※ 引述《purin820611 (I Dreamed A Dream)》之銘言:
: 借用標題一下
: 上星期日看公視新聞的全球現場漫遊天下
: 有看到一段關於緬甸仰光環市火車的介紹
: http://goo.gl/cxcbj6 有影片 不過影片期限等下就到了XD
日本這幾年送了蠻多車子過去緬甸取代原本的破舊車輛
2003/2004 名鐵キハ20/30型氣動車
2005 JR西日本キハ58型氣動車
DD51型柴液機車
能登鐵道NT100型氣動車
2006 北海道池北高原鐵道CR70型氣動車
天龍濱名湖鐵道TH1型氣動車
2007 真岡鐵道モオカ63型氣動車
三陸鐵道36-300/400型氣動車 <-送這種event車去緬甸?
JR東日本キハ52-100番台氣動車 <-車況相當差,鏽蝕不堪
キハ58-1500番台氣動車
甘木鐵道AR200型氣動車
松浦鐵道MR-100/200/300型氣動車
2008 JR北海道24系客車
2009 三陸鐵道36-100/200型氣動車
2011 平成筑豐鐵道100型氣動車
300型氣動車
JR四國キハ47型氣動車
2012 JR西日本キハ181型氣動車 <-觀光用車,這種車用在緬甸的爛路真是浪費性能
JR北海道キハ141型氣動車 <-這型車的誕生可以拿來說故事了
JR東日本キハ38型氣動車 <-看到這台就會想到久留里線
いすみ鐵道いすみ200型氣動車
BS朝日有時會播出在海外的日本車輛節目
緬甸國鐵其實蠻喜歡私鐵轉來的小型柴氣動車
大部份都是以一台氣動車拖一台緬甸自己的客車行駛
至於JR送去的那些大型氣動車都當成仰光週邊的通勤車使用
而唯一送去的24系客車則因不明原因,改造工程到一半就停止,整批車就丟在外頭閒置
推測是緬甸本身的機車數量不足,加上沒有立即性的觀光需求而停工
另外送去的DD51當中,其中兩台被對切變成4台車,做為調車使用
相關照片.影片的話,日本那邊有蠻多人跑去記錄,youtube一堆影片
http://www.2427junction.com/mmrrbetop.html
這個算是比較有整理的,只是有段時間沒更新
http://www.geocities.jp/aoinann/myanmarlist.html
這個更新就比較勤快
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Harry君的部屋
http://blog.yam.com/harrychou
懶人相簿 XD
http://picasaweb.google.com/harry0925
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