其實我想跟大家討論一下
如果現今的北宜直鐵改為捷運
會不會更吸引人
如同桃園機場捷運 從南港到頭城 是用捷運模式 (10~20分鐘一班列車)
是不是會減少 北宜高的車流
當然價格也是問題
如果不考慮 成本
是不是會是更好的選擇?
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╮￣皿￣)╮ 就算妳叫破喉嚨也不會有人理妳的~
（╯╴△╴)╯不要那麼著急嘛~>////<
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║ ╰(￣□￣╰) ║禽獸!
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推文 (40)
推
alexchen0301
要有直達車吧... 沒直達車慢慢嘟也沒人想搭
11/19 17:13
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ciswww
本文捷運的定義是? 班距?
11/19 17:17
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ciswww
不對號入座? 大部分乘客站著而非坐著? 不公布時刻表?
11/19 17:19
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fireneo
台北市宜蘭區、羅東區、礁溪區 etc...?
11/19 17:19
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Xepher
就像桃機捷運一樣 分直達車 和 站站停
11/19 17:19
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fireneo
北宜直鐵不是只給宜蘭好嗎？眼光往南放到03跟089
11/19 17:19
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fireneo
所以你的意思是03跟089的要到台北要再宜蘭轉你這個"直鐵
11/19 17:20
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Xepher
總覺得 好像捷運也是不錯的選擇
11/19 17:20
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fireneo
捷運"？ 還是慢慢晃原本的彎曲宜蘭線？
11/19 17:20
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ciswww
原po: 目前的北宜直鐵一樣有快慢車
11/19 17:26
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chewie
直鐵會有很長的路段不停靠 捷運只能開70KPH加上只有硬椅
11/19 17:28
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chewie
沒比較好吧...
11/19 17:28
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Lxr
下次我來問環島捷運
11/19 17:29
推
fireneo
澎湖：X 不要以為我們這邊容易生鏽就不蓋捷運阿(敲碗
11/19 17:29
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fireneo
還要立體化喔!!!
11/19 17:29
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hinajian
最好開到海底還有觀景窗
11/19 18:30
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Bcl2
捷運求的不是"快"而是"穩"，價值是到塞車時才會被突顯
11/19 18:34
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Bcl2
所以單程最大營運區間也不能太長 像以前的新店淡水或以後的
11/19 18:34
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Bcl2
北車桃機應該就是極限了
11/19 18:34
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hinajian
如果台鐵班次變密成10~20分鐘你可以接受嗎？
11/19 18:36
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Bcl2
台鐵區間車的班次也不是說加密就加密 否則會害死一堆對號車
11/19 18:44
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Bcl2
除非有更多車站改建加鋪通過線 甚至幹線再拓到三或四軌
11/19 18:45
推
yoshi12878
先蓋捷運到基隆
11/19 19:48
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gbcg9725
路線很重要
11/20 00:09
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kenliu100
你開成捷運對花東有利嗎?人家開直鐵是用來服務東部
11/20 01:19
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kenliu100
而不僅僅只是宜蘭罷了，加速、加班次以外，同時又不佔
11/20 01:19
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kenliu100
用宜蘭線，宜蘭線班次又可以提升，開捷運沒必要啊！
11/20 01:20
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magicboycpl
按照基隆人的大客運理論.宜蘭國道不塞車時都比DMU快
11/20 06:19
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magicboycpl
了.乖乖坐客運去.至於塞車?那就在國五開客運專用道.
11/20 06:19
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magicboycpl
宜蘭線很空,80分ㄧ班是家常便飯.和直鐵開通沒關聯
11/20 06:21
推
JCC
北宜需要的是高鐵
11/20 08:52
推
Howard61313
北宜之間的高速公路都很難蓋了
11/20 09:13
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ontherun3325
放心吧 不管是捷運還是鐵路都蓋不成的
11/20 09:26
推
kenliu100
尖峰時段把自強移到直鐵，宜蘭線可以更密，哪沒關聯?
11/20 10:13
推
magicboycpl
尖峰時放著空蕩蕩的鐵軌.快車+慢車ㄧ小時四班.
11/20 14:15
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magicboycpl
ㄧ邊說北宜有直鐵宜蘭線可以加密.
11/20 14:15
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magicboycpl
但是大前提是台北五分鐘ㄧ班已經是極限無法加密.
11/20 14:15
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magicboycpl
那部份班次改至南港迄.如果是這樣,現在就能做了.
11/20 14:15
推
a5mg4n
早就有跑130+的捷運了 比台鐵還快
11/20 18:35
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a5mg4n
北宜新線還是會佔用宜蘭線 尤其頭城=蘇澳新恐怕只有雙線
11/20 18:38