版上前輩先進好
小弟想請問 日本的大阪私鐵 譬如：南海電鐵
他的鐵道營運路線都在地上還是地下 或是地上地下都有
會有這個疑問 是因為大阪的鐵路分類還有一個大阪市營地下鐵 由大阪交通局營運
是不是只要是地下的鐵道 都是由大阪市官方營運呢？？
感謝前輩解答
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推文 (29)
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lovehy
都有
01/14 13:12
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lovehy
而且還有直通運轉
01/14 13:13
推
nozomi9
你把大阪市營地下鐵看作是臺北捷運就會比較好懂了
01/14 13:13
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wojciech
地下鐵雖然有地下兩字，但不代表全部都在地下的
01/14 13:53
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wojciech
一條鐵路在地上或地下，跟它營運的公司也沒甚麼關係
01/14 13:57
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nelsony1216
私鐵只代表非JR/公營的鐵路系統，不代表建設模式
01/14 14:04
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edoyasuhiko
南海電鐵全部在地上 至於阪急 阪神 近鐵都有在市區
01/14 15:20
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edoyasuhiko
有一小段地下 還可以直通運轉
01/14 15:20
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taromsejara
京阪電車的中之島線和京阪本線的天滿橋到淀屋橋也是
01/14 15:23
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taromsejara
地下
01/14 15:23
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lowechy
市營鐵路就是類似臺灣捷運的營運模式
01/14 16:22
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JCC
誰跟你說地下鐵一定在地下呢?
01/14 17:00
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hottim
剛從大阪回來，JR-W近畿南海地鐵都搭一輪
01/14 18:56
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hottim
的確是地上地下都有，大站的話各鐵都有走道互通
01/14 18:57
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hottim
話說拿ICOCA搭地鐵好貴啊…且消費比例很奇怪
01/14 18:58
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hottim
地下鐵搭個幾站就280円飛走，結果從新大阪搭新快速到京都
01/14 18:59
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hottim
跑了快50公里也才560円
01/14 18:59
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nelsony1216
算法不一樣 一個算區 一個算營業里程
01/14 19:01
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hottim
請問各位前輩，這樣對日本人來說，也是驚人的交通支出吧？
01/14 19:02
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nelsony1216
GDP表示：
01/14 19:07
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waynechemi
外國旅客請愛用 kansai thru pass~ 超省
01/14 19:26
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wcc960
沒有用地上地下在分的，大阪JR/私鐵/地鐵都是地上地下都有
01/14 20:39
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wcc960
用你的邏輯，那浮州～南港的台鐵也是北捷在營運嗎?
01/14 20:42
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wush
不見得用kansai thru pass就會很省，也要看妳安排的行程
01/14 21:30
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kakashi1006
KTP不見得省 它只是使用範圍廣 而且有使用期限
01/14 21:58
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kakashi1006
如同wush版友所說 要看安排的行程 否則不算省
01/14 21:59
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bkebke
台鐵和北捷也一樣啊，20塊台鐵可以坐1X公里了
01/14 22:04
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AdPiG
KTP是包到京神去了.. 不然用市營一日券就好
01/14 23:06
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waynedd
直接刷ICOCA太貴了..我大阪京都跑買關西三日券..
01/15 17:21