〔記者黃立翔／台北報導〕好消息！台鐵回應花東民眾期待，春節連假期間擬仿照高鐵「自 由座」，每天增開往返共六班「全車自由席」普悠瑪號，運量將比一般假日多五成、平日多 六成四，班表內另挑六班試辦「兩節自由座」，這是普悠瑪號首度賣站票。 http://img.ltn.com.tw/2015/new/jan/11/images/bigPic/600_12.jpg 高鐵全車自由座與台鐵全車自由席比較 造福花東人 但速度變慢也沒優惠 立委、居民都表歡迎，唯一的缺憾是站位不僅沒打折，有站位的普悠瑪速度會減慢，北東、 北花全程恐怕分別將多花半小時、十餘分鐘。 台鐵局長周永暉證實，為解決東部一票難求，春節期間（除夕到初五）花東線將首度試辦「 全車自由席」普悠瑪號，每天加開往返共六班全車自由席普悠瑪，北東對開共四列次、北花 對開共兩列次。 目前普悠瑪列車共有三七二個座位，預計每列可加載座位數一半的站位（一八六個），等於 每車載客總人數可從三七二人增為五五八人。 據此推算，每列人數多五成，增開六班人數等於增開原來九班車的人數，以普悠瑪平日十四 班、假日十八班推算，等於比平日多六成四運能，比假日多五成運能。 運務處長杜微說，每天加開往返各三班普悠瑪外，原有的班表也將挑出往返各三班普悠瑪， 其中兩節改賣自由座，每班約可多載一百人，相關班表、增開班次週五會公布，預定一月廿 八日開賣。 台鐵表示，顧及站位乘客的安全，全車自由席普悠瑪過彎不能加速，原本行駛東部幹線直線 加速可到時速一百卅公里，不加速下，過彎時速約在九十到一百一十公里，台北台東全程將 從三．五小時增為四小時，且站位與座位售價一樣。 不過比起往年上網搶不到票，今年至少多個可以到站買票的選擇，台鐵也延續去年推七折紅 眼列車，班次細節本週宣布。 台東縣選出的立委劉櫂豪表示，樂見台鐵為東部民眾著想增加運能，更希望台鐵靈活調度， 能及時增班、加掛，讓東部民眾安返家園過個好年。 http://news.ltn.com.tw/news/life/paper/846364 -- 標題 [討論] 台中-二水區間快 這段的區間快就是把之前車埕台中的區間快升級成EMU800但是似乎連排點也跟過去一樣 目前在2012上，每一站都停2分鐘左右但是卻要在新烏日待避後方自強 如果可以提早3分鐘發車，再搭配排點緊一點其實不需要待避的！ 什麼時候才能期待台鐵能夠從這些小地方改進呢？ 推 kuxxxx: 鬆點求準點 vexxxx: 降速求控球啊 kixxxx: 降速求控球聽起來超心酸…… -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.233.27.200 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1420931828.A.53D.html 新聞的意思是不開傾斜機制的樣子，這樣應該就很難摔了 機務處長說過： TEMU2000原始設計的確可以在中間加一節但是巴拉巴拉原因很麻煩 所以要用多發班次來解決。 https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1398010883.A.4FC.html 但是運務處長半年後卻又說路塞、單線巴拉巴拉因素，無法多發班次 ※ 編輯: fireneo (118.233.27.200), 01/11/2015 09:03:44 要不要把部分的800改成紅白色跟改內裝更好賺XDDD 如果真的不開傾斜把800拿來搞，再收自強又多賺一些些，多好 ※ 編輯: fireneo (118.233.27.200), 01/11/2015 13:30:50