: → hottim: 話說拿ICOCA搭地鐵好貴啊…且消費比例很奇怪 01/14 18:58 : → hottim: 地下鐵搭個幾站就280円飛走，結果從新大阪搭新快速到京都 01/14 18:59 : → hottim: 跑了快50公里也才560円 01/14 18:59 京阪那段是不正常的收費法啦 大阪-京都這段的鐵路競爭超激烈,所以才會有這種超低價 京阪這段來看,可以選擇的鐵路業者就有4家業者5條路線能選 以大阪-京都(離JR最接近的車站)來看 JR西 東海道新快速 大阪-京都 29分 560日圓 JR海 東海道新幹線のぞみ 新大阪-京都 15分 1420日圓 阪急 京都本線特急 梅田-河原町 41分 400日圓 京阪 京阪本線特急 淀屋橋-七条 47分 410日圓 近鐵 奈良線急行.京都線急行 難波-京都 65分 940日圓 先排除掉繞到奈良去的近鐵和貴森森的新幹線 剩下三個其實價錢差不了多少,路線也幾乎是平行,都是沿著淀川前往京都 但JR西那個價錢算是特別價,因為差不多時間的特急列車要價1210日圓(27分) 京阪神三都的鐵路競爭已經是長久的歷史了,也是長年以來的殺價流血戰 比速度.比便宜,只能拿出113/153/117系去跑的國鐵在這段完全是輸給私鐵 直到JR成立後才推出高速化的221/223/225系去跑新快速 以比私鐵更短的時間,略高一點的票價,才開始慢慢搶回市場 但幾間私鐵的對應方式包括了大量引進高性能新車.各社間直通運轉.建築新線等等 甚至還有外地的私鐵來湊一腳搶市場 (阪神5000/5500系那什麼鬼加速度...https://www.youtube.com/watch?v=M6n-wEy_xC0 ) -- Harry君的部屋 http://blog.yam.com/harrychou 懶人相簿 XD http://picasaweb.google.com/harry0925 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.13.159 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1421244671.A.25A.html 忘了京阪這段還是東海的地盤,已修正 Orz ※ 編輯: Harrychou (122.116.13.159), 01/15/2015 00:13:42