(中央社台北26日電)
中國大陸多條高鐵今天開始營運,其中,由青海西寧站開往甘肅蘭州西站的首趟耐寒
環保型高鐵列車上午9時47分開跑,結束青藏高原沒有高鐵的歷史。
中新社報導,青藏鐵路公司上午由青海西寧站開往甘肅蘭州西站的動車組(高鐵列車
),是中國北車長春軌道客車股份有限公司根據青藏高原高寒、風沙大、紫外線強等特點
專門訂製生產,適應環境溫度介於攝氏零下30度至零下40度。
報導說,這款耐寒環保型動車內的循環系統依靠空調換風,換風效率高出平原動車的
3到7倍,排汙全部採用集便系統,可實現零排放。
由西寧站首次開出的D2732動車組,途經青海境內的海東西站、樂都南站、民和南站
到達蘭州西站,在188公里的路途上,共計運行90分鐘。
青藏鐵路公司目前共開行動車組4對,其中西寧至烏魯木齊南,開行動車組1對,運行
時間約10小時42分鐘,票價為一等座人民幣588.5元,二等座490.5元。
西寧至蘭州西站開行動車組列車3對,運行時間最快約1小時16分鐘,最慢為1小時36
分鐘,票價一、二等座分別為69.5、58元。
報導指,高鐵運行後大大壓縮青海境內2市與3個民族自治縣間的運行時間,蘭州至西
寧間最高運行速度達每小時250公里,西寧至哈密區間為每小時200公里。
另外,連接廣東、貴州、廣西3省區的兩條高鐵線路貴廣、南廣鐵路,26日上午同時
全線開通運營。
從廣州到貴陽和南寧的最快運行時間分別為4小時09分和3小時19分,較現行鐵路運行
時間分別縮短逾16小時和11小時。1031226
http://www.cna.com.tw/news/acn/201412260147-1.aspx
(中央通訊社 2014-12-26)
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jimsun
西寧嚴格來說還不算青藏~那邊還算是黃土高原
12/27 12:25
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casper0201
看標題以為是跑到拉薩 那邊不算青藏高原吧
12/27 13:10