串起全台幸福的最後一哩路 南迴電化工程正式啟動囉!
新聞日期:2014/11/16
發佈單位:交通部鐵路改建工程局
發佈時間: 103年11月16日
聯 絡 人:東部工程處副處長 許健宏
電 話:0910-298-199
http://www.rrb.gov.tw/02110.aspx?lan=ch&id=538
串起全台幸福的最後一哩路
南迴電化工程正式啟動囉!
行政院副院長毛治國暨交通部長葉匡時及台東縣長黃健庭,立法委員廖國棟
、劉櫂豪,鐵工局長胡湘麟等,於本( 103)年11月16日共同主持「臺鐵南迴鐵路
臺東潮州段電氣化工程建設計畫」先期工程臺東機務分段DMU 檢修庫動土典禮。
鐵路電氣化為我國經濟建設重要一環,亦是臺鐵快捷化之關鍵。本計畫 102
年06月03日奉行政院核定,路線總長約 123.4公里,範圍涵蓋環島鐵路目前尚未
電化施工之路段,即「屏東線潮州至枋寮段」及「南迴線臺東至枋寮段」;前者
北起潮州站,至枋寮站,長約25.2公里;後者西起枋寮站,東至臺東站,長約
98.2公里,其中除中央號誌站至古莊站間16.8公里為雙軌外,其餘單軌路段長
81.4公里。
今(16)日動土之臺東機務分段改善工程為本計畫「南迴線臺東至枋寮段」先
期工程,其主要配合南迴電化需求,新建機務分段各股道電車線系統,以及各種
車輛檢修庫及洗車設備,俾滿足未來電化列車之維修保養需求。在先期工程動土
後,意謂著南迴電化工程正式啟動,相信在所有的工作團隊戮力合作下,一定可
以如期完成環島鐵路電化之最後一哩路,讓台鐵電力列車得以直通南迴,縮減民
眾往返臺灣東部與南部城鄉之行車時間,為臺灣鐵路建設開啟嶄新的一頁。
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火車開了......
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1998. 6. 9.慶祝CK101蒸氣機車復活行駛 CK101
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※ 編輯: ecpoem (137.110.244.111), 11/17/2014 08:41:59
推文 (12)
推
better
請問這是馬上任後才規劃,還是民進黨時期就規劃了呢?
11/17 15:34
→
better
因為真的不得不承認國民黨執政後推動不少鐵路建設啊!!
11/17 15:35
推
geesegeese
可以順便雙軌化嗎?
11/17 15:51
→
drcula
花東雙軌先吧,南迴我覺得不太可能,一堆隧道環評過不了的
11/17 16:05
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chewie
目前施工中或即將完工的案子 很多在00-08年間動工啊:P
11/17 16:06
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chewie
http://goo.gl/B94IjV
11/17 16:08
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chewie
南迴電氣化在蠻早就提出就是了
11/17 16:08
→
poit
南迴線路線標準不差...所以電氣化應該會比花東線快很多
11/17 19:05
推
fireneo
還有隧道斷面淨空標準用電氣化規格蓋的
11/17 19:13
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fx38
先前不是說南迴當初興建時都有預留未來電氣化所需的空間嗎?
11/17 20:03
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fx38
另外這應該只有電氣化,而不是雙軌化,我想依南迴線沿山的地
11/17 20:04
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fx38
形要蓋雙軌難度就高了..
11/17 20:04