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作者KTX5566 (韓國高速鐵路)
標題Re: [討論] 桃園鐵路高架化到底要多久?
時間Sat Jan 3 00:02:44 2015
原文PTT 原始連結 ↗
現在媒體焦點都在燦哥頭上等於是變相慫恿他堅持推動地下化 花錢重新評估 廢除原本已核定的方案 我認為台鐵有必要出來強調高架化是因地制宜 有其優點 並不是二等建設 已經核定的翻案要花錢 改地下化要花更多錢 時間要拖更久 像很多市民期盼的火車站周邊改造也都會跟著停擺 民眾自然會慢慢接受高架化 市府就會跟著轉彎 桃園可以做政績的地方還有很多 市長聰明的話就假裝抵死掙扎後放掉這個政績讓給中央 不差這一個 市民的交通權益比較重要 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.223.150.172 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1420214568.A.B8C.html

推文 (47)

→ kutkin TRA的立場其實就哪個快哪個好，當然都挺現成方案。 01/03 00:04
→ kutkin 所以我認為他的立場可能不太有說服力。 01/03 00:04
→ kutkin 然後桃園當地並沒有這麼在乎這件事。 畢竟多數人私有運具 01/03 00:05
推 purin820611 桃園當地並沒有這麼在乎這件事?????? 是哪個平行世界 01/03 00:25
→ purin820611 的桃園??? 01/03 00:26
→ kutkin 當地人自己有車的多數，對他們來說哪個方案都是天文數字 01/03 00:40
→ kutkin 一樣的概念 反而比較企盼在一些瓶頸路段開闢替代道路 01/03 00:40
→ kutkin 這才是有感 而且確定可在2年內搞定的事情 01/03 00:41
→ Overground 其實樓上講反了,有車的希望趕快立體化消除平交道, 01/03 00:55
→ Overground 搭台鐵的無感,只希望車站改建,要高架還是地下都不影響 01/03 00:56
→ kutkin 消除平交道? 主要的市區都立體交叉 除非內壢比較有差 01/03 01:01
→ kutkin 搭台鐵才有感 整天撿鮪魚就飽了 中壢桃園間死傷事故 01/03 01:02
→ kutkin 絕對是北部人身事故的榜首 01/03 01:02
→ purin820611 所以以後公路一直蓋就好了 最快最有感 什麼捷運鐵路 01/03 01:15
→ purin820611 改建都是天價 民眾不在乎就不用管了 看起來有人的邏 01/03 01:15
→ purin820611 輯是如此？ 01/03 01:15
→ purin820611 盡快把桃園中壢兩個破車站改建才是當務之急吧 既然高 01/03 01:16
→ purin820611 架化程序都走到現在這種程度了 要整個翻案掉 是當政 01/03 01:16
→ purin820611 府很有錢隨你揮霍 當市民很有耐心等你慢慢搞嗎？ 01/03 01:16
→ purin820611 好歹是全台使用人數第二和第三名的車站 現在這種門面 01/03 01:18
→ purin820611 還要維持多久？ 01/03 01:18
→ Overground 問題就出在內壢路段等平交道的車潮堵死台一南北動脈啊 01/03 01:25
推 kutkin 吵架就免了，單純就事論事。 01/03 01:28
→ kutkin 你說堵死南北動脈也不至於啦，還有文中路可以走。 01/03 01:29
→ purin820611 (使出迴避大法) 01/03 02:07
→ kutkin 這邊有筆戰條款，不是我不想講。 01/03 03:22
→ kutkin 而是這樣你推我推的，還是死胡同。 01/03 03:22
→ ballgame162 選了這些人連火車站改建都搞不定，ㄧ群廢物 01/03 05:35
推 countryair 桃園人大部分的心態應該是怎麼蓋都可以，但不要再拖 01/03 10:59
→ countryair 地主的心態大多是只要不徵收我土地，蓋完價值暴增十 01/03 11:00
→ countryair 倍就好 01/03 11:00
推 Egiot 對桃園人來說，高架跟地下化真的沒差，趕快蓋好才是真的 01/03 12:24
→ hayden218 單搭乘來說 新站建好 平面也沒差 但事實上中壢站前後 01/03 15:37
→ hayden218 發展落差 地下會比高架有能力打通前後 以車的角度 01/03 15:38
→ hayden218 高架地下都可以弭平平交道 其實都好 01/03 15:39
→ kuma660224 真的希望先蓋再說，別再拖。都等多少年了 01/03 20:00
→ shun01 對開車族來說，有沒有立體化肯定差不少，很多小路打通多 01/04 01:28
→ shun01 少有幫助 01/04 01:28
推 kutkin (請先到中壢走走再來談) 01/04 01:52
推 sziwu1100 桃園鐵路立體化:消除17處平交道+5處陸橋+6處地下道 基 01/04 08:33
→ sziwu1100 本上平交道的數量還是佔了"一半以上" 01/04 08:33
→ sziwu1100 而且桃鶯/民族/中原3座陸橋禁行機車 01/04 08:43
推 canandmap 我桃園人，我贊同別再拖了+1 01/04 12:47
→ canandmap 桃園的陸橋在傍晚尖峰時間很塞，遇到假日更是嚴重 01/04 12:48
推 countryair 中壢無論是市中心無論是平交道 陸橋 地下道 01/04 20:11
→ countryair 只要尖峰時間就是癱瘓，塞到會嚇人 01/04 20:12
→ KTX5566 我把這篇貼到市長FB了 如果板友有空也可以打電話給交通局 01/04 20:30
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