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※ 引述《d9123155 (RYO)》之銘言: : ※ 引述《wcc960 (keep walking...)》之銘言: : : http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2014/141120-1.pdf : : 列車名定案 : : 直接沿用現東北新幹線的"隼"(Hayabusa)和"疾風"(Hayate) : : 東京/仙台--新函館北斗 隼 : : 盛岡/新青森--新函館北斗 疾風 : : --- : : 看來要到2035年通到札幌時才會有新名稱了 : 反而是連接新函館北斗~函館的連絡列車要徵名 : 專用車輛是 733系1000番台 : http://www.jrhokkaido.co.jp/accesstrain/index.html : 新函館北斗站會採用同樓層轉乘(需出剪票口不用上下樓) 新車的消息出來了!!!!! 內裝很豪華耶 顏色我喜歡>_< 圖文好讀版 http://www.traicy.com.tw/archives/1014197118.html 將在2015年底通車的北海道新幹線「H5系」,本月20日在函館總合車輛基地首次媒體前公 開亮相。 H5系是以JR東日本的E5系為基準製造出來的車輛,所以與東北新幹線採用同樣的綠色。 由JR北海道社長島田修與JR鐵道事業本部副本部長原口宰發表了列車名。 ꀊ 東京・仙台~新函館北斗站間的直通車叫「はやぶさ(Hayabusa)」,盛岡・新青森~新 函館北斗站間的直通車則是「はやて(Hayate)」。 並發表了H5系的標誌。 ꀊ 新青森~新函館北斗站間通車後,東京~新函館北斗站只需約4小時10分鐘。青函隧道及 部分路線共計82公里將與在來線並行共用。 總共十輛車廂,第十號車為頭等艙的Gran Class,共18席。 九號車則是「綠色車廂」55席。 八號車~一號車為普通車廂。 五號車設有無障礙空間及大型洗手間。 普通車廂內全座位設有插座。 距離通車還有一年,將於今年12月開始試跑測試。ꀊ -- Sent from my Android -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.139.234 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1416737587.A.B57.html

推文 (17)

ciswww 有國內航空競爭之下的內裝就是不一樣啊... 11/23 18:27
n1011512 就算新幹線通車,東京~札幌還是會以航空為主 11/23 19:58
ROCAF 平民寢台也許就這樣一去不復返了吧 11/23 20:26
ayutakako 現在坐到札幌的寢台一點也不平民吧 XD 11/23 21:08
ROCAF 跟仙后座比起來北斗星算很平民了啊 跟飛機比當然不平民 11/23 21:21
pridehuang Gran Class也太豪華了吧……@@ 11/23 22:05
SHR4587 這......E5是你嗎? 11/23 22:33
alecjao E5=H5 11/23 22:38
toast520520 還好吧!現在的寢台已經很平民了 看看九州的七星號 11/23 22:57
ckroy 東京~札幌距離還是太遠了,新幹線不見得能佔到太多便宜 11/24 08:57
ckroy 雖然新千歲機場到札幌市區也要一段時間就是。 11/24 08:57
birdy590 新千歲的位置不差啊, 誰說第一站一定要是札幌的? 11/24 11:59
birdy590 未來搭新幹線進去的第一站也是函館, 走回頭路不聰明 11/24 12:00
toast520520 東京以北新幹線的最優距離極限應該就是到函館 11/24 13:34
toast520520 再往北就是航空優勢的距離了 11/24 13:35
ayutakako 其實如果是從東京去,應該很多人還是會選坐飛機,函館 11/24 17:11
ayutakako 北斗離市區比機場還遠,大概主要優勢是班次還有天候吧 11/24 17:12
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