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這種事還真是到處都有。上次是美國.... ======================================================== http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2014/11/24/2014112401433.html 停止列車、救出に向かったけん引車と衝突し28人負傷 乗客が6時間にわたりカンヅメ、山道を20分歩いてバスで帰宅 2014/11/24 11:24  江原道旌善郡で急行「ムグンファ」号が上り勾配区間を走行 中に突然停止し、同列車をけん引するため現場に到着した機関 車が同列車と衝突して、乗客 166人のうち28人が負傷する事故 が発生した。乗客たちは約 6時間にわたって車内に閉じ込めら れ不便を強いられた。 江原道旌善郡的無窮花號急行列車(記得上次有人跟我 說這約當莒光號)在一處上坡路段無法前進,後續來救 援的機車頭又撞上去,造成28名乘客受傷的事故。旅客 在車廂內待了 6小時才被救出去。  韓国鉄道公社(KORAIL)によると、今月22日午後 5時30分ご ろ、旌善郡の旌善線アウラジ駅を出発し、ソウル・清凉里駅に 向かっていたムグンファ号が、 6時 2分ごろに旌善駅から 5.2 キロの地点で突然停止した。同列車は旌善五日市に合わせ運行 していた客車 6両からなる観光列車で、上り勾配区間を走行中 、前方の車両がトンネルに入ったところで止まった。 韓國鐵道公社表示22號 17:30從Auraji站出發往 Seoul 清涼里站的無窮花號在出發約半小時後距離旌善站 5.2 公里處突然停止。這台列車在爬坡時停了下來。  列車が停止するや、鉄道公社はほかの機関車を動員してけん 引しようとしたが、今度はけん引する機関車が停止していた列 車と衝突した。この事故で、客車内にいた乗客 166人のうち28 人が転倒してけがを負い、14人が病院に搬送された。発電機も 止まったため、乗客たちは暖房も効かない真っ暗な客車内で約 30分間にわたって不安におびえる事態となった。 列車停了以後,鐵道公社就派出了機車頭來救援,但是 ....就撞上去了。列車上 166名乘客中有28人跌倒了受 傷,其中14人被送醫治療。因為發電機也停了,所以旅 客在沒暖氣又黑漆漆的車廂裡待了30分鐘。  鉄道公社は午後11時40分ごろ、観光バス 5台を動員し、乗客 たちをソウルなどに移送した。列車が止まってから 6時間近く たっていた。ところが、事故現場は道路がつながっていない山 中で、乗客たちは20分ほどの間、登山道でもない山道を歩いて 降りなければならなかった。乗客たちは23日午前 4時ごろ、よ うやくソウルに到着した。 鐵道公社在晚上 11:40(約 5個小時後?)派出了 5台 大客車將旅客送往 Seoul。而因為事故地點並未鄰接公 路,所以旅客還得沿著沒有登山步道的山道爬個20分鐘 才能到達接駁巴士。最後這些旅客在凌晨 4點終於到達 了目的地。  鉄道公社は「22日午前に降った雨で勾配区間の線路が凍結し 、ディーゼル機関車の車輪が滑って空回りしたようだ。負傷し た乗客たちは軽い打撲傷などを負い、病院に搬送された14人の うち12人は治療を受けて帰宅した」と説明した。 鐵道公社表示,22日上午的降雨導致軌道結凍,車頭的 車輪空轉導致無法前進。而受傷的旅客多半為輕微的撞 傷,送醫的14人中,有12人在接受治療後就回家了。 崔鍾錫(チェ・ジョンソク)記者 朝鮮日報/朝鮮日報日本語版 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.251.244.94 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1416914199.A.25B.html

推文 (12)

fireneo K.O Railway 11/25 19:28
temu2035 列車防護咧...? 11/25 19:52
ciswww 救援機車頭勢必要進入被救援的列車的閉塞區間啊 11/25 20:05
temu2035 依章,被救援列車要做列車防護啊 11/25 20:12
traystien 台鐵表示: 11/25 20:59
temu2035 台鐵要表示啥? 11/25 21:01
xxavier2014 看成KANO車頭撞到無窮花號... 11/25 21:38
Overground 台鐵撞過莒光號啊 11/25 21:41
Overground 台鐵撞況連連 早莒光號被撞脫軌 http://ppt.cc/C5rm 11/25 21:42
Howard61313 無窮花~三千里~華麗江山~ 11/25 21:51
mstar 股尾前科到韓國去工作了!? 11/27 18:08
EMU300 這班五天開一次的列車也出事 XD 旌善是很偏僻的地方 11/28 15:27
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