剛去台鐵看公告,有想到一個情況北部跟南部目前有電子票證減少短乘購票,
但假如有當天購票退費這樣的情況,手續費算法不知如何算?
短程又退費應該有機會造成票價低於手續費最低收費20元。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.169.59.196
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1420342977.A.C75.html
提到電子票證,只是要說明以後,短程購票可能會減少,但是基本的購票還是存在。
台北--松山 買去自強 -- 回 自強 42元退票變成退2元
自強 -- 莒光 37元 補3元
莒光 -- 莒光 32元 補8元
現在極少的復興
高雄--鳳山 復興 -- 自強 35元 補5元
莒光 30元 補10元
復興 28元 補12元
搞不好還有其他的買票種類,也有奇怪的問題,
列出來回票的部分,另外去復興回復興組合發生機率極低。
不提,還真的沒注意到票價差一元
當然都不要遇到這種情況,因為要解釋很久。
※ 編輯: waa1019520 (220.136.159.117), 01/04/2015 22:18:44
推文 (29)
推
Sheng98
電子票證為非對號車票, 原制是免手續費的樣子
01/04 13:22
推
s864372002
原PO的意思是票價低於20的退票手續費怎麼收
01/04 13:26
推
Sheng98
當日購當日搭車的票, 然後當日退費應該比較沒什麼問題吧
01/04 13:35
→
Sheng98
新聞是指預售票買完之後, 到搭車當日收票價兩成手續費
01/04 13:36
→
Sheng98
應該比較不會有人買短程的預售票, 再放到搭車當天退吧?
01/04 13:37
推
hatedog5566
台北松山莒光18塊 退票還要自己貼兩塊嗎?
01/04 15:12
→
hatedog5566
也不是有沒有人會這樣做 只是這規則有bug
01/04 15:12
→
ecpoem
無退票價值當然不給退,難不成還真的向乘客討差價?
01/04 15:17
推
hatedog5566
會不給退嗎? 這又是個問題 這明顯是個bug
01/04 15:18
→
hatedog5566
應該再加一句 票面價值低於20元時該如何處理
01/04 15:19
→
hatedog5566
而不是放著這bug不管
01/04 15:19
→
hatedog5566
否則最低退票金額跟之前一樣改13 甚麼問題也沒有
01/04 15:20
→
ecpoem
售票員直接告知無殘值不給退就好車票退還乘客即可,不用進
01/04 15:20
→
ecpoem
售票系統處理
01/04 15:21
→
ecpoem
拿臺北→松山區間孩票加價莒光有座票票價$1,改原本手續費
01/04 15:22
→
ecpoem
也沒用
01/04 15:22
→
hatedog5566
沒用就不用處理嗎? 這甚麼神邏輯...
01/04 15:23
→
hatedog5566
規則有漏洞不去改判斷 還要櫃台跟旅客說不能退
01/04 15:24
→
hatedog5566
這做法根本沒效率
01/04 15:24
→
ecpoem
向乘客討退票手續費和直接說不給退哪個會被乘客罵?用會被
01/04 15:24
→
ecpoem
罵的方式做事會合邏輯?不給退就等同乘客沒退票,完全合規
01/04 15:25
→
ecpoem
章
01/04 15:25
→
hatedog5566
補兩塊那句話強調的是這規則有bug
01/04 15:26
→
hatedog5566
有bug還不修正 只會衍伸出更多問題
01/04 15:26
→
pen5472
同意ecpoem論點 這樣的話應該不給退才合理
01/04 15:55
→
pen5472
不然售票員還要被迫倒貼差額 對售票員不合理
01/04 15:56
推
wody840923
那個退票手續費規則,是用距離"乘車日期"的時間來計算
01/06 11:16
→
wody840923
也就是說就算你當天買當天退,一樣也是等於"乘車日當
01/06 11:18
→
wody840923
天"才退,是屬於要扣20%的類型喔
01/06 11:18