<臺鐵簡訊>1月18日21時04分通報:
524次台南=永康間發生死傷事故,於20時29分放行,西正線改時速20公里慢行,因路警要
求20時50分起封鎖30分撿拾屍塊,維持東正線單線行車,請加強播音服務旅客。
台南以南的北上列車大誤點了....
南下就不知道了
<臺鐵簡訊>1月18日21時35分通報:
524次台南=永康間發生死傷事故,西正線封鎖於21時10分解除,並恢復雙線正常行駛,共
影響14列、838分,約6500人,請加強播音服務旅客。
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PTT Lions 板板主: Sheng98
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.47.176.65
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為了一個死者影響到那麼多人的行程, 除了列車上面的旅客以外
還有鄰近平面交通的用路人.....
咦, 我好像不小心刪掉一行推文?
好像是 X 板友的, 看來要從編輯紀錄中找一下了
實踐街那邊我本來以為沒封, 看新聞才知道有封
那邊如果沒看新聞的話, 還以為是平交道故障了
要看撞擊點在哪了, 在平交道的話有可能飛那麼遠嗎?
可能有高度不是很高的圍牆可以讓人攀爬, 不想繞遠路就只有穿越鐵軌這樣
七天前也不會知道七天後同一班車會遇上這個狀況
http://goo.gl/maps/BS2wW 這種圍牆好像很好爬 (誤
更往北邊一點甚至只有鐵網做的圍牆 (和榮譽街平交道旁的一樣)
有一班區間車延駛到豐原
※ 編輯: Sheng98 (114.47.176.65), 01/18/2015 22:28:46
莒光等級的平快 .....
※ 編輯: Sheng98 (114.47.176.65), 01/18/2015 23:05:02
推文 (18)
推
james21
無言阿
01/18 21:29
→
km358
東豐路和實踐街現在已通了。
01/18 21:32
推
km358
是在台南開元國小後面,但死者好像不是由學校那邊進軌道的
01/18 21:40
推
kingard9632
我上週日才搭這班回來耶 該說幸運麻
01/18 21:46
→
km358
想爬進去還是可以的,像北門陸橋下的那一塊空地。
01/18 21:51
→
km358
那種圍牆,一個洞一個洞的,洞的大小腳穿鞋都塞的下。
01/18 22:03
推
FECer
晚上有開北上的區間快車耶
01/18 22:13
推
FECer
原來是524改用800來跑 剛剛到斗六
01/18 22:25
推
mindset
剛剛在斗六站看到區間快車也驚喜一下!
01/18 22:28
→
ctakh
為什麼發生事故的車要每站皆停呢?有典故嗎?
01/18 22:31
推
FECer
延駛豐原的就是524那班
01/18 22:52
推
wody840923
3198次接駁編組過嘉義後比照524停靠站行駛,原莒光編
01/18 22:58
→
wody840923
組改524B行駛至彰化,站站停皆辦客
01/18 22:59
→
busgoer
冷氣平快復出了...
01/18 23:01
→
zandy8551
意思是連大村 石龜這種站都會停!?
01/18 23:04
→
wody840923
就是中途各站皆停的意思,剛剛還有待避754呢
01/18 23:19
推
FECer
524B沒有要往台中的人嗎?
01/18 23:23
→
ctakh
在斗六全下車了搭其他的火車
01/19 21:07