http://www.chinatimes.com/newspapers/20141224000396-260102
2014年12月24日 04:09
盧金足、陳世宗、蔡水星/專訪
台中市長當選人林佳龍強調,上任第一件事,優先推動山手線和公路所連結的路廊,希望
以10年的時間來推動,選前中央允諾給800億元預算,應一次核定、分年編列,不應該做
到那裡算那裡,完成後,山海屯和市區才能連結,屆時台中市才真正升格。
林佳龍表示,山手線是朝野、中央、地方共識,選前,交通部長葉匡時11月來台中會勘,
曾允諾給台中市800億交通預算,預計明年6月核定。
以大台中山手線來算,完成建構要600多億,海線雙軌鐵路高架化,山海串連的甲后線,
另一條大慶到烏日3公里高架化的延伸,這個推動要近10年時間。
「山手線效益遠遠超過交通效益!」林佳龍指出,縣市均衡發展加乘的效益,就是山海環
線鐵路高架環狀捷運化完成,串連出產業線、文化線、生活線,任何點到點只需3、40分
鐘,奠基工程如果不做,山海屯和市區還是連不起來。
林佳龍強調,山手線鐵路完成,再搭配選前行政院承諾重大公路建設,包括國道4號延伸
從豐原到潭子260多億、豐原延伸到東勢生活圈道路90多億、國道1號和環中路連結的匝道
,解決上下交流道塞車5、60億、市政路通台中工業區近100億,共500多億,還有其他項
目大約200多億,「我有信心優先推動」。
閒聊:
嘉義鐵路高架化跟這個山手線順位誰排得比較前面?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.20.137.226
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※ 編輯: Lsamia (211.20.137.226), 12/24/2014 17:27:18
推文 (27)
→
chewie
嘉義高架已經成案 台中環線還在可行性評估
12/24 17:36
→
Lsamia
這樣子10年來得及嗎XD
12/24 17:42
推
aibakoji
反正龍市長希望滿分阿,幾年很重要嗎XD
12/24 19:30
推
gushoumowon
山海就算了,屯區會因沒有山手線就跟市區連不起來嗎
12/24 21:06
推
maldini3
最可惜的還是神岡線
12/24 22:16
推
weichia
以前就有糖鐵甲后線(比海線更早蓋) 現在只是蓋回來而已
12/24 22:40
→
weichia
最可惜的是東勢線啊~
12/24 22:43
推
JCC
能不能不要叫山手線啊 叫山海線就可以了嘛 幹麻學別人的名子
12/24 22:58
推
go371211
跟捷運圖一樣 外國的月亮比較圓
12/24 22:59
推
birdy590
日文的山手有特殊的涵義, 看它有名就照抄沒有意思
12/24 23:27
→
birdy590
捷運圖是日本的大勝沒錯啊... 台灣在這方面還落後不少
12/24 23:30
推
sqr
日本很多東西都會考量使用者的方便 台灣則是就好
12/24 23:38
推
purin820611
哼哼 日本捷運圖哪裡大勝了 (戰
12/24 23:41
推
shun01
日本的捷運圖也不是只有一種吧!
12/25 00:13
→
shun01
神岡線沒啥好可惜的,東勢線才可惜...
12/25 00:14
→
fireneo
還可以延伸去東部(毆
12/25 00:30
→
ecpoem
到東勢後轉輕便鐵道沿臺8線到花蓮,在梨山分歧出往宜蘭的
12/25 03:39
→
ecpoem
支線 (?
12/25 03:39
推
valkyrie3812
http://youtu.be/NYI1CKhooms
12/25 03:49
→
valkyrie3812
支援某櫻(請原諒我忘記吃藥)
12/25 03:49
推
jmt1259
可以不要叫山手線嗎
12/25 08:31
推
SHR4587
學大阪叫台中環狀線好太多了
12/25 11:44
推
sqr
山腳線?
12/25 17:15
推
AndreYangMan
山腳線有種時不時要預防落石坍方的感覺(?)
12/25 19:13
→
fireneo
海腳線
12/25 19:16
推
shun01
山海屯線好了
12/25 19:20
推
svel
山海線
12/27 23:13