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(中央社記者盧太成台東縣5日電) 台東火車站改建工程,一波三折,包商倒閉、2次流標,工程延宕1年,傳出包商興趣 缺缺,鐵工局將重編預算。 迎接花東鐵路新紀元,台鐵對沿線火車站「變裝」,未來的台東火車站將結合地方, 充滿海洋風味,還可穿越時空廊道,和卑南文化遺址的古人對話。 外觀將採取優美的波浪造型,呈現台東面對太平洋的海洋風味;車站裝置台東多元族 群的文化特色,讓旅客下火車就感受到台東的民族熱情。 不過,承包廠商名茂營建工程在去年11月間惡性倒閉,下游包商要求台鐵局承擔責任 ,負責損失賠償,否則將抵制再次招標。 鐵工局重新招標,總工程費新台幣3億4000多萬元,但是2次開標都流標。鐵工局認為 不是台東在地廠商刻意抵制,可能是業者認為利潤不划算,因此興趣缺缺,目前預算已退 回重新檢討。 業者表示,限制太多,且利潤低,改建工程項目繁雜,很多技術性工程都必須分包出 去,不僅有風險,且經過估算,利潤非常低,一個不小心,可能就會賠錢,這樣的工程, 會一再流標,其實不意外。 鐵工局第四工務段長吳沐仁表示,工程已經延宕1年,如果能順利招標,最快105年底 可完工。1031205 http://www.cna.com.tw/news/ahel/201412050338-1.aspx (中央通訊社 2014-12-05) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.160.76.143 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1417796029.A.FB7.html

推文 (12)

ontherun3325 哈哈 又要戰卑南車站還是台東車站了嗎(手抓爆米花 12/06 00:25
gushoumowon 一個遠離市區、周圍荒涼的車站蓋那麼好幹嘛(我戰XDD 12/06 00:29
gushoumowon 不過除了改建車站外,更重要的是解決聯外交通的問題 12/06 00:32
gushoumowon 現在要轉往市區交通實在不方便,比高鐵站還不方便 12/06 00:33
hk5566 車站特定區改成台東CBD計畫區比較快 進行海洋類公司招商 12/06 01:20
seazilicy 台東←→台東新之間的舊鐵路路廊改BRT不知道可不可行 12/06 02:39
ecpoem 先把新站和市區的大眾運輸接駁做好比較重要 12/06 03:52
CORSA 但連最近的新站到卑南南王部落的聯外交通拓寬與大眾運輸還 12/06 08:46
CORSA 是無解 客運路線是該改成先到南王再轉進新站會比較有客源 12/06 08:47
drcula 台東<->台東新之間還有舊鐵路??早拆光了吧,都這麼多年了 12/06 15:24
fireneo 要是某飯店外面蓋個連航車站之類的 還能停靠普悠瑪號 12/06 18:31
fireneo 不知道會不會很X當初協助主張廢掉鐵道XD 12/06 18:31
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