※ 引述《TrueSpace (藤和艾莉歐)》之銘言： : （中央社記者汪淑芬台北16日電） : 高鐵財改案立法院未通過，接管高鐵法源的獎參條例草案仍沒順利完成立法，交通部 : 憂心，在無法源下，高鐵營運恐有中斷危機。 : 交通部說，上週立法院交通委員會審查「獎勵民間參與交通建設條例部分條文修正草 : 案」時，在野黨立委都未出席，今天立法院院會要處理時，民主進步黨立法院黨團卻又提 : 異議，讓全案交付朝野黨團協商，議案進入1個月冷凍期。 : 交通部表示，財改案未獲朝野立委支持，只有選擇由政府接管高鐵，但現有接管配套 : 法令不足，會造成接管人與董事會雙重指揮系統混淆情形，阻礙接管作業順利進行，影響 : 高鐵營運穩定，並有中斷營運危機。 : 交通部說，強制接管營運是遇有高鐵營運遭受財務問題或其他經營不善影響而損害旅 : 客大眾乘車權益情形下，政府為維持其運輸服務而不得不採取的公權力作為。1040116 : http://www.cna.com.tw/news/ahel/201501160469-1.aspx : (中央通訊社 2015-01-16) 回推文 別開玩笑了 高鐵哪可能說停就停... 另外有幾個人會花3倍的價錢回高雄順遊香港? 那都不切實際 猶記10多年前在高雄唸書 在那個沒有高鐵、高雄沒有捷運的年代 要回台北 1.先從西灣騎機車到高雄車站，坐自強號回去 回到家大概花六七個小時 2.偶而會奢侈點坐飛機，當時北高航線飛機的確是滿天飛 因為想說坐自強也要八百多 當時飛機票學生票打六折 一千出頭 可是從西灣到小港機場 超麻煩 當時高雄大眾運輸超不便 所以只能自己冒險騎機車(中山路車子...)或咬牙搭小黃 飛到松山家人來接 大概花三四個小時 畢業數年後，高鐵、高捷相繼通車 之後，搭高鐵去高雄玩再轉捷運回西灣看看 方便多了 高雄的大眾運輸有長足的進步 心理就在想.....當初要是有火車和飛機之間的折衷 一定搭高鐵(學生票比飛機票更便宜) 目前就算北高航線存留 我也不覺得會勝過高鐵 高鐵確實有他的便利性 搭飛機要check-in、安檢... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.194.180.81 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1421459517.A.678.html ※ 編輯: Xkang (123.194.180.81), 01/17/2015 09:57:21