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搭乘區間:竹北 - 臺北 在竹北待避134延誤了5分鐘, 原本應在中壢待避548提前在楊梅待避,延誤增為16分鐘, 之後一路追趕,中壢延誤8分鐘、鶯歌延誤5分鐘、板橋延誤2分鐘, 最後20:01準點抵達臺北! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.225.244.164 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1420989863.A.E15.html

推文 (31)

t20000911 這師傅有點神XD 01/11 23:27
chadhsieh 如果是Emu800的編組 很好趕呀 01/11 23:28
xflies 的確是Emu800 01/11 23:30
magicboycpl 之前在新烏日搭過誤點20分的區間.到斗六是準點. 01/11 23:36
chiehboy 800是台鐵暗樁的趕點神器 XD 01/11 23:57
zandy8551 隔壁版有一篇654紀實文更猛...@@ 01/12 00:00
lukeshih 平常跑95就可以準點! 800可以跑到130,要趕點超容易! 01/12 00:01
sinohara 相對的1198怎麼追都追不回來(這組是400) 01/12 00:33
chadhsieh 400型差不多可以進安寧病房了 01/12 13:15
ultratimes 同時期的301還很活躍... 01/12 13:45
temu2035 又來搞笑 01/12 14:18
lytocean 拿301型跟EMU400跑過的里程數來比 ㄎㄎ 01/12 14:33
ultratimes 哩程不同為何不能比?那要不要比韌機使用頻繁度? 01/12 14:51
ultratimes 捷運不斷加速 減速,比起長時間定速行駛的車,不能說 01/12 14:52
ultratimes 哩程短損耗就比較小 01/12 14:52
ultratimes 台鐵車輛保養根本是壽命殺手,不定時更換,東西都要 01/12 14:54
ultratimes 用到壞才換才是原因 01/12 14:54
temu2035 打哈欠 挖耳朵 r(-_-) zzz 01/12 15:25
rtyhui 當301剛進口的時候,EMU400已經在路上趴趴走,這也能比哦? 01/12 15:33
temu2035 EMU400活躍的時候,301的設計圖都還沒出來 01/12 15:42
ultratimes 差不到五年,400型是1990製造,301是1992-94,淡水線1 01/12 15:43
ultratimes 997營運,400啥時營運我不知,但製造到上路算兩年好了 01/12 15:43
ultratimes ,1992年營運,那根本差不到5年 01/12 15:43
temu2035 喝杯下午茶,看鍵盤檢查員u大還要掰什麼 01/12 15:51
ecpoem 先請樓上上把相關歷史弄清楚再來討論 01/12 16:00
lytocean 看某人回覆,感想:zzzzzzzz 01/12 16:54
temu2035 鍵盤檢查員u大跑去現場盯人了嗎?怎麼不繼續掰呢 01/12 17:12
temu2035 現在五點,一堆人早就跑光惹 01/12 17:14
rtyhui 鍵盤小知識:EMU400早在1990年就已經開始營運了 01/12 17:23
rtyhui 可不是某u所說的1992年呦! 01/12 17:23
tccan 所以在79年11月10日改點時增開的通勤電車是哪個形式呢? 01/12 21:45
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