新聞來源：http://ppt.cc/UMFX
台鐵桃園段高架化計畫延伸至平鎮可行性研究，昨獲交通部審議通過
，桃園縣長吳志揚表示將積極爭取行政院儘速核定，後續由交通部指
定所屬機關辦理綜合規畫報告、環境影響評估及設計施工，預計106年
開工，110年完工。
交通局表示，台鐵桃園段高架化計畫路線自台鐵桃園段（鳳鳴─中壢）
往南延伸至台66線止全長為3.26公里，並增設平鎮站，總建設經費
40.09億元，為平鎮居民引頸期盼，計畫通過代表桃園軌道建設又往前
邁進一步。
縣府表示，台鐵高架延伸平鎮計畫完工後將有效縫合平鎮車站周邊土
地，提升土地價值，並以平鎮車站為核心，以北串連都市住宅區、商
業區與行政中心，以南則藉由高架橋下綠帶縫補都市行政中心區與非
都市土地，使鐵路周邊道路系統得以均衡發展，同時提升周邊道路服
務水準，創造更優質、便捷之運輸環境。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.251.218.155
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1416464394.A.47B.html
※ a123544714:轉錄至看板 Taoyuan 11/20 20:34
※ hotsauce1111:轉錄至看板 ChungLi 11/25 22:33
推文 (33)
→
wush
看標題，還想說桃園哪來的延平鎮
11/20 14:22
推
shinkon
延平郡王鎮
11/20 15:26
推
ultratimes
連動工都有困難還想延
11/20 15:27
推
countryair
其實和原來計劃終點環南路只增加三公里
11/20 15:49
→
countryair
關鍵在於永久軌土地取得啊…
11/20 15:49
→
countryair
平鎮站當地里長同議員已經和東周鋼鐵廠達共識
11/20 15:50
→
countryair
車站部分土地會用到現在東周鋼鐵的土地
11/20 15:51
→
countryair
東周鋼鐵基本上會遷廠，原地進行地目變更
11/20 15:51
推
countryair
平鎮站的位置在平鎮市環南路南側，大昌路底端
11/20 17:03
推
mstar
台東倒是有延平鄉
11/20 19:50
推
a123544714
最好110年完工 鬼話 桃園火車站高架進度落後那麼嚴重
11/20 20:34
推
sziwu1100
如果是分段進行的工程 倒不是不可能 ...
11/20 21:09
推
countryair
不只桃園火車站，整個桃園高架化都落後
11/20 21:15
推
a123544714
所以政府說的話 聽聽就好 通常要加個幾年
11/20 21:32
推
countryair
延期已經變成家常便飯
11/20 21:42
推
luther0583
1F+1
11/20 21:53
推
Yelnats28
桃園站和國際路站之間還可能加一站嗎？
11/20 22:29
→
mango88
中間站增加這麼多,台鐵真的是越來越慢了.
11/21 00:22
推
Yelnats28
這不就是捷運化嗎?
11/21 00:24
推
kerriganman
中壢連動都沒動 我看10年內都不會好~
11/21 00:45
→
ss60305
110年不要說完工了 能開工就要偷笑了
11/21 00:52
推
jago
樓上 桃園站的臨時站都快要蓋好了 除非你要說這不算已經開工
11/21 07:57
→
ontherun3325
還我林口線
11/21 08:27
→
tw3326728a
如果能向北延伸高架至樹林，樹調遷移，使北桃區間全
11/21 11:41
→
tw3326728a
部立體化那更好呀
11/21 11:41
→
kuma660224
吳果然努力特別幫南桃園爭取建設。北桃就...
11/21 13:57
→
kuma660224
還我桃林鐵路客運化捷運化。
11/21 13:58
推
Lumia925
平鎮鎮
11/21 15:33
推
eastwing
延伸平鎮是必要的，其實這多出來的規模也不大就是
11/21 18:04
推
chinren46
桃園真的需要高架化嗎? 機場捷運都快出爐了..
11/21 21:49
推
sziwu1100
機場捷運跟台鐵桃園高架化又不相關 路線還天差地遠
11/21 22:37
推
OhmoriHarumi
高架化跟機場捷運的關聯性在哪兒？
11/21 22:38
推
canandmap
機場捷運興建時程與台鐵高架化完全不同，不可混為一談
11/22 22:21