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http://www.cna.com.tw/news/firstnews/201412095008-1.aspx (中央社記者蔡和穎台北9日電)台鐵今天表示,桃園縣政府如要台鐵高架改採地下化方 案,應依照「鐵路立體化建設及周邊土地開發計畫申請與審查作業要點」,辦理可行性研 究。 台灣鐵路管理局表示,有關近期桃園地方針對台鐵高架改採地下化經費僅需增為2倍、工 期延長2年的說法,並非台鐵的評估。 台鐵局聲明,台鐵局係遵照98年行政院核定的綜合規劃報告辦理相關作業,桃園縣政府也 承諾配合相關事宜。 台鐵說,桃園縣政府如要改採地下化方案,建議應依照「鐵路立體化建設及周邊土地開發 計畫申請與審查作業要點」,委託專業顧問公司辦理規劃等事宜。1031209 鐵路地下化 鄭文燦:耐心溝通 (中央社記者卞金峰桃園縣7日電)桃園市長當選人鄭文燦今天說,桃園中壢鐵路地下化 只需高架化兩倍預算,為了桃園,他會有耐心地與行政院和交通部溝通。 鄭文燦今天分別至景福宮及龍德宮參拜;他說,堅持地下化,讓台鐵說出實話,地下化只 需要兩倍預算,完工時間只多兩、3年,並不是他們先聲稱的5倍金額。 他說,會繼續堅持鐵路地下化的主張,也會有耐心地與行政院、交通部溝通;因為民調顯 示,地方民意非常清楚,超過8成支持鐵路地下化,問題在於中央還不願意接受。 鄭文燦表示,堅持推動鐵路地下化,讓前後站能夠打通,興建桃園及中壢新站大樓,讓桃 園車站、中壢新站成為一個新地標。 他說,身為直轄市長,當然要有魄力讓桃園鐵路地下化,因為,台灣的都會區,除了台北 、新北鐵路已經地下化,台南、高雄也規劃要讓鐵路地下化,桃園人不能變成次等國民, 他要為桃園發展堅持正確的決定。 針對桃園捷運的建置,鄭文燦表示,捷運綠線要與機場捷運連結,讓蘆竹、桃園、八德到 大溪,都能有捷運系統,未來,他將爭取北捷新莊線經過龜山,延伸至桃園;三鶯線延伸 至八德、中壢,再加上即將通車的機場捷運,3條捷運路線將讓桃園、新北、台北緊密相 連,北北桃將成為一日生活圈。 鄭文燦說,桃園未來幾年有許多重要建設,包括台北捷運延伸至桃園、鐵路地下化,以及 舊市區的商圈振興,他歡迎鄉親提出意見,他會站在第一線,以公民聽證會的方式,邀請 地方鄉親,共同決定建設的方向。 鄭文燦舉例指出,桃林鐵路是改建為腳踏車道,還是發展成捷運系統,他也都會舉辦公聽 會決定。他認為,讓公民參與決定重要事務,是凝聚地方共識的好方法。1031207 (中央社 2014/12/09) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.26.139.47 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1418097434.A.79D.html

推文 (212)

Lxr 台鐵:你愛做就丟給你做! 12/09 11:59
nothingptt 所以未來是鶯歌-桃園繼續原高架工程,桃園-中壢改地方 12/09 12:04
nothingptt 是這樣嗎? 12/09 12:04
nothingptt 改地下 12/09 12:04
geoemia 又不是雲霄飛車XDDDDDD 12/09 12:07
jkduke 台鐵出來澄清囉 12/09 12:22
milen 台鐵永遠是默默被強姦的那一個 12/09 12:40
hsnufp 台中表示:我們是X等公民 12/09 12:44
fifanan 太扯 到底怎麼計算預算跟工期的!? 12/09 12:46
hedgehogbaby 胖周瑜加油,支持鐵路地下化 12/09 12:48
chewie 其實沒差 因為坡度關係 鶯歌-鳳鳴本來就是地下段 鳳鳴也是 12/09 12:48
chewie 地下段 高架改地下反而在坡度上比較有優勢(整體坡度較緩) 12/09 12:48
chewie 站 http://goo.gl/8k0zkK 第一張 12/09 12:51
gigihh 我只擔心變成下一個機捷。 12/09 13:06
KTX5566 今年不是5倍嗎?怎麼變2倍? 12/09 13:23
ontherun3325 台鐵出來切割囉~ 12/09 14:01
mybfgf 三個數據那兒來的?(1)只需2倍預算(2)完工只多2~3年(3)超過 12/09 14:15
mybfgf 8成支持鐵路地下化 12/09 14:15
mybfgf 板橋站(地下)--2.5km--浮洲站(高架) 12/09 14:21
mybfgf 鳳鳴站(地下)--2.7km--桃園站(高架) 12/09 14:21
kutkin 地方政府負責徵收 鐵工局在蓋 本來就該看這兩者態度 12/09 14:34
young90405 臺中高架化錯了嗎=..= 12/09 14:56
kutkin 扯台中有點遠吧,那邊沒有什麼爭議。 12/09 15:07
pascal1001 數據哪裡來的,拿不出來就聽你在P 12/09 15:23
RGZ91B 要看桃園市委託的顧問公司有沒有辦法把財務分析弄到 12/09 15:28
RGZ91B 地下化>>>高架化再來談,不過弄出來的東西會不會被審查單 12/09 15:30
RGZ91B 位批到一文不值又是另一回事了 12/09 15:30
chewie 替選方案評估法 通常財務計畫不是唯一而是其中一項因素... 12/09 15:32
chewie 但我一直覺得這個是先射箭再畫靶的專業作法XD 12/09 15:32
milen 宜蘭/員林高架化都是笨蛋?XD.... 12/09 16:58
purin820611 數據哪來的喔? 大概是地鐵促進會胡謅瞎掰的吧XD 12/09 17:11
jgfreedom 我覺得最可怕的是鄭準市長的思維,一直認為地下化比高 12/09 17:21
jgfreedom 架化好,地下化才是主流民意等等,然後"一直"忽視台中 12/09 17:21
jgfreedom 高架化,挑自己想要的。雖然不意外他會這麼說,但也該 12/09 17:21
jgfreedom 面對眼前的"現實",不要太誇張...... 12/09 17:21
nothingptt 我有預感,四年後大選時,應該連動工都還沒有 12/09 17:30
nothingptt 至少臨時站已經快好了,只能這樣安慰自己了 12/09 17:30
kutkin 你說的就是2009 2014 不過看起來沒人在乎 12/09 17:34
kutkin 一次藍一次綠 沒有影響到選情 12/09 17:35
jgfreedom 誰上來都一樣,總要面對現實 12/09 18:24
japan428 台中哪沒有爭議 GOOGLE都有議會爭論新聞了 12/09 18:41
kutkin 議會爭論跟這個應該不太一樣 12/09 18:49
kutkin 鐵路高架或地下化 議會決議支持市府採高架並儘速推動興建 12/09 18:50
kutkin 黃義交為台中鐵路地下化奔走白搭 議會要高架 12/09 18:52
kutkin 黃義交個人主張地下化 但府會都要高架化 12/09 18:53
kutkin 所以你講的議會爭論不知道在哪裡 12/09 18:53
japan428 市議員陳成添與林永能堅持台中市鐵路應該地下化 12/09 18:54
japan428 黃義交你講了 請教一下哪來沒爭議 有爭議是正常的阿 12/09 18:54
japan428 台中現在議會定案了 但過程要看阿 12/09 18:55
japan428 http://goo.gl/deSRAb 12/09 18:57
kutkin 就議員自己的個人行為而已 12/09 18:57
japan428 喔? 那現在也是鄭的個人行為阿 後面都民眾來了還個人 12/09 18:58
kutkin 桃鐵是 黨派對黨派 12/09 18:58
kutkin 民進黨不論鄭文燦 黃仁杼 蔡英文 從2009~2014 12/09 18:59
kutkin 都是一貫的支持地下化 12/09 18:59
kutkin 所以你講的台中,同黨議員個人行為 也不成多數 12/09 19:00
japan428 所以你認知裡的爭議 是聲音大人數多才有資格講爭議? 12/09 19:01
kutkin 我的認知是 必須是一個廣泛的 持續的才叫爭議 12/09 19:01
kutkin 廣泛:超過兩成以上有意見 持續:超過一年以上 12/09 19:01
japan428 我只是講台中也有爭議過 並非沒爭議 這樣有何問題 12/09 19:01
kutkin 你講的那個 開個會投票又摸掉了 12/09 19:01
kutkin 我看起來只是議員個人在演戲給民眾看 12/09 19:02
kutkin 你要說那是爭議也可以啦 但我不認為就是了 12/09 19:02
shter 還好啦,今年選舉大推板南線進汐止的就是當初否決掉的同陣營 12/09 21:29
shter 所以這種事情看看就好,不用太認真 12/09 21:29
edos 2005年~2007年桃園鐵路高架化開了7次審查會議,2006年幾次會 12/09 22:04
edos 議中,綠黨文魯彬跟成大教授吳義林與清大教授陳光祖曾經提過 12/09 22:04
edos 討論地下化可行性。而2000~2008年的中央政府是民進黨執政, 12/09 22:05
edos 當時中央敲定桃園鐵路高架化,但民進黨候選人卻在2009年年底 12/09 22:06
edos 地方選舉去推翻民進黨當年決定的桃園鐵路高架化政策要改地下 12/09 22:06
edos 化,能不讓人錯亂嗎..... 12/09 22:07
edos 而2009年2月行政院核定該案(等於是馬政府承接民進黨沿續下來 12/09 22:08
edos 的政策繼續進行),結果現在換了地方首長卻什麼都不準備認帳? 12/09 22:09
chewie 其實說起來如果會議名稱是"桃園鐵路高架化審查會" 我覺得 12/09 22:11
chewie 除非提出地下化的是總統或院長本人 大概都很難推翻前設... 12/09 22:11
chewie (承辦:這個委員好煩喔 下次換請別人) 12/09 22:13
kutkin 2009年2月2日:行政院經建會召會審核通過。 12/09 22:21
kutkin 這個啥時算在民進黨中央了? 12/09 22:22
kutkin 臺鐵都會區捷運化桃園段高架化建設計畫 12/09 22:24
kutkin (一)計畫期程:98年1月至106年12月 12/09 22:24
kutkin 2008以前的進度都是桃園縣政府自己在玩的進度 12/09 22:27
kutkin 例如所謂高架綁園林大道這件事 12/09 22:27
edos http://ppt.cc/9vWz 12/09 22:32
kutkin 你貼一個環保署的來 12/09 22:39
edos http://ppt.cc/VzVe 12/09 22:44
edos 環保暑召開的會議當然是中央政府的 難不成變"桃園縣環保署"? 12/09 22:46
kutkin 當時都還在研究階段 所以朱立倫可以搞園林大道 12/09 22:46
kutkin 你講這個我認為是張冠李戴 12/09 22:46
kutkin 94年 交通部是有一個構想 然後給台鐵局跟桃園縣政府去弄 12/09 22:47
kutkin 但是現在的案子是在98年核定的 12/09 22:47
kutkin 然後你說 是民進黨執政的敲定的 12/09 22:48
edos 民進黨政府沒有敲定高架化政策會在2005年要交通部台鐵局去跟 12/09 22:52
edos 桃園縣政府研議??而且從2005年之後行政院環保署就展開後續的 12/09 22:53
edos 高架化審查會議了。 12/09 22:53
edos 核定之前就已經在作高架化的審查會議了,沒有推高架化幹嘛開 12/09 22:54
kutkin 沒有敲定 12/09 22:54
kutkin 行政院核定才算數 12/09 22:54
edos 高架化的審查會議,幹嘛不開"地下化"的審查會議呀!? 12/09 22:54
kutkin 因為台鐵局提的是高架化 所以研究高架化 12/09 22:55
edos 行政院核定以前不用規劃?不用環評? 12/09 22:55
edos 民進黨政府自己不推高架化政策,會沒事還推高架化的審查會議 12/09 22:56
kutkin 審查會議只是一個必經過程 12/09 22:56
kutkin 對 核定以前要規畫 但不代表規劃的東西就會核定 12/09 22:56
edos 跟環評?你現在要玩文字遊戲說不是民進黨任內"核定"的就是... 12/09 22:57
kutkin 我想是你在玩文字遊戲 12/09 22:57
kutkin 馬政府任內 地方政府提案 環保署一樣要跟你玩這些 12/09 22:57
edos 民進黨主政中央的台鐵局提的政策當然就是算民進黨中央政府的 12/09 22:58
kutkin 不代表馬政府就核定了這些案子 12/09 22:58
kutkin 你要這樣說 就等於只要馬政府任內 地方政府提啥都算他的 12/09 22:59
kutkin 不管馬政府有沒有核定 12/09 22:59
kutkin 誰玩文字遊戲? 行政院核定為準 謝謝 12/09 22:59
edos → kutkin: 因為"台鐵局"提的是高架化 現在台鐵局變成地方 12/09 22:59
edos 政府的單位就是....天才 12/09 22:59
kutkin 台鐵局的長官如果是政務官你再跟我說DPP要負責 12/09 23:00
edos 馬政府任內核定民進黨任內所規劃提出的桃園鐵路高架化案 結 12/09 23:00
edos 論還是民進黨政府任內"提出規劃"的案子呀 這有那麼難懂嗎? 12/09 23:01
kutkin 馬政府核定就是馬政府負責 別扯DPP 12/09 23:01
edos 哇 你現在要說民進黨任內台鐵局提的規劃不關它們的事嗎 天才 12/09 23:02
edos 馬政府核定民進黨任內"提出規劃"的政策 所以提出的是民進黨 12/09 23:04
edos 結果2009年的民進黨候選人又打槍自己當年提出的規劃 真讓人 12/09 23:04
edos 匪夷所思 一下提出高架化 一下又反對高架化 12/09 23:05
purin820611 嗯 "時空背景不同"這句話很好用的XD 12/09 23:07
kutkin 某人可以無視2009核定 這比較好用 12/09 23:13
kutkin 台鐵局如果是政務官 再來講DPP政府要負責 12/09 23:13
edos 台鐵要推什麼政策,最好上面的交通部跟行政院都不會開會討論 12/09 23:18
edos (甚至是直接上級對下級指示)。尤其是這種動輒幾百億的政策, 12/09 23:19
edos 一句台鐵局長是事務官,台鐵決定的不關交通部與中央,真是讓 12/09 23:19
edos 人對您佩服的五體投地了! 12/09 23:19
kutkin 我對你比較佩服 實質影響力嘛 12/09 23:20
kutkin 不過核定的馬政府就不用付擇了 12/09 23:21
kutkin 負責 12/09 23:21
AdPiG 台中鐵路高架化很大的原因是市區鐵路旁鳥不生蛋吧 12/09 23:51
Howard61313 不過台中鐵路高架化不會比地下化差吧 12/10 00:02
ontherun3325 地下化>高架化>平面 over 12/10 00:11
edos http://goo.gl/VPjUbj 交通部施政計畫 12/10 00:34
edos http://ppt.cc/Vwuf台鐵都會區捷運化桃園段"高架化"建設計畫 12/10 00:34
edos 2005年民進黨中央執政"提出"了桃園鐵路高架化。2009年底民進 12/10 00:52
edos 黨桃園縣候選人又"反對"桃園鐵路高架化。我問的是民進黨對桃 12/10 00:52
edos 園鐵路立體化的政策到底是什麼?它要推動地下化"沒有不可以" 12/10 00:53
edos 但為什麼2005年不一開始就推地下化呢?政策反覆 12/10 00:54
edos 負不負責又是講到什麼地方去?桃園鐵路高架化現在有什麼重大 12/10 00:54
edos 公安意外死人或舞弊...? 12/10 00:54
dinmain 某個只會跳針的k現在不說話啦 12/10 01:14
edos http://goo.gl/AKh6VP 更早2003年行政院就已經研議把桃園鐵 12/10 01:21
edos 路高架化放進五年五千億的新十大建設 陳前總統認證 12/10 01:22
edos http://goo.gl/K7WtLS 2004年行政院經建會副主委張景森表示: 12/10 01:30
kutkin 扯了一大堆 就是98年核定的。 12/10 02:25
kutkin 不肯面對我也沒轍囉 12/10 02:25
kutkin 而且你舉的這些人早就已經不是現在檯面上的人物了 12/10 02:26
kutkin 不懂你攻擊民進黨立場反覆的根據在哪 12/10 02:26
tmlisgood 桃園鐵路高架是在呂秀蓮當縣長時就同意的,結果現在地 12/10 06:19
tmlisgood 促會找她又反過來說支持地下化,還說中央預算不夠可以 12/10 06:19
tmlisgood 廢掉內壢站,只做桃園中壢就好 12/10 06:19
tmlisgood 反正不是執政時隨便畫大餅都行,可是上台後還是要檢討 12/10 06:27
tmlisgood 實際可行性,小英在地促會的場合裡說有條件支持,大概 12/10 06:27
tmlisgood 也沒想到桃園會贏,就算真得上台後會實踐嗎?找不到預 12/10 06:27
tmlisgood 算還不是要高架化 12/10 06:27
tmlisgood 最怕的是知道不可行又不敢得罪支持者,只好不斷敷衍擺 12/10 06:30
tmlisgood 爛然後空轉好幾年 12/10 06:30
jmt1259 隨便桃園人搞,反正地下化多出的預算不要中央出 12/10 08:52
kutkin 呂縣長只當到2000也要加入救援嗎 12/10 11:28
kutkin http://www.ettoday.net/news/20140516/358002.htm 12/10 11:29
kutkin 梁新武指出,早在呂秀蓮縣長任內,明明規劃的是輕軌運輸 12/10 11:30
edos 98年以前民進黨政府沒有提出桃園鐵路高架化政策的話,98年以 12/10 11:31
edos 後不管那個政黨執政的行政院是要核定個屁? 12/10 11:31
edos 一再否認民進黨在桃園鐵路立體化的政策上"反反覆覆",造成桃 12/10 11:31
edos 園在建設上的時間消磨浪費才是今天最可悲的事!! 12/10 11:32
kutkin 反正你講來講去 朱縣長都沒事 12/10 11:32
kutkin 是不是這樣說? 朱縣長跟吳縣長都沒事? 12/10 11:32
edos 2003年陳總統到2004年經建會副主委張景森到2005年桃園鐵路高 12/10 11:32
edos 架化的實質進入規劃/審查/環評到2009年行政院核定,好不容易 12/10 11:32
edos 2010年陸續動工,現在2014年要告訴桃園人一切重頭開始 12/10 11:33
edos 從2005年開始到2014年已經浪費9年!!現在地下化又重跑可行性 12/10 11:33
kutkin 害我都以為現在是民進黨執政14年了。 12/10 11:34
edos 評估/環評,至少花3~4年,後面桃園市議會過過不了關,預算生 12/10 11:34
edos 不出來,那更有得拖了!!更慘的是,到了2018年或2022年再來一 12/10 11:34
edos 個新市長也如法炮製的不鳥已經進行中的工程,那就是漫漫無絕 12/10 11:35
edos 期 一下地下,一下高架..有完沒完!! 12/10 11:35
kutkin 過去六年,中央到地方都是國民黨執政 做出什麼成績有目共 12/10 11:36
edos 朱縣長跟吳縣長不就是聽從中央的意見嗎?難道有人不曉得當時 12/10 11:36
kutkin 睹 如果現在真的50% 又何來重來之議呢 12/10 11:36
edos 的中央是怎樣對地方下命令的嗎?台中老胡表示: 12/10 11:36
kutkin 我看到的是 現在的進度不可能如期完工 鄭先生要接的話 12/10 11:37
edos 台中要嘛就接受高架化,不嘛就拉倒什麼都沒有~~新聞都有! 12/10 11:37
kutkin 註定要吃前任的跳票 12/10 11:37
kutkin 不對吧 當時台中市議會自己做成決議說要維持高架化的 12/10 11:38
kutkin 鐵路高架或地下化 議會決議支持市府採高架並儘速推動興建 12/10 11:38
edos 那你2005年推動高架化到2014年反對高架化 浪費9年是神隱嗎 12/10 11:39
edos 至於工程進行延遲那已經是中華民國政府歷史的共業與傳承 以 12/10 11:40
edos 為只有國民黨或民進黨的專利嗎? 12/10 11:40
jgfreedom 高架進度延兩年了,原預計2016年完工,現在就看鄭準市 12/10 11:43
jgfreedom 長的態度了,順利的話差不多是鄭滿一年的任期2018年 12/10 11:43
edos http://goo.gl/IsrsnD 中央沒有施壓 台中議會有必要作出這 12/10 11:43
edos 後來的高架化決議嗎? 現在又搬出議會來當說詞?那你等桃園市 12/10 11:44
edos 議會通過桃園鐵路地下化再來說~~~ 12/10 11:44
ususa 桃園市議會泛藍過半,所以鄭文燦如果不延續高架化。在他2018 12/10 12:04
ususa 年任期結束以前,桃園鐵路立體化工程建設是注定"空轉" 12/10 12:04
jgfreedom 空轉&完工,全看他的智慧。空轉也別想連任了 12/10 12:36
ususa http://goo.gl/WCDgXP 高架化...當年縣長呂秀蓮也同意 12/10 12:37
tmlisgood http://news.ltn.com.tw/news/politics/paper/371520/p 12/10 12:46
tmlisgood rint 12/10 12:46
tmlisgood 無黨籍的吳餘東則說,十餘年前,呂秀蓮擔任桃園縣長時 12/10 12:47
tmlisgood ,府會歷經多年討論後而決定採行高架化,並送交中央核 12/10 12:47
tmlisgood 定,國民黨政府依決議執行 12/10 12:47
ballgame162 亂搞,再過20年桃園中壢車站還是像廢墟 12/10 16:19
GV13 被自家人打臉囉 12/10 20:50
monkeydpp 2000-2008規劃是高架 難不成2009就一下推翻成地下再重 12/11 00:14
monkeydpp 規劃個八年比較爽嗎 現在鄭大爺就想這樣幹了呀 哈哈哈 12/11 00:14
monkeydpp 某k就是以為建設是模擬城市就對了 一直玩一直玩一直玩 12/11 00:16
GV13 桃園人自己選的自己承擔 12/11 07:52
canandmap 這不是唯一解,重點是讓鄭了解現況 12/11 21:43
canandmap 也讓桃園人了解維持原案與改地下化案的優劣比較 12/11 21:44
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