http://www.chinatimes.com/realtimenews/20141208003619-260407
台北市長郝龍斌今（8）日在臉書上說，他先前在市政會議已明確裁示，強烈反對北宜直
線鐵路通過翡翠水庫集水區，期待「柯醫師」能多聽取專業意見。台北市長當選人柯文哲
對此回應，要在不犧牲環境保護前提下尋求最高效率。
柯文哲上午拜會宋楚瑜後受訪說，環保絕對重要，他的想法是能否在不犧牲環保前提下，
尋求路線最高效率。提出這個問題後，再實質攻防與專業討論，如果環保不能做到，那也
沒辦法。
他表示，科學在進步，以前做不到的事，後來技術進步而變得有可能，每人都可提意見，
在公開透明態度下討論，再向市民報告結論，現在要建立新文化，公開辯論及用數據回答
問題的態度。
可是柯P，雪山隧道當時用最先進的TBM，結果被卡在隧道內，
最後是用最傳統的鑽炸法才解決的耶....
==
順便提一下環評的問題，現在的環評是由開發單位出錢請人寫環評書
，送到環保署進行審核。
出錢的是老大，就算影響再嚴重，難道環評書會寫"影響重大"嗎？
正確的作法是開發單位提申請案，然後由環保署出錢請公正單位進行
評估，這才能解決環評的問題。
--
是啊.....我只是個人魚.....
無法跟王子結合，我...我的命運就是化成泡影而死去。
辛蒂公主是個好女孩，祝你們永遠幸福！
還有一件事就是....
偶爾...也請想想我.....
ＡＩが止まらない
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.165.135.119
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1418041867.A.D4D.html
推文 (50)
推
yjw691
推第三方進行環評
12/08 20:51
→
mooto
台灣沒有這種單位
12/08 20:59
→
jk189
科技在進步,人腦在退步,政客柯屁繼續獨裁嘴砲開芭樂票
12/08 21:02
推
GV13
台北人的優質選擇 自己選出來的 怨不得別人
12/08 21:17
→
hicker
反正現在也只能拉沙發拿雞排喝可樂看好戲了
12/08 21:32
→
mooto
其實在理念上,柯跟我比較接近,但我不看好他也是因為這點 XD
12/08 21:33
→
mooto
光用數據跟議題是無法說服所有人的,久了就會變成"數據造假"
12/08 21:34
→
mooto
"測風向" "政策反覆". 希望柯能在風向沒變之前定幾個大案
12/08 21:35
→
fbiciamib123
沒蓋鐵工局就沒薪水領了
12/08 21:37
→
mooto
不過最糟也希望能硬下去,馬政府糟就糟在政策一改再改
12/08 21:37
推
chewie
才不會寫什麼影響重大咧 結論直接寫"不應開發"
12/08 21:46
→
chewie
http://goo.gl/iQ8QNJ 所以其實交通部選線實在是在避開這
12/08 21:47
→
chewie
個結論 按照環評法 被打不應開發的案子 提出重審時
12/08 21:49
→
chewie
"不得與主管機關原審查認定不應開發之理由牴觸"(環評法31)
12/08 21:49
→
ciswww
http://www.rrb.gov.tw/04100-591.aspx?id=59&lan=ch
12/08 22:58
→
ciswww
1.最短路徑走在雪山隧道旁邊，比較不會像當初雪隧瞎子摸象
12/08 22:59
→
ciswww
2.為了減少水質影響，工程汙水處理與放流標準應是重點
12/08 23:00
推
EMU1000
其實柯p也僅限於拋出議題讓大家討論 討論總是好事
12/08 23:53
推
traystien
完工後隧道滲出的地下水也可以仿雪山隧道的例子供應兩
12/09 00:08
→
traystien
端社區的簡易地下水，其實沒有浪費..
12/09 00:08
→
traystien
完工後穩定滲出的地下水就很乾淨了
12/09 00:09
→
traystien
其實就是超大型坎兒井 XD
12/09 00:09
→
ontherun3325
柯P在退步
12/09 00:10
→
aahome
環團綁架人民想進步的腦袋..
12/09 00:21
推
nick0605
柯P的腦子莫非還在人定勝天.....
12/09 00:34
推
ciswww
雙溪案的單一隧道長度比最短路徑案還長，而且還是地質相
12/09 01:09
→
ciswww
對不熟悉的路徑，哪個比較人定勝天還很難說咧！
12/09 01:09
→
traystien
雙溪是政治阻力最少(主要來自北市府跟水利單位)的政治
12/09 01:34
→
traystien
最佳解，而非工程最佳解
12/09 01:35
→
traystien
TBM會卡住是因為TBM根本不適合用在這個隧道
12/09 01:36
推
traystien
不過如果可以順便改善東北角交通其實也不壞
12/09 01:38
→
traystien
只是雙溪站一營運，整個東北角就會變成深坑那樣
12/09 01:39
→
traystien
變台北都會區的郊區住宅區
12/09 01:39
推
aaronbest
人定勝天是世界潮流 尼董不要看到柯P提就反 我還是贊同
12/09 01:53
→
aaronbest
方案一 要做做最好的。
12/09 01:53
推
drcula
我也贊成柯p,要做真的就做最好的,不要為一些莫名其妙妥協
12/09 07:33
→
drcula
說難聽的,繞那彎搞不好根本也沒比較環保
12/09 07:33
推
enternal
要不最短，要嘛就不要做...
12/09 07:35
推
neiloox
北宜直鐵的決策跟台北市長有啥關係?
12/09 09:16
推
chicagoboy
1，已經有開發雪隧的經驗，就不用瞎子摸象的再亂開挖
12/09 09:50
→
chicagoboy
對環境影響程度比之當年開發國五更小
12/09 09:50
→
chicagoboy
2，鐵道的斷面開挖比國道小，所以影響也比國五更小
12/09 09:51
→
chicagoboy
3，鐵道行駛電車，相較國五的自小客，影響環境也更小
12/09 09:51
→
chicagoboy
科學進步除了是技術工法上的層次，還包括"經驗累積"
12/09 09:52
→
batatas
人定勝天是世界潮流 那中橫南橫怎麼還沒通
12/09 09:53
推
mstar
科科 某 GV 還沒崩潰完，終於輪到台北啦 還有好多縣市呢
12/09 11:37
推
kenimai
藍蛆才不想跟你討論哩, 為反而反
12/09 11:38
推
traystien
人還是沒有勝天啦，天會用營運費用反撲
12/09 13:41
→
aahome
環保到無法無天無限上綱 感覺很噁心
12/09 22:36
推
tsaon
公堂之上假設一下 錯惹嗎
12/10 00:41