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〔本報訊〕高雄捷運推出的「一卡通」不僅能夠支付捷運費用,也具有小額消費功能,但 始終未能進入北捷,造成旅客不便,對此,一卡通票證公司董事長王國材指出,將會與悠 遊卡進行協商,研議互通方式。 《中央社》報導,高雄市府力圖將「一卡通」推動成「全民生活卡」,開放小額消費功能 ,目前已發行近500萬張,王國材表示,電子商務強調便利、順暢,不能讓持卡人有「被 卡住」的感覺,之前也想過要整合一卡通與悠遊卡,但考量到設備費用,雙方沒有共識。 台北市長當選人柯文哲曾公開表示,北捷可以容納其它的支付方式,隨著北市府執政團隊 將交替,讓南北捷運的付費系統整合重燃曙光,王國材便指出,一卡通票證公司會盡快研 擬和北捷的互通方式,啟動整合協商。 http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1181081 爽! -- 不要和窮人聊金錢, 不要和小孩談人生, 不要和女人講道理。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.117.168.50 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1418841514.A.A60.html

推文 (11)

cka 真的沒啥好擋的..之前純粹人為因素 12/18 05:53
mstar 我覺得本來就該通,但是否優惠則可商量,甚至可加收 12/18 08:45
chadhsieh 就是原價扣款 不打折 歡喜做甘願受 12/18 10:02
drcula 一開始通下去,一卡通不倒才奇怪,就算現在也是北捷先通,然 12/18 10:32
drcula 後高捷一年後才通 12/18 10:32
Romain 不用期待高雄人搭高捷會用悠遊卡... 12/18 14:59
TurTao 也不用期待台北人用一卡通,重點是"通"不是在那邊本位主義 12/18 18:46
asd823 究竟合併後,刷卡速度會不會更慢呢… 12/18 20:05
ultratimes 台中的台灣通表示: 12/18 21:16
Romain 這是習慣問題,南部人想發展自己的票證不想甚麼都靠台北卻 12/18 22:55
Romain 被說成本位主義,愛用自家卡只是維持相對等的競合關係 12/18 23:02
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