http://www.cna.com.tw/news/acn/201411160219-1.aspx （中央社台北16日電） 屬大陸東西向高鐵幹線的蘭新高鐵，繼烏魯木齊至哈密段今天通車後，剩餘的蘭州至 哈密段也已開始測試訊號系統，預定12月25日全線通車，使青海省及青藏高原進入高鐵時 代。 新華社報導，蘭新高鐵蘭州至哈密段的大部份路段位在青海境內，設有民和南站、樂 都南站、平安西站、西寧站、大通西站、門源站及浩門站共7站。依設計，蘭州至西寧段 最高時速為250公里，西寧至哈密為200公里。 報導指出，蘭新高鐵蘭州至哈密段通車後，蘭州至西寧行車時間將只需1小時，西寧 至烏魯木齊行程則縮短為7小時。 蘭新鐵路中途須在青海穿越海拔4200公尺的達阪山隧道，是全球海拔最高的高鐵隧道 。此外還須通過高原高寒區、強風區、無人區、缺水區，其中祁連山、達阪山區海拔均超 過3800公尺。 蘭新高鐵全線通車後，大陸內陸多個省區將被納入青海的「一日生活圈」，使「高鐵 青藏遊」成為常態。在人員、資源快速往來下，青藏高原旅遊業被認為將迎接「黃金時代 」。 蘭新高鐵除構成大陸東西向高鐵幹線的重要部份外，還被大陸當局視為連接中亞、中 東及歐洲的「絲綢之路經濟帶」重要樞紐。1031116 (中央社 103/11/16) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.26.136.250 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1416154905.A.0F2.html