波蘭首班高速列車14日正式上路。往返於首都華沙和南部大城市克拉科夫之間的這款高速
列車，是法國阿爾斯通（Alstom）公司製造的Pendolino傾斜式列車，最高時速可達293公
里。
第一班高速列車離開克拉科夫，於兩小時32分鐘後抵達華沙車站。未來這條高速鐵路線將
往北延伸到波羅的海港口格丁尼亞。
儘管Pendolino時速可飆到近300公里，但在波蘭鐵路網內大部分路段必須以較慢速度行駛
，只有在某些路段才能飆速前進。
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20141215000910-260408
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推文 (54)
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Xkang
是義大利的技術?Pendolino
12/16 00:00
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Xkang
哇 繼土耳其之後 波蘭也有高鐵了
12/16 00:01
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Xkang
下一個好像是...摩洛哥
12/16 00:02
推
thecynic
http://goo.gl/Gmrbkq 最高營運時速200公里
12/16 00:04
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Xkang
那跟葡萄牙 瑞典之類速度差不多 就動車的等級
12/16 00:07
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Xkang
塗裝蠻好看的
12/16 00:07
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Xkang
看網頁 之前有資金問題停擺 2011才又重新訂購
12/16 00:12
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Xkang
高鐵國家越來越多了
12/16 00:15
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Xkang
英文新聞中寫的Warszawa原來是華沙中央車站喔
12/16 00:30
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Xkang
剛無聊去PKP intercity網站查了票價
12/16 01:01
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Xkang
華沙中央車站到Krakow Glowny要價150波蘭幣=台幣1400
12/16 01:02
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Xkang
一般的城際列車只要60塊 足足貴了2.5倍
12/16 01:03
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Xkang
300km跑2.5小時的擺式列車也這麼貴...波蘭的經濟不比台灣好
12/16 01:05
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nepho
那應該是原價，歐洲早鳥票差非常多
12/16 01:46
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ontherun3325
真弱 現在才有高鐵
12/16 03:12
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zc20703
樓上要是知道1945年的波蘭跟台灣相比有多慘就不會說這話
12/16 06:29
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zc20703
台灣受損沒波蘭嚴重，又有美援，波蘭可是共產國家
12/16 06:31
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zc20703
若真要講，1990的波蘭可能只是台灣1970的水準，然後高鐵
12/16 06:31
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zc20703
晚不到台灣10年就在跑了，這樣算弱嗎?
12/16 06:32
推
geesegeese
歐州高鐵聯盟再下一城
12/16 08:30
推
komachi275
看到樓上說的，日立還真的出不了英國啊...
12/16 09:03
推
mstar
再怎麼「弱」，人家還是歐盟一員
12/16 09:04
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mstar
美國到現在也沒有「像樣」的高鐵，也真弱啊～～
12/16 09:04
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Xkang
波蘭的歷史處境就是夾在兩大強國之間 被侵略
12/16 09:55
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Xkang
目前人均是14K鎂 不簡單了 殺過東協除星以外的國家
12/16 09:56
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Xkang
不知道有沒有板友搭過波蘭國鐵?XD
12/16 09:57
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Xkang
另外我覺得高鐵(PKP網站用EIP)應該是鎖定高階人士吧
12/16 09:59
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Xkang
http://ppt.cc/K1BW (PKP火車的介紹)
12/16 10:01
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Xkang
再說人家的機場線(蕭邦機場-中央車站)早已通車 中央車站的
12/16 10:37
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Xkang
接駁 輕軌 地鐵都有 不輸西歐的城市
12/16 10:37
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moriyaorange
有人在隔壁被水桶不夠，到鐵道板繼續秀下限
12/16 10:50
推
liyuoh
台灣其實也被一堆強國環繞啊XDD
12/16 11:42
推
ast2
是台灣太弱 中國人均多少就有高鐵 比台灣先進20年 XD
12/16 13:05
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Xkang
也不能這樣講啦 因為大陸也是有不少舊線提速的
12/16 13:16
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Xkang
台灣在來線是窄軌 就沒辦法了
12/16 13:17
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Xkang
各有利弊啦 其實目前這樣子一條專有的高速新線也沒有不好
12/16 13:19
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Xkang
而且再說就算台鐵是標準軌提速 只有兩條軌道哇勒哪夠南北用
12/16 13:20
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Xkang
唯一差別在於若東線是標準軌就可以大提速了
12/16 13:21
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Xkang
又不好像日本迷你新幹線一樣拓寬為標準軌
12/16 13:23
推
mstar
先天條件不同，跟強弱有何關係？
12/16 15:18
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mstar
高鐵計畫成立前，估計過台鐵改成標準軌與提速要四千億
12/16 15:19
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hinajian
美國遜爆了 高鐵一條都沒有 超落後～（誤
12/16 17:18
推
tsukahara
Pendolino的最高營運速度ㄧ直都是時速250而非接近300，
12/16 22:28
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tsukahara
這裏的報導內容有些誤導。
12/16 22:28
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NipponKitano
波蘭使用的Pendolino ED250曾跑到293km/hr 但在波蘭
12/17 01:55
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NipponKitano
國內 目前似乎只有不到100KM的路段可以跑到200km/hr
12/17 01:56
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NipponKitano
而波蘭真正的高鐵計劃Y路線還在計畫 目前只有在EIB
12/17 01:57
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NipponKitano
的金援下 針對部分路段提速 會從北方格但斯克 到
12/17 01:57
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NipponKitano
南方的卡多維切(Katowice)跟弗羅次瓦夫(Wroclaw)
12/17 01:58
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NipponKitano
EIP是Express Intercity Premium 為該服務的品牌名
12/17 01:59
推
cutec
波蘭的ED250跑到293是在測試階段，但是車輛自己的最高營運
12/17 19:59
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cutec
速度是250.
12/17 20:00
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ontherun3325
某m的下限才是無極限 超好笑XD
12/17 21:53
推
jmt1259
其實也不一定要有
12/22 04:39