http://www.hi-on.org.tw/bulletins.jsp?b_ID=111327
在臉書上看到轉帖過來的
原本是沒什麼好評論的
但是看到經費....
就覺得台中好可憐
扁政府時期不疼
馬政府時期不愛
好吧，現在的我也是在期待高架化完工
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推文 (48)
推
chewie
什麼例子不好舉 舉傳統鐵路只剩捷運已經消滅的新加坡XD
11/23 23:13
→
chewie
而且台北也就算了 高雄是真的多了條捷運化鐵道
11/23 23:14
推
hatedog5566
公路主義 無解
11/23 23:14
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valkyrie3812
原PO應該舉日本的案例
11/23 23:14
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valkyrie3812
其實台中高架化也算不錯了，看看地下化擴充性差。
11/23 23:15
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valkyrie3812
還有消防跟空調機房的成本。
11/23 23:15
推
kutkin
原原PO講的好聽 可有想過每條路都要那樣弄的成本
11/23 23:20
推
Xkang
同意 看週邊國家哪有拼命在搞地下 高架化的
11/23 23:21
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chewie
成本倒是其次 主要是都市計畫跟空間要配合才有辦法每條
11/23 23:25
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Xkang
高雄地下化要1000億喔 可以再多蓋六條輕軌了
11/23 23:25
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kutkin
俺的週邊國家，不是窮到還沒有錢做，就是早早已經立體化
11/23 23:25
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chewie
道路都搞立體化與綠帶緩衝 台灣的都市計畫這環是有點失控
11/23 23:25
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Xkang
真的 把這些錢拿來擴充捷運路網不好嗎
11/23 23:26
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Xkang
縱觀歐洲各國 好像也沒有像台灣這麼積極的
11/23 23:26
推
ultratimes
根本跳針的無聊文章
11/23 23:27
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chewie
都市的尺度與密度差太多 東亞都市與歐洲 與北美是完全不同
11/23 23:28
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ultratimes
他自己的文章才是似是而非，怎麼不講一下
11/23 23:28
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chewie
的土地使用,生活型態,都市規畫 全拿歐洲那套當標準不太好
11/23 23:29
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ultratimes
提到愛河，愛河是天然屏障，怎不乾脆說大海把國家切開
11/23 23:30
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valkyrie3812
台灣地下化風潮，一部份跟戰時當防空洞需求有關...
11/23 23:30
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ultratimes
中山高把高雄和鳳山切開，可是別忘記了中山高不會和
11/23 23:30
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ultratimes
一般道路有平交道交叉，而且中山高的路面也比較高
11/23 23:31
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ultratimes
而不會改變一般道路的高程
11/23 23:31
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fufufugogogo
鐵路兩旁早蓋滿房子又車水馬龍 怎麼綠帶緩衝?
11/23 23:31
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chewie
http://goo.gl/wjeJmX 這才叫被鐵道切割XD
11/23 23:31
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ultratimes
河道隔開市區要怎樣？填河造陸嗎？無聊欸
11/23 23:32
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ontherun3325
高譚市不ey
11/24 00:42
推
kylix
C大舉的例是巴黎的Montparnasse車站？！！
11/24 02:18
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vesting
新加坡... →保留單線到海港部分作為戰略預備 同廈門
11/24 02:38
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vesting
漢堡巴黎 → 拿市郊甚至靠近調車場的跨越橋來當例子 Orz
11/24 02:43
推
aaronbest
X大 話不能這樣講 鐵路捷運化勢必要高密度班次 平交道
11/24 02:51
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aaronbest
影響很大 一定要立體化才能解決交通衝擊 像日本還不是
11/24 02:51
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aaronbest
給高架化 台灣是兩者皆有而已 沒啥有平交道比較先進的
11/24 02:51
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aaronbest
說法。
11/24 02:51
推
shter
新宿跟池袋JR車站倒是一直都在平面
11/24 08:38
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chewie
新宿站前後是整個被挖空了吧XD 西口是連廣場都立體化了
11/24 08:49
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ontherun3325
來討論台南鐵路地下化的可能性吧
11/24 10:33
推
chewie
http://goo.gl/EIIr64
11/24 10:53
推
birdy590
班次密度高到一定程度, 立體化本來就是非做不可
11/24 11:52
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birdy590
只是"都市縫合"這詞... 本來就是編出來唬人的
11/24 11:52
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birdy590
說穿了就是方便炒地皮罷了... 要高架鐵路底下的商業運用
11/24 11:53
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birdy590
日本就一大堆, 在台灣只要房價不會漲就是爛政策
11/24 11:54
推
liyuoh
純推樓上的話 台灣真的很悲哀
11/24 12:20
推
JCC
其實高架化就可以了
11/24 12:52
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kuma660224
高架底下兩旁都做成綠帶的話還不錯。
11/24 12:53
推
SHR4587
被大海切開?[伊斯坦堡]
11/24 16:12
推
go371211
換個角度想 高架擴充性佳 規劃得好不會和地下差太多
11/24 17:05
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stud0361411
不過話說有大大知道，台中高架化的經費嗎
11/24 18:07