南投縣楊姓女子今年6月開車行經集鹿路平交道,因柵欄故障撞火車,致車毀、腳受傷,
前晚又有一名張姓女子開車載小孩回集集鎮娘家,準備參加隔天路跑,也在同一個平交道
遇柵欄故障,險些撞上火車,她將行車紀錄器張貼上網,留言:「我差一點就要去天堂工
作了,小孩說搭上我這台恐怖的末班車,驚死。」
影片中張姓女子行經集鹿路平交道,疑柵欄故障未放下,還好火車司機員緊急鳴喇叭示警
,她聽到緊急踩剎車,險些撞上火車,她嚇得痛罵:「嚇死了!還好它(火車)有叭,火車
過了它(柵欄)才下來,有什麼用,太扯了。」她上網分享驚魂記,抱怨:「我差點就見不
到明天的太陽了!」網友痛罵台鐵:「誇張耶,也太危險了,到底有沒有定期保養?」
《蘋果》記者今天前往現場查看,附近超市員工也反應中午12時30分火車經過時,柵欄也
沒放下;但下午1時30分火車從集集站起步離開,柵欄卻又恢復正常。集集鎮長陳季衡表
示,這不是單一偶發事件,已行文台鐵相關單位要加強保養,確保鎮民及遊客的安全。
對此集集線火車主管機關、二水站站長林獻堂坦承疏失說:「該平交道柵欄,都是車班車
長在操作,車長忘記放。」他指稱集集火車站距集鹿路平交道很近,確定月台上遊客都上
火車,才按鈕放下平交道柵欄再開火車,未來將加強員工教育訓練。(楊靜茹/南投報導)
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20141229/532788/
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103年12月27日
集集線第2732次於集鹿路發生平交道警告裝置未作用情事,臺鐵局提出說明 新聞稿
發布單位:交通部臺灣鐵路管理局
發布日期:103年12月29日發
聯 絡 人:行車保安會副總幹事 彭明光
103年12月27日第2732次(區間車,車埕開往二水)於集集站開車時,因車長未依SOP忘記啟
動集鹿路平交道控制按鈕,致平交道警告裝置未作用,造成公路車輛駕駛驚嚇,臺鐵局深
致歉意,疏失車長將予嚴懲外,並將加強相關訓練。
http://www.railway.gov.tw/tw/news_Detail.aspx?SN=8593
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原始影片:
https://www.facebook.com/video.php?v=757079814372185
公路車駕駛闖平交道 罰一萬五 ~ 最高六萬
那員工疏失,只差5秒就造成傷亡跟車損損失...???
然後又是漫出來的歉意...三天兩次了?
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標題 [討論] 台中-二水區間快
這段的區間快就是把之前車埕台中的區間快升級成EMU800但是似乎連排點也跟過去一樣
目前在2012上,每一站都停2分鐘左右但是卻要在新烏日待避後方自強
如果可以提早3分鐘發車,再搭配排點緊一點其實不需要待避的!
什麼時候才能期待台鐵能夠從這些小地方改進呢?
推 kuxxxx: 鬆點求準點 vexxxx: 降速求控球啊 kixxxx: 降速求控球聽起來超心酸……
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※ 編輯: fireneo (118.233.27.200), 12/29/2014 19:28:32
推文 (50)
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temu2035
好好笑喔...我是說車長
12/29 19:29
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temu2035
後壁事件過後司機員和車長在甲簡站要出發號誌呼喚應答
12/29 19:33
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temu2035
現在上頭打算要開始強制實施平交道呼喚應答嗎?
12/29 19:35
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fireneo
司機:乾冷涼!!!!(叭~~~) 靠背!你忘了放柵欄嗎
12/29 19:35
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fireneo
車長:......
12/29 19:35
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fireneo
傳說中的機運不合?(大誤
12/29 19:35
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temu2035
就是有這種老鼠屎,讓其他人多出額外的工作負擔
12/29 19:35
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fireneo
難怪前天北迴線上有人不幫腔(再誤
12/29 19:36
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alexchen0301
過平交道不是本來就要停看聽嗎?
12/29 19:44
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temu2035
濁水、集集、水里的出發號訊器都有跟平交道聯動
12/29 19:49
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temu2035
濁水由值班站長放平交道,集集和水里由車長放
12/29 19:49
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fireneo
不好意思 道交條例沒有強制規範停看聽
12/29 19:55
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fireneo
不過道交條例也沒規範說如果道路駕駛因為鐵路方面疏失,
12/29 19:55
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fireneo
導致事故,鐵路方面要負擔什麼罪嫌就是了 這樣夠護航嗎
12/29 19:56
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fireneo
是不太想說:過平交道是有幾個人會真的"停+看+聽"
12/29 20:00
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fireneo
連我自己都不停,但是平交道的設施不就是給列車跟用路人
12/29 20:01
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fireneo
一個行車安全的設施?如果不會正常動作,或是該動作時不
12/29 20:01
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fireneo
動作,那有設跟沒設不是沒兩樣
12/29 20:02
推
busgoer
集集站恢復辦行車好了
12/29 20:09
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temu2035
集集站應該沒有人想去,爽只有在地的站員才會爽
12/29 20:18
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temu2035
通勤是個問題,所以現在水里站售票員都是水里人
12/29 20:19
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temu2035
濁水站務人員也都住附近,有一位住豐原是自願來這裡爽的
12/29 20:20
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temu2035
他天天通勤也不想調去山線的站
12/29 20:21
推
hatedog5566
翁惠平臉書一堆奇妙的回應
12/29 20:23
推
ultratimes
停看聽的聽到底是聽鈴聲還是聽火車聲,光這個就夠解釋
12/29 20:52
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ultratimes
半天了,再說停+看? 如果不在軌道上,要看啥?
12/29 20:53
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ultratimes
多少市區的平交道根本完全死角,沒踩在軌道上根本看
12/29 20:53
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ultratimes
不到,就算踩在軌道上如果前後是彎道一樣看不到
12/29 20:53
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ultratimes
火車聲,現在電氣化聲音都很小,幾乎都是接近才能聽到
12/29 20:54
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ultratimes
聽鈴聲,前面都說故障了哪來鈴聲
12/29 20:54
推
CORSA
希望即將開通的高雄輕軌平交道不會有這問題 不然就囧大了
12/29 20:56
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NCC1305
應該要像糖鐵裝平交道反應燈
12/30 07:33
推
Alica
沒聲音? 學老美400m前鳴笛就有聲音了 不改規章怪路人?
12/30 16:01
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Alica
怕被投訴噪音就把平交道弄好自動化 減少這次鳥事的機會
12/30 16:02
推
lion1227
老美真的是一路按到底
12/30 19:53
推
drcula
平交道自動化??一堆在出站口的平交道,大概一天能放下來的
12/30 20:12
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drcula
機會不多,然後火車司機一路喇叭按到底,不用三天局長下台
12/30 20:13
推
sammy98
在日本開車真的要停看聽(起碼停一下),不然警察會取締
12/30 20:13
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traystien
集集站上行出發可以設個簡易號誌,平交道作動後,號誌
12/31 01:42
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traystien
顯示平安才能通過,規章上沒有就另特別新增
12/31 01:43
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traystien
下行方向是有裝感應器的,影片中列車前端過平交後壓到
12/31 01:44
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traystien
下行方向感應器後平交道號誌才啟動,然後車走了繼續響.
12/31 01:45
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traystien
人有出包的時候,那就設個防呆裝置避免出包
12/31 01:45
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traystien
CTC區間,接近平交道的簡易站,如果有開車前才放下柵欄
12/31 01:47
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traystien
的措施,都是跟中途閉塞連動的,手動啟動平交道,柵欄
12/31 01:48
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traystien
放下後號誌才會顯示平安或注意
12/31 01:48
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ecpoem
To Alica: 美國也在玩非緊急時不鳴笛了,當然設備要配合
12/31 07:36
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ecpoem
以前在San Diego Santa Fe Depot拍車都用汽笛聲當提示,現
12/31 07:37
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ecpoem
在不鳴笛就得注意車是不是要來了
12/31 07:38
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ecpoem
至於哪些區域不鳴笛是地方政府和鐵道公司協調後決定
12/31 07:39