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今天突然想看看海 便從南港搭區間車到龜山 沿北濱走到北關海潮公園看海 接著搭區間車到頭城 再到礁溪看看新的轉運站 最後搭葛瑪蘭走國5 所跑的龜山 頭城 大概就是未來北宜直鐵暫定設新站之處 先分享幾張今日所拍,再來聊聊北宜直鐵的感想 滿滿人的區間車 http://photo.pchome.com.tw/k710226/142012719893 午餐:台鐵便當 http://photo.pchome.com.tw/k710226/142012719145 石城站廢棄月台 雜草叢生 http://photo.pchome.com.tw/k710226/142012717664 目前的龜山站 http://photo.pchome.com.tw/k710226/142012712799 http://photo.pchome.com.tw/k710226/142012711733 http://photo.pchome.com.tw/k710226/142012710986 濱海公路捕捉野生普哥和區間 http://photo.pchome.com.tw/k710226/142012708433 http://photo.pchome.com.tw/k710226/142012704960 締結紀念 http://photo.pchome.com.tw/k710226/142012704294 http://photo.pchome.com.tw/k710226/142012703477 目前的頭城 http://photo.pchome.com.tw/k710226/142012702510 http://photo.pchome.com.tw/k710226/142012701120 站前有大排長龍的蔥油餅 今天區間車都是大誤點XDD http://photo.pchome.com.tw/k710226/142012699948 礁溪站側線貨列 http://photo.pchome.com.tw/k710226/142012698295 礁溪轉運站 http://photo.pchome.com.tw/k710226/142012695370 又一角度導覽圖 靠近台北轉運站 http://photo.pchome.com.tw/k710226/142012694467 今日車票 http://photo.pchome.com.tw/k710226/142012693433 OK 來聊聊北宜直鐵 先說個人是非常贊成興建 從台北搭區間車 一路從瑞芳 猴洞 福隆到礁溪 人潮洶湧 約莫四五點逛完礁溪準備回台北 只有三個選擇 1.台鐵對號車 普哥(229)不可能有票 柴聯233要等到七點多 或是乾脆就搭普哥給罰款 2.去擠超擠又久的區間車 3.搭客運 但會塞車 後來選了3 真的有塞 礁溪轉運站到台北轉運站大概快2小時 那時候就在想 如果有北宜直鐵 要回台北搭台鐵一定班次更多又更快 東北角的觀光 一直延伸到宜花東 越做越好 越蓬勃 增加東部幹線運能勢在必行 北宜直鐵 -做為大台北首都圈的成員之一 不可或缺 如果有北宜直鐵 現有的宜蘭線舊線轉型為觀光鐵路 很不錯 以上 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.194.180.81 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1420128009.A.991.html ※ 編輯: Xkang (123.194.180.81), 01/02/2015 01:18:23

推文 (35)

IanLi 最後面轉真大 天外飛來一筆 01/02 00:05
Xkang 還沒完 XD 01/02 00:08
ultratimes 這區間車人不算多,看看北壢區間... 01/02 00:13
Xkang 北壢我當然知道 跟東京有拼了 哇勒 01/02 00:21
Xkang 而且外國人不少喔 表示台灣觀光做做越好了 01/02 00:26
Xkang 去礁溪應該都是泡湯的 突然想到...台灣有名的溫泉鄉 01/02 00:26
Xkang 新北投 礁溪 知本都跟日本一樣都有軌道運輸 01/02 00:27
IanLi 有人稱電腦票為名片式車票? 01/02 01:12
lucifax 這哪裡滿了 都還看的到地板 01/02 01:13
Xkang 所以要厚紙板的才算? 一直以為這種的也算 01/02 01:14
Xkang 改一下好了 01/02 01:17
soso4570 身為每天北壢通勤族,我只能說差東京還很遠…… 01/02 02:06
soso4570 北壢高峰時段都能硬擠上去,東京門一開就……XD 01/02 02:07
Akulamaru 也只有這種連假才有這麼多人,平常福隆到頭城這段 01/02 02:28
Akulamaru 就算假日也都還有空位,平日就更別說了 01/02 02:29
gigihh 但北宜直鐵起點是南港,不知蓋好後要怎麼分流,如果要搭 01/02 03:50
gigihh 直鐵還得到南港,個人認為效益就有限了,看來以後應該只 01/02 03:50
gigihh 有對號車會走新線吧! 01/02 03:50
gigihh 希望蓋好後舊線不要最後廢線,這條停駛真的很可惜,而且好 01/02 03:55
gigihh 幾個新北與宜蘭鄉鎮將沒有鐵路運輸,對通勤者來說也將造 01/02 03:55
gigihh 成不便。 01/02 03:55
shter 就松山直達宜蘭地區的班次走新線這樣而已吧 01/02 07:49
magicboycpl 何不貼個平日的?ㄧ路空. 四節電車就坐不滿 01/02 08:59
magicboycpl 舊線如果這麼夯,就不會現在就說北宜直鐵蓋好後~"舊線 01/02 09:02
magicboycpl 以後會1~2小時ㄧ班服務沿線居民" 01/02 09:02
zimt 贊成北宜直鐵 不過是原定的方案二 01/02 09:23
gigihh 北宜直鐵羽目前縱貫線有直通嗎? 01/02 11:07
Xkang 一定直通 開到樹林吧 我猜 01/02 11:51
gigihh 那南港的預留月台會如何運用? 01/02 12:33
Xkang 3月台就走北宜直鐵吧 1月台走基隆和宜蘭線舊線 01/02 13:06
Xkang 北宜直鐵開通 對號車一定走直鐵 舊線應該是跑莒光或區間 01/02 13:08
Xkang 模式應該很像山海線 哇勒XDD 01/02 13:10
Xkang 降子宜蘭舊線+平溪+深澳就串連成大型觀光鐵路 01/02 13:11
Xkang 個人也推方案2 既避開集水區又有設烏石港新站 01/02 13:13
twoway 第二方案?然後重疊的頭城段一遇災害,鐵路幹線全完 01/03 05:21
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