今天下班，有幸搭到EMU800,
在車廂貫通門旁，剛好有一個電壓表，指示架空線的電壓。
台鐵宣導電壓現有25KV.
我在旁觀察了一下，我發現列車靜止的時候是26KV
啟動的時候，電壓會下降，接近25KV左右，
等到速度穩定了，電壓會回到26KV
在快到下一站，列車開始減速時，
電壓會上升，最高會到27.5 V
然後停在26KV
整個過程都沒有低於25KV 的時候。
台鐵今天把電壓調高了。
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推文 (24)
推
souall
ㄧ直都這樣。。。
11/20 21:43
推
komachi275
700亂放電的時候...還飆破50KV咧....XD
11/20 21:53
→
mbmax323
這我記得沒錯的畫是正常範圍
11/20 21:58
推
cutec
原Po說的是正常現象。
11/20 22:13
推
cutec
簡單來說，原PO觀察到的網壓數值是車上電壓表，列車起動時
11/20 22:26
→
cutec
有牽引系統要吃電，這時負載會比靜止時來的高許多，難免網
11/20 22:26
→
cutec
壓會往下掉ㄧ些。
11/20 22:26
推
cutec
高速煞車時往往是再生煞車作用，所以會把自己車發的電迴送
11/20 22:30
→
cutec
至架電線，所以在車上可以觀察到電壓又略為因此提高。
11/20 22:30
推
cutec
通常由變電站送出來到電車線的電，會考慮長距離輸電的耗損
11/20 22:34
→
cutec
與供電區內所有列車負載使用的問題，通常會把電壓調整到比
11/20 22:34
→
cutec
預定的25KV要略高一些些。
11/20 22:34
推
ultratimes
就連你家的110V也不會剛好110V，測下去幾乎都115V左右
11/20 22:39
推
LYC83
家裡插座上不是本來就標示115v嗎？
11/21 00:13
→
bailan
家用插座上若有標，通常是寫125V吧？但那是指耐壓
11/21 00:15
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smartnick
一般供電系統都會提供高一點的電壓，比較安全
11/21 00:38
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jh961202
不知道滿載的時候會不會壓降得更厲害
11/21 00:39
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komachi275
壓降幅度是看供電電功率 如果瓦特數低壓降就大了
11/21 08:04
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drcula
29k都看過，27k小case
11/21 11:15
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marcrus
不才小弟聽過電務處調升電車線供電電壓為27.5kV,是否可以
11/23 01:05
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marcrus
請cutec大大協助確認,謝謝
11/23 01:06
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temu2035
家用電源110V是有效值，最大值可以達到155V
11/23 10:59
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temu2035
交流電以弦波形式隨時間變動，電壓值並不會固定
11/23 11:01
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temu2035
負載消耗功率越大，電壓降越大才是..
11/23 11:30