20 21:53
→ sziwu1100 桃園鐵路立體化又要無限期延長下去了....哀哉 01/20 22:31
→ sziwu1100 最壞的打算就讓是他耗四年下去 01/20 22:32
推 wild2012 最後一段是重點 技術超級困難 A23站在地下15米 01/20 22:33
→ wild2012 地下15米在往下20米 就35米 起碼10層樓高了 超深 01/20 22:34
→ wild2012 就不能用明挖覆蓋法了 以桃園的礫石地層 很危險啊 01/20 22:35
→ wild2012 又因為坡度的關係 桃園那邊可能深度會超過40米以上 01/20 22:37
→ wild2012 地下化的經費 跟你的深度還有長度成正比 再加上礫石層 01/20 22:38
→ wild2012 地下化經費鐵定爆表 台鐵估1200億 可能根本就不夠 01/20 22:40
→ wild2012 而且在地下十層 要怎麼輸送旅客? 坐電梯還走樓梯? 天啊 01/20 22:42
→ wild2012 想都不敢想 動線會有多麼糟糕 每個人都卡在電梯裡..超慘 01/20 22:43
→ hnjsh 真不懂為啥一定要非地下化不可，沒有就在那邊喊二等公民 01/20 23:42
推 geesegeese 哈哈，台南，桃園進度比不上屏東了 01/21 11:36
→ drcula 屏東高架之後,我還蠻看好幾個站有觀光的潛力說 01/21 11:58
推 nothingptt 臨時站又從農曆年前啟用改口年後啟用了,不停的改改改 01/21 12:04
→ nothingptt 相對這麼小的工程都做不好了,講什麼更高難度的工程 01/21 12:06
→ wucn 市長動態:臉書打卡中 01/21 12:30
推 qwertyuiop24 到底台南桃園那邊會先完工呢 01/21 12:40
→ fufufugogogo 鄭市長這麼乖一定是中央帶壞他的 工程拖延中央十成 01/21 14:03
推 GV13 臉書市長不意外 01/21 14:57
推 h22112603 屏東都快完工了…桃園還在吵 01/21 15:59
→ Lxr 台鐵知道要換人了，所以做個人情給胖周瑜 01/21 16:37
推 readonly 是啊…為啥一定要地下化？ 01/21 16:46
推 gbid 台中段也差不多再2年就完工了，桃園可能換人了還沒開始蓋 01/21 16:46
推 shter 汐止高架後多了汐科路，不通台北是因樟樹灣在平面 01/21 23:38
→ shter 別忘了汐止境內還要地下化到南港，不是連續的高架 01/21 23:40
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