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台鐵郵輪列車「重回懷舊年代~蒸汽火車出發了!」 [類 別] 最新消息 [發佈單位] 運務處 [發佈日期] 2015/01/14 http://www.railway.gov.tw/tw/news_Detail.aspx?SN=8680 新聞稿 台鐵郵輪列車「重回懷舊年代~蒸汽火車出發了!」 台鐵局將於( 104)年元月31日推出一趟郵輪式列車結合蒸汽火車的旅遊行程 ,「重回懷舊年代~蒸汽火車出發了!」,限額280名旅客,並於104年 1月16日 (五)起開放訂票。本次行程首創郵輪式觀光列車接駁旅客由樹林等站到花蓮站 ,轉搭乘蒸汽火車CT273 至萬榮站,地接行程由客運接駁旅客至林田山,感受原 始山川景觀、古時運載原木的鐵道景觀及如小歐洲般美麗的夢幻湖,並載客至花 蓮站乘坐觀光列車回程。本套裝行程全票1423元;孩童票1097元;敬老、愛心票 1133元,萬榮至各景點客運接駁車每人 300元整均已含於車票,相當超值。這個 冬季,讓我們搭乘CT273 進入時光隧道,感受CT273 蒸汽機關車女王的魅力,感 受撲鼻的煤碳味和汽笛聲!一邊欣賞花東的美麗景緻,一邊感受復古的美好年代 ,絕對難得的體驗,千萬別錯過了。 本郵輪式列車套裝行程包含交通、景點參觀及專人解說,且今年蒸汽火車加 掛兩節DR2500型普通車車廂,當年學生時代的通勤車再次重出江湖,絕對讓您回 味無窮。本郵輪行程是您今年寒假的絕佳選擇。 CT273 屬於台鐵CT270 型蒸汽機車,與日本C57 型車同型,這款台灣鐵路日 治時期的速度之王,歷史上不朽的急行列車,單機最高車速設計為100公里/時, 使用蒸汽壓力最高達16公斤/平方公分 ,機車運轉整備總重為115.25公噸,牽引 力為 12820公斤。民國32年(1943年)由日本川崎車輛製造,不但線條優美,而 且速度極快,是臺灣鐵路西部幹線最優秀的客運機車。臺灣光復後和CT250 型同 時擔任牽引特快車的任務,民國49年臺鐵引進柴電機車,方退居牽引快車和普通 車。鐵路電氣化後,民國68年起停用,直到民國73年 2月才正式除籍,成為臺鐵 最後退休的蒸汽機車。 有關訂票及詳細行程資訊,請參閱台鐵局官網 www.railway.gov.tw 「06. 郵輪式列車專區」。另旅遊行程正式停靠景點及各車站到站、開車時刻等資訊, 以台鐵局官網公告資訊為準。 --- 1953年時CT250、CT270也有拉普通車,不過以長程為主 --- 原來當時DR2500沒完全解體,還有兩輛被藏起來了啊... --- http://163.29.3.98/twrail_bicycle/cruise/search_result.aspx? Schedule_ID=1001438&Type=1 (以上兩行請合併成一行) 縮網址: http://ppt.cc/7VWr 行程資訊 主 題:重回懷舊年代~蒸汽火車出發了! 出發日期: 104年 1月31日(星期六) 訂票日期: 104年 1月16日上午9時起 票 價:全票:1423元、孩童票:1097元;敬老、愛心票:1133元(票價含全 程火車票來回車資及蒸汽火車CT273 及接駁客運車資,惟不含其他餐 食等行程相關費用) 車 種:莒光號(郵輪列車) 訂票車次:5832 訂票起站:樹林:103 訂票迄站:花蓮:051 洽詢電話:花蓮運務段 (03)8563061 行程內容 停靠站 到站時刻 開車時刻 行 程 內 容 樹 林 06:29 06:32 乘客陸續登車 板 橋 06:39 06:41 乘客陸續登車 臺 北 06:50 06:53 乘客陸續登車 松 山 07:00 07:02 乘客陸續登車 冬 山 08:31 08:43 參觀臺灣唯一的瓜棚式月台,欣賞特色的建構美 學。 花 蓮 09:56 〔請轉乘5836次CT273 蒸汽火車 10:10開車〕 旅客搭乘莒光觀光列車到達花蓮站後,請立即轉 乘蒸汽火車CT273 ,坐上蒸汽火車!重回懷舊的 復古年代。 (有訂購鐵路便當的旅客,於花蓮站開車後發放) 萬 榮 11:23 行程特色: 【坐上懷舊蒸汽火車前進!】 這個冬季,讓我們搭乘CT273 進入時光隧道,感 受蒸汽火車的魅力,感受撲鼻的煤炭和汽笛聲! 一邊欣賞花東的美麗景緻,一邊感受復古的美好 年代,絕對難得的體驗,千萬別錯過了。別忘了 到站後還要好好跟他拍個照,作為紀念喔!(預 留20分鐘供旅客拍照留念)。蒸汽火車抵達萬榮 站後, 11:50前請搭上萬榮站外接駁車,準備出 發前往下一個景點囉! 【摩里沙卡】 隱身鳳林的林田山,舊稱「摩里沙卡」,保存最 完整的伐木場景與意象,原始山川景觀、豐富的 自然生態、早期的檜木房舍和運載鐵道,處處可 見前人留下的痕跡,也由於林田山風貌與九份相 似,近年來許多人也會用「小九份」來介紹它。 讓我們進入時光隧道,一起看看當年的美麗日式 建築景色及小火車,重溫舊夢。 【雲山水-夢幻湖】無公用廁所請於「前一個」 景點如廁 莊園內廣達 4公頃如夢似幻的湖水,又稱為「夢 幻湖」,園區內種植多種棕櫚科植物及相當豐富 的生態,每當天氣良好時,湖面映著藍天白雲, 湖中有水鳥悠閒的游著,如詩如夢般,是取景拍 攝好地方。 【花東花海】回程於遊覽車上欣賞花東縱谷之美 麗油菜花田與波斯菊,隨風搖曳的花兒像在揮舞 著雙手,期待再相會。 花 蓮 17:08 ~行程結束,賦歸~ 乘客陸續登車 〔票面不另行印回程時間請旅客務必注意開車時 間,準時上車〕 (有訂購鐵路便當的旅客,於花蓮站開車後發放) 松 山 19:49 乘客陸續下車 臺 北 19:58 乘客陸續下車 板 橋 20:12 乘客陸續下車 樹 林 20:20 乘客陸續下車 注意事項 1.本行程未開放10人以上團體網路訂票,敬請見諒。相關訂票資訊,請參考臺鐵 郵輪式列車「訂票說明」。 2.非團體一般網路訂票: 104年01月16日,上午 9點開放訂票。 3.票價已含全程火車票車資(莒光號+蒸汽CT273 )及接駁客運車資,惟不含其 他餐食等行程相關費用;抵達萬榮站後轉乘客運車資費用已含於票價,不分孩 童及敬老,均單一價,本行程為套裝行程,恕無法分項計費,請憑接駁乘車證 乘車。 4.花蓮-萬榮間蒸汽火車採自由入座方式,不需另行劃位。 5.需訂購鐵路便當者,請於松山站開車後向餐旅工作人員登記訂購,午餐/排骨 便當、晚餐/雞腿便當(自費),惟因其他狀況,本局保有變更餐點之權利。 6.建議您攜帶保溫瓶飲水、防曬用品與雨具。遇天候不佳或不可抗拒之因素,本 局得保有變更行程權利。 7.因行經里程長,各據點停留時間或通過視行程時間得酌予調整。 8.本局及接駁車平安險,僅限乘車及行車過程中所賦與平安保險責任。在上述情 形以外請旅客自行購買旅行平安險。 -- 火車開了......89.10.20復出江湖的莒光號10/10A次烏龜車,取代原復興號126/126A次 高雄2300開車後,沿途只停左營 楠梓 岡山 路竹 臺南 永康 善化 隆田 新營 嘉義 民雄 大林 斗南 斗六 二水 田中 員林 彰化 沙鹿 清水 大甲 苑裡 通霄 後龍 竹南 新竹 竹 北 湖口 楊梅 中壢 桃園 鶯歌 樹林 板橋 臺北就給他到松山啦!10次逢周一二三(永康 以北各跨次日)改經山線10A次,海線沙鹿 清水 大甲 苑裡 後龍 通霄等站停辦客運,山 線停臺中 豐原 后里 三義 銅鑼 苗栗6站並辦理客運。10/10A次於89.11.30改為36/36A次 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 137.110.244.111 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1421202426.A.6DD.html

推文 (14)

katmai 該是DR2510吧 打錯了 01/14 10:31
Fujishima 現在新聞稿已有修正 01/14 10:36
ecpoem 新聞稿沒修到這裡 01/14 10:41
Fujishima 不過,DR2510現在偶而會出來走走,這是好事 01/14 10:56
marklin709 DR2510應該是動力車唯一沒ATP的? 01/14 20:24
Harrychou DR2510有裝ATP,位置跟白鐵一樣 01/14 22:12
aoo926 聽別的社團是聽說是LDK蒸氣活火車跑 01/14 22:51
busgoer LDK的軌距不對... 01/15 00:11
fireneo 我也聽說CK101要去跑松山線跟北捷做交流活動說 01/15 00:24
DR2510 的這次我要衝了,ㄧ定要拍到DR2510 01/15 00:54
sqr 樓上 自拍不就好了(誤) 01/15 02:38
lcccpkhtp 看行程...蒸機只送去萬榮?回程搭遊覽車至花蓮? 01/15 22:13
lcccpkhtp 可惜沒訂到!9點整還是輸人家~ 01/16 09:03
YuuTakarai 沒訂到+1 有進去最後就顯示紅字訂票額滿>"< 01/16 09:19
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