http://www.cna.com.tw/news/firstnews/201412095008-1.aspx
(中央社記者蔡和穎台北9日電)台鐵今天表示,桃園縣政府如要台鐵高架改採地下化方
案,應依照「鐵路立體化建設及周邊土地開發計畫申請與審查作業要點」,辦理可行性研
究。
台灣鐵路管理局表示,有關近期桃園地方針對台鐵高架改採地下化經費僅需增為2倍、工
期延長2年的說法,並非台鐵的評估。
台鐵局聲明,台鐵局係遵照98年行政院核定的綜合規劃報告辦理相關作業,桃園縣政府也
承諾配合相關事宜。
台鐵說,桃園縣政府如要改採地下化方案,建議應依照「鐵路立體化建設及周邊土地開發
計畫申請與審查作業要點」,委託專業顧問公司辦理規劃等事宜。1031209
鐵路地下化 鄭文燦:耐心溝通
(中央社記者卞金峰桃園縣7日電)桃園市長當選人鄭文燦今天說,桃園中壢鐵路地下化
只需高架化兩倍預算,為了桃園,他會有耐心地與行政院和交通部溝通。
鄭文燦今天分別至景福宮及龍德宮參拜;他說,堅持地下化,讓台鐵說出實話,地下化只
需要兩倍預算,完工時間只多兩、3年,並不是他們先聲稱的5倍金額。
他說,會繼續堅持鐵路地下化的主張,也會有耐心地與行政院、交通部溝通;因為民調顯
示,地方民意非常清楚,超過8成支持鐵路地下化,問題在於中央還不願意接受。
鄭文燦表示,堅持推動鐵路地下化,讓前後站能夠打通,興建桃園及中壢新站大樓,讓桃
園車站、中壢新站成為一個新地標。
他說,身為直轄市長,當然要有魄力讓桃園鐵路地下化,因為,台灣的都會區,除了台北
、新北鐵路已經地下化,台南、高雄也規劃要讓鐵路地下化,桃園人不能變成次等國民,
他要為桃園發展堅持正確的決定。
針對桃園捷運的建置,鄭文燦表示,捷運綠線要與機場捷運連結,讓蘆竹、桃園、八德到
大溪,都能有捷運系統,未來,他將爭取北捷新莊線經過龜山,延伸至桃園;三鶯線延伸
至八德、中壢,再加上即將通車的機場捷運,3條捷運路線將讓桃園、新北、台北緊密相
連,北北桃將成為一日生活圈。
鄭文燦說,桃園未來幾年有許多重要建設,包括台北捷運延伸至桃園、鐵路地下化,以及
舊市區的商圈振興,他歡迎鄉親提出意見,他會站在第一線,以公民聽證會的方式,邀請
地方鄉親,共同決定建設的方向。
鄭文燦舉例指出,桃林鐵路是改建為腳踏車道,還是發展成捷運系統,他也都會舉辦公聽
會決定。他認為,讓公民參與決定重要事務,是凝聚地方共識的好方法。1031207
(中央社 2014/12/09)
--
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推文 (212)
推
Lxr
台鐵:你愛做就丟給你做!
12/09 11:59
推
nothingptt
所以未來是鶯歌-桃園繼續原高架工程,桃園-中壢改地方
12/09 12:04
→
nothingptt
是這樣嗎?
12/09 12:04
→
nothingptt
改地下
12/09 12:04
推
geoemia
又不是雲霄飛車XDDDDDD
12/09 12:07
推
jkduke
台鐵出來澄清囉
12/09 12:22
推
milen
台鐵永遠是默默被強姦的那一個
12/09 12:40
推
hsnufp
台中表示:我們是X等公民
12/09 12:44
推
fifanan
太扯 到底怎麼計算預算跟工期的!?
12/09 12:46
推
hedgehogbaby
胖周瑜加油,支持鐵路地下化
12/09 12:48
→
chewie
其實沒差 因為坡度關係 鶯歌-鳳鳴本來就是地下段 鳳鳴也是
12/09 12:48
→
chewie
地下段 高架改地下反而在坡度上比較有優勢(整體坡度較緩)
12/09 12:48
→
chewie
站 http://goo.gl/8k0zkK 第一張
12/09 12:51
→
gigihh
我只擔心變成下一個機捷。
12/09 13:06
推
KTX5566
今年不是5倍嗎?怎麼變2倍?
12/09 13:23
→
ontherun3325
台鐵出來切割囉~
12/09 14:01
→
mybfgf
三個數據那兒來的?(1)只需2倍預算(2)完工只多2~3年(3)超過
12/09 14:15
→
mybfgf
8成支持鐵路地下化
12/09 14:15
→
mybfgf
板橋站(地下)--2.5km--浮洲站(高架)
12/09 14:21
→
mybfgf
鳳鳴站(地下)--2.7km--桃園站(高架)
12/09 14:21
推
kutkin
地方政府負責徵收 鐵工局在蓋 本來就該看這兩者態度
12/09 14:34
推
young90405
臺中高架化錯了嗎=..=
12/09 14:56
推
kutkin
扯台中有點遠吧,那邊沒有什麼爭議。
12/09 15:07
→
pascal1001
數據哪裡來的,拿不出來就聽你在P
12/09 15:23
推
RGZ91B
要看桃園市委託的顧問公司有沒有辦法把財務分析弄到
12/09 15:28
→
RGZ91B
地下化>>>高架化再來談,不過弄出來的東西會不會被審查單
12/09 15:30
→
RGZ91B
位批到一文不值又是另一回事了
12/09 15:30
推
chewie
替選方案評估法 通常財務計畫不是唯一而是其中一項因素...
12/09 15:32
→
chewie
但我一直覺得這個是先射箭再畫靶的專業作法XD
12/09 15:32
推
milen
宜蘭/員林高架化都是笨蛋?XD....
12/09 16:58
推
purin820611
數據哪來的喔? 大概是地鐵促進會胡謅瞎掰的吧XD
12/09 17:11
推
jgfreedom
我覺得最可怕的是鄭準市長的思維,一直認為地下化比高
12/09 17:21
→
jgfreedom
架化好,地下化才是主流民意等等,然後"一直"忽視台中
12/09 17:21
→
jgfreedom
高架化,挑自己想要的。雖然不意外他會這麼說,但也該
12/09 17:21
→
jgfreedom
面對眼前的"現實",不要太誇張......
12/09 17:21
推
nothingptt
我有預感,四年後大選時,應該連動工都還沒有
12/09 17:30
→
nothingptt
至少臨時站已經快好了,只能這樣安慰自己了
12/09 17:30
推
kutkin
你說的就是2009 2014 不過看起來沒人在乎
12/09 17:34
→
kutkin
一次藍一次綠 沒有影響到選情
12/09 17:35
推
jgfreedom
誰上來都一樣,總要面對現實
12/09 18:24
推
japan428
台中哪沒有爭議 GOOGLE都有議會爭論新聞了
12/09 18:41
→
kutkin
議會爭論跟這個應該不太一樣
12/09 18:49
→
kutkin
鐵路高架或地下化 議會決議支持市府採高架並儘速推動興建
12/09 18:50
推
kutkin
黃義交為台中鐵路地下化奔走白搭 議會要高架
12/09 18:52
→
kutkin
黃義交個人主張地下化 但府會都要高架化
12/09 18:53
→
kutkin
所以你講的議會爭論不知道在哪裡
12/09 18:53
→
japan428
市議員陳成添與林永能堅持台中市鐵路應該地下化
12/09 18:54
→
japan428
黃義交你講了 請教一下哪來沒爭議 有爭議是正常的阿
12/09 18:54
→
japan428
台中現在議會定案了 但過程要看阿
12/09 18:55
→
japan428
http://goo.gl/deSRAb
12/09 18:57
推
kutkin
就議員自己的個人行為而已
12/09 18:57
→
japan428
喔? 那現在也是鄭的個人行為阿 後面都民眾來了還個人
12/09 18:58
→
kutkin
桃鐵是 黨派對黨派
12/09 18:58
→
kutkin
民進黨不論鄭文燦 黃仁杼 蔡英文 從2009~2014
12/09 18:59
→
kutkin
都是一貫的支持地下化
12/09 18:59
→
kutkin
所以你講的台中,同黨議員個人行為 也不成多數
12/09 19:00
→
japan428
所以你認知裡的爭議 是聲音大人數多才有資格講爭議?
12/09 19:01
→
kutkin
我的認知是 必須是一個廣泛的 持續的才叫爭議
12/09 19:01
→
kutkin
廣泛:超過兩成以上有意見 持續:超過一年以上
12/09 19:01
→
japan428
我只是講台中也有爭議過 並非沒爭議 這樣有何問題
12/09 19:01
→
kutkin
你講的那個 開個會投票又摸掉了
12/09 19:01
→
kutkin
我看起來只是議員個人在演戲給民眾看
12/09 19:02
→
kutkin
你要說那是爭議也可以啦 但我不認為就是了
12/09 19:02
推
shter
還好啦,今年選舉大推板南線進汐止的就是當初否決掉的同陣營
12/09 21:29
→
shter
所以這種事情看看就好,不用太認真
12/09 21:29
推
edos
2005年~2007年桃園鐵路高架化開了7次審查會議,2006年幾次會
12/09 22:04
→
edos
議中,綠黨文魯彬跟成大教授吳義林與清大教授陳光祖曾經提過
12/09 22:04
→
edos
討論地下化可行性。而2000~2008年的中央政府是民進黨執政,
12/09 22:05
→
edos
當時中央敲定桃園鐵路高架化,但民進黨候選人卻在2009年年底
12/09 22:06
→
edos
地方選舉去推翻民進黨當年決定的桃園鐵路高架化政策要改地下
12/09 22:06
→
edos
化,能不讓人錯亂嗎.....
12/09 22:07
→
edos
而2009年2月行政院核定該案(等於是馬政府承接民進黨沿續下來
12/09 22:08
→
edos
的政策繼續進行),結果現在換了地方首長卻什麼都不準備認帳?
12/09 22:09
→
chewie
其實說起來如果會議名稱是"桃園鐵路高架化審查會" 我覺得
12/09 22:11
→
chewie
除非提出地下化的是總統或院長本人 大概都很難推翻前設...
12/09 22:11
→
chewie
(承辦:這個委員好煩喔 下次換請別人)
12/09 22:13
推
kutkin
2009年2月2日:行政院經建會召會審核通過。
12/09 22:21
→
kutkin
這個啥時算在民進黨中央了?
12/09 22:22
推
kutkin
臺鐵都會區捷運化桃園段高架化建設計畫
12/09 22:24
→
kutkin
(一)計畫期程:98年1月至106年12月
12/09 22:24
推
kutkin
2008以前的進度都是桃園縣政府自己在玩的進度
12/09 22:27
→
kutkin
例如所謂高架綁園林大道這件事
12/09 22:27
推
edos
http://ppt.cc/9vWz
12/09 22:32
推
kutkin
你貼一個環保署的來
12/09 22:39
→
edos
http://ppt.cc/VzVe
12/09 22:44
→
edos
環保暑召開的會議當然是中央政府的 難不成變"桃園縣環保署"?
12/09 22:46
推
kutkin
當時都還在研究階段 所以朱立倫可以搞園林大道
12/09 22:46
→
kutkin
你講這個我認為是張冠李戴
12/09 22:46
→
kutkin
94年 交通部是有一個構想 然後給台鐵局跟桃園縣政府去弄
12/09 22:47
→
kutkin
但是現在的案子是在98年核定的
12/09 22:47
→
kutkin
然後你說 是民進黨執政的敲定的
12/09 22:48
推
edos
民進黨政府沒有敲定高架化政策會在2005年要交通部台鐵局去跟
12/09 22:52
→
edos
桃園縣政府研議??而且從2005年之後行政院環保署就展開後續的
12/09 22:53
→
edos
高架化審查會議了。
12/09 22:53
→
edos
核定之前就已經在作高架化的審查會議了,沒有推高架化幹嘛開
12/09 22:54
→
kutkin
沒有敲定
12/09 22:54
→
kutkin
行政院核定才算數
12/09 22:54
→
edos
高架化的審查會議,幹嘛不開"地下化"的審查會議呀!?
12/09 22:54
→
kutkin
因為台鐵局提的是高架化 所以研究高架化
12/09 22:55
→
edos
行政院核定以前不用規劃?不用環評?
12/09 22:55
→
edos
民進黨政府自己不推高架化政策,會沒事還推高架化的審查會議
12/09 22:56
→
kutkin
審查會議只是一個必經過程
12/09 22:56
→
kutkin
對 核定以前要規畫 但不代表規劃的東西就會核定
12/09 22:56
→
edos
跟環評?你現在要玩文字遊戲說不是民進黨任內"核定"的就是...
12/09 22:57
→
kutkin
我想是你在玩文字遊戲
12/09 22:57
→
kutkin
馬政府任內 地方政府提案 環保署一樣要跟你玩這些
12/09 22:57
→
edos
民進黨主政中央的台鐵局提的政策當然就是算民進黨中央政府的
12/09 22:58
→
kutkin
不代表馬政府就核定了這些案子
12/09 22:58
→
kutkin
你要這樣說 就等於只要馬政府任內 地方政府提啥都算他的
12/09 22:59
→
kutkin
不管馬政府有沒有核定
12/09 22:59
→
kutkin
誰玩文字遊戲? 行政院核定為準 謝謝
12/09 22:59
→
edos
→ kutkin: 因為"台鐵局"提的是高架化 現在台鐵局變成地方
12/09 22:59
→
edos
政府的單位就是....天才
12/09 22:59
→
kutkin
台鐵局的長官如果是政務官你再跟我說DPP要負責
12/09 23:00
→
edos
馬政府任內核定民進黨任內所規劃提出的桃園鐵路高架化案 結
12/09 23:00
→
edos
論還是民進黨政府任內"提出規劃"的案子呀 這有那麼難懂嗎?
12/09 23:01
→
kutkin
馬政府核定就是馬政府負責 別扯DPP
12/09 23:01
→
edos
哇 你現在要說民進黨任內台鐵局提的規劃不關它們的事嗎 天才
12/09 23:02
→
edos
馬政府核定民進黨任內"提出規劃"的政策 所以提出的是民進黨
12/09 23:04
→
edos
結果2009年的民進黨候選人又打槍自己當年提出的規劃 真讓人
12/09 23:04
→
edos
匪夷所思 一下提出高架化 一下又反對高架化
12/09 23:05
推
purin820611
嗯 "時空背景不同"這句話很好用的XD
12/09 23:07
推
kutkin
某人可以無視2009核定 這比較好用
12/09 23:13
→
kutkin
台鐵局如果是政務官 再來講DPP政府要負責
12/09 23:13
推
edos
台鐵要推什麼政策,最好上面的交通部跟行政院都不會開會討論
12/09 23:18
→
edos
(甚至是直接上級對下級指示)。尤其是這種動輒幾百億的政策,
12/09 23:19
→
edos
一句台鐵局長是事務官,台鐵決定的不關交通部與中央,真是讓
12/09 23:19
→
edos
人對您佩服的五體投地了!
12/09 23:19
推
kutkin
我對你比較佩服 實質影響力嘛
12/09 23:20
→
kutkin
不過核定的馬政府就不用付擇了
12/09 23:21
→
kutkin
負責
12/09 23:21
推
AdPiG
台中鐵路高架化很大的原因是市區鐵路旁鳥不生蛋吧
12/09 23:51
推
Howard61313
不過台中鐵路高架化不會比地下化差吧
12/10 00:02
→
ontherun3325
地下化>高架化>平面 over
12/10 00:11
推
edos
http://goo.gl/VPjUbj 交通部施政計畫
12/10 00:34
→
edos
http://ppt.cc/Vwuf台鐵都會區捷運化桃園段"高架化"建設計畫
12/10 00:34
→
edos
2005年民進黨中央執政"提出"了桃園鐵路高架化。2009年底民進
12/10 00:52
→
edos
黨桃園縣候選人又"反對"桃園鐵路高架化。我問的是民進黨對桃
12/10 00:52
→
edos
園鐵路立體化的政策到底是什麼?它要推動地下化"沒有不可以"
12/10 00:53
→
edos
但為什麼2005年不一開始就推地下化呢?政策反覆
12/10 00:54
→
edos
負不負責又是講到什麼地方去?桃園鐵路高架化現在有什麼重大
12/10 00:54
→
edos
公安意外死人或舞弊...?
12/10 00:54
推
dinmain
某個只會跳針的k現在不說話啦
12/10 01:14
→
edos
http://goo.gl/AKh6VP 更早2003年行政院就已經研議把桃園鐵
12/10 01:21
→
edos
路高架化放進五年五千億的新十大建設 陳前總統認證
12/10 01:22
→
edos
http://goo.gl/K7WtLS 2004年行政院經建會副主委張景森表示:
12/10 01:30
推
kutkin
扯了一大堆 就是98年核定的。
12/10 02:25
→
kutkin
不肯面對我也沒轍囉
12/10 02:25
→
kutkin
而且你舉的這些人早就已經不是現在檯面上的人物了
12/10 02:26
→
kutkin
不懂你攻擊民進黨立場反覆的根據在哪
12/10 02:26
推
tmlisgood
桃園鐵路高架是在呂秀蓮當縣長時就同意的,結果現在地
12/10 06:19
→
tmlisgood
促會找她又反過來說支持地下化,還說中央預算不夠可以
12/10 06:19
→
tmlisgood
廢掉內壢站,只做桃園中壢就好
12/10 06:19
推
tmlisgood
反正不是執政時隨便畫大餅都行,可是上台後還是要檢討
12/10 06:27
→
tmlisgood
實際可行性,小英在地促會的場合裡說有條件支持,大概
12/10 06:27
→
tmlisgood
也沒想到桃園會贏,就算真得上台後會實踐嗎?找不到預
12/10 06:27
→
tmlisgood
算還不是要高架化
12/10 06:27
推
tmlisgood
最怕的是知道不可行又不敢得罪支持者,只好不斷敷衍擺
12/10 06:30
→
tmlisgood
爛然後空轉好幾年
12/10 06:30
推
jmt1259
隨便桃園人搞,反正地下化多出的預算不要中央出
12/10 08:52
推
kutkin
呂縣長只當到2000也要加入救援嗎
12/10 11:28
→
kutkin
http://www.ettoday.net/news/20140516/358002.htm
12/10 11:29
→
kutkin
梁新武指出,早在呂秀蓮縣長任內,明明規劃的是輕軌運輸
12/10 11:30
推
edos
98年以前民進黨政府沒有提出桃園鐵路高架化政策的話,98年以
12/10 11:31
→
edos
後不管那個政黨執政的行政院是要核定個屁?
12/10 11:31
→
edos
一再否認民進黨在桃園鐵路立體化的政策上"反反覆覆",造成桃
12/10 11:31
→
edos
園在建設上的時間消磨浪費才是今天最可悲的事!!
12/10 11:32
推
kutkin
反正你講來講去 朱縣長都沒事
12/10 11:32
→
kutkin
是不是這樣說? 朱縣長跟吳縣長都沒事?
12/10 11:32
→
edos
2003年陳總統到2004年經建會副主委張景森到2005年桃園鐵路高
12/10 11:32
→
edos
架化的實質進入規劃/審查/環評到2009年行政院核定,好不容易
12/10 11:32
→
edos
2010年陸續動工,現在2014年要告訴桃園人一切重頭開始
12/10 11:33
→
edos
從2005年開始到2014年已經浪費9年!!現在地下化又重跑可行性
12/10 11:33
→
kutkin
害我都以為現在是民進黨執政14年了。
12/10 11:34
→
edos
評估/環評,至少花3~4年,後面桃園市議會過過不了關,預算生
12/10 11:34
→
edos
不出來,那更有得拖了!!更慘的是,到了2018年或2022年再來一
12/10 11:34
→
edos
個新市長也如法炮製的不鳥已經進行中的工程,那就是漫漫無絕
12/10 11:35
→
edos
期 一下地下,一下高架..有完沒完!!
12/10 11:35
→
kutkin
過去六年,中央到地方都是國民黨執政 做出什麼成績有目共
12/10 11:36
→
edos
朱縣長跟吳縣長不就是聽從中央的意見嗎?難道有人不曉得當時
12/10 11:36
→
kutkin
睹 如果現在真的50% 又何來重來之議呢
12/10 11:36
→
edos
的中央是怎樣對地方下命令的嗎?台中老胡表示:
12/10 11:36
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kutkin
我看到的是 現在的進度不可能如期完工 鄭先生要接的話
12/10 11:37
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edos
台中要嘛就接受高架化,不嘛就拉倒什麼都沒有~~新聞都有!
12/10 11:37
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kutkin
註定要吃前任的跳票
12/10 11:37
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kutkin
不對吧 當時台中市議會自己做成決議說要維持高架化的
12/10 11:38
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kutkin
鐵路高架或地下化 議會決議支持市府採高架並儘速推動興建
12/10 11:38
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edos
那你2005年推動高架化到2014年反對高架化 浪費9年是神隱嗎
12/10 11:39
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edos
至於工程進行延遲那已經是中華民國政府歷史的共業與傳承 以
12/10 11:40
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edos
為只有國民黨或民進黨的專利嗎?
12/10 11:40
推
jgfreedom
高架進度延兩年了,原預計2016年完工,現在就看鄭準市
12/10 11:43
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jgfreedom
長的態度了,順利的話差不多是鄭滿一年的任期2018年
12/10 11:43
推
edos
http://goo.gl/IsrsnD 中央沒有施壓 台中議會有必要作出這
12/10 11:43
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edos
後來的高架化決議嗎? 現在又搬出議會來當說詞?那你等桃園市
12/10 11:44
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edos
議會通過桃園鐵路地下化再來說~~~
12/10 11:44
推
ususa
桃園市議會泛藍過半,所以鄭文燦如果不延續高架化。在他2018
12/10 12:04
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ususa
年任期結束以前,桃園鐵路立體化工程建設是注定"空轉"
12/10 12:04
推
jgfreedom
空轉&完工,全看他的智慧。空轉也別想連任了
12/10 12:36
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ususa
http://goo.gl/WCDgXP 高架化...當年縣長呂秀蓮也同意
12/10 12:37
推
tmlisgood
http://news.ltn.com.tw/news/politics/paper/371520/p
12/10 12:46
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tmlisgood
rint
12/10 12:46
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tmlisgood
無黨籍的吳餘東則說,十餘年前,呂秀蓮擔任桃園縣長時
12/10 12:47
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tmlisgood
,府會歷經多年討論後而決定採行高架化,並送交中央核
12/10 12:47
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tmlisgood
定,國民黨政府依決議執行
12/10 12:47
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ballgame162
亂搞,再過20年桃園中壢車站還是像廢墟
12/10 16:19
推
GV13
被自家人打臉囉
12/10 20:50
推
monkeydpp
2000-2008規劃是高架 難不成2009就一下推翻成地下再重
12/11 00:14
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monkeydpp
規劃個八年比較爽嗎 現在鄭大爺就想這樣幹了呀 哈哈哈
12/11 00:14
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monkeydpp
某k就是以為建設是模擬城市就對了 一直玩一直玩一直玩
12/11 00:16
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GV13
桃園人自己選的自己承擔
12/11 07:52
推
canandmap
這不是唯一解,重點是讓鄭了解現況
12/11 21:43
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canandmap
也讓桃園人了解維持原案與改地下化案的優劣比較
12/11 21:44