開火車曾被掃射 末代司機找彈孔 聯合新聞網作者： 記者范振和╱花蓮報導 | 聯合新聞網 – 2014年12月15日 上午2:59 「這輛車找不到被機關槍掃射過的彈孔，應該在別輛。」花蓮縣LDT蒸汽老火車「末代司 機」陳林昨天仔細觀賞車體時，追憶當年，不勝唏噓。 82歲的陳林說，LDT103蒸汽火車頭，屬於LDT型蒸汽機車，「L是指窄軌，D代表有四個主 動輪，T指的是附掛燃煤火車」，1942年日本東急公司同批製造4輛，編號為101至104。 LDT103總重量40.48公噸，最大牽引力8600公斤，是東線鐵路早期最大的蒸汽火車頭，花 蓮縣文化局與台灣鐵路管理局簽訂代為養護契約，上月12日由台鐵花蓮機廠拖運到鐵道文 化館展示。 陳林表示，LDT101至104，他都開過，日據時期，美國軍機轟炸台灣，其中有一架直升機 用機關槍掃射行駛中的老火車，當時他就在車上，幸運躲過一劫，但車體留下不少彈孔， 昨天他遍尋不著，「這應該不是當年的那一列車廂。」 他指出，LDT火車行駛東部幹線時，在玉里鎮三民與瑞穗鄉之間的舞鶴隧道附近，坡度很 陡，約千分之廿五，經常爬不上，此時得漏沙，增加車輪與鐵軌的磨擦系數，同時要加強 燃媒火力支援，再一鼓作氣往前衝駛。 「從花蓮到台東，大約10個小時車程。」也是鐵路局花蓮機務退休人員聯誼會前理事長的 陳林說，行駛到壽豐，火車要「吃水」，到鳳林站要「吃水吃炭」，經過富源、玉里、東 竹、關山等站都要加水、加煤炭，所以沿線常會聽到「嘟嘟、汽恰汽恰」的聲音。 陳林感慨說，往昔開過LDT老火車頭的司機，大部分往生了，他還健在，很感恩上蒼厚愛 ，而他也會做一輩子的鐵路志工，就如同LDT般，充分發揮剩餘價值。 網址： http://tinyurl.com/omlkmru 二戰那時候應該很少直升機攻擊吧，B-29、P-51、A-10還是Sikorsky R-4(直升機)比較有 可能。 -- ╭────────────╮ ╭───────────╮╭──────╮ │台鐵 糖鐵 ╭──────┼────┼────╮統聯╭───┼╯國道一號 R│ │高鐵 ╭╯港鐵 北捷│貓空纜車│嘉義BRT │台西│公路局│ 台88線 o│ │林鐵 │高捷 高雄輕軌│ MRT │台中BRT │興南╰───┼╮182縣道 a│ │Railway ╰───────┼────┼────╯Bus ││南182鄉道 d│ ╰────────────╯ ╰───────────╯╰──────╯ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.134.98.152 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1418614446.A.F38.html https://en.wikipedia.org/wiki/Sikorsky_R-4 Sikorsky R-4 (1942~1944生產)，當時美軍的直昇機。 ※ 編輯: mattc123456c (220.134.98.152), 12/15/2014 11:54:29