http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1155138
〔記者蔡穎／台北報導〕環保署今召開「花東線鐵路瓶頸路段雙軌化暨全線電氣化計畫」
第三次環差專案小組會議，交通部鐵路改建工程局表示，因為經費不足，原規劃全線39處
截彎取直路段約有12處要取消，併入下一階段花東鐵路全線雙軌化計畫檢討，過渡期間普
悠瑪號過彎時速要降低10公里左右。
根據環境影響差異分析報告，花東線鐵路起自花蓮站，止於台東新站，路線全長約155.5
公里，涵蓋30處車站；主要工程內容有橋樑改建、軌道線型調整和關山月美段截彎取直工
程等，在今天的第3次工程變更中，則調整光復溪鐵路橋改建工程長度、刪除卓溪橋改建
工程和檢討土方調運數量等。
交通部表示，整個施工過程花了不少錢，導致經費不足，全線39處截彎取直路段共有12處
要取消。
鐵路改建工程局東部工程處副處長許健宏說，普悠瑪號在直線行駛可達時速130公里，目
前花東鐵路沿線有12處曲率半徑小於1000公尺，若以曲率800公尺來看，普悠瑪號經過各
路段時，速度要降低至120公里左右，考量到截彎取直還有另外的購地成本，會併入下一
階段花東鐵路全線雙軌化計畫，該計畫可行性綜合評估將於明年1月發包。
不過，環評委員也發現，本次變更計畫內容的工程已經接近完成，「這樣非常不合理」，
環保署環境督察總隊也說，開發單位土方填挖量也與原先規劃內容不符，將依照《環評法
》稽查，針對不符合程序之處開罰。
(自由時報 103-11-12)
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推文 (38)
推
fireneo
可是安真(鐵改局) 2007年妳不是說要花東線寬軌化嗎XD?
11/12 17:46
→
fireneo
而且時速200KM/H
11/12 17:46
推
harry901
""因為經費不足""
11/12 18:42
推
figaro
可是瑞凡 一次到位的話 林北(鐵改局)不就喝西北風了(笑)
11/12 19:40
推
valkyrie3812
略懂，鐵改局:我要無限的案子生存。
11/12 20:10
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lion1227
可是 站站停 也沒辦法飆那麼快阿
11/12 20:17
推
meitetsu
站站停不是主要 會車才是
11/12 21:07
推
ICEFTP
北宜直鐵說不定要挖個十年？？
11/12 21:16
推
Akulamaru
宜蘭線表示：我也要普悠瑪降速……
11/13 00:08
推
bird74117
樓上每次都晃到要射在地上了
11/13 01:16
推
ortz
(=///=)
11/13 09:38
推
JCC
到底花東有沒要全線雙軌化呢
11/13 11:18
推
traystien
還不夠直嗎... 以金可以傲視日本一堆by-pass急行線了
11/13 13:02
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temu2035
今天看到的新聞標題都是普悠瑪不減速恐翻車..
11/13 13:43
推
ultratimes
台灣哪段鐵路可以都不減速的?
11/13 14:08
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temu2035
機務段休息的車24小時都不減速啊XD 速度等於0
11/13 14:15
推
tas555
當初買傾斜式列車的用意,不就是為了這些彎道嗎？怪怪
11/13 14:15
推
purin820611
今天中時有提到 這工程對PP的差別比較大 普悠瑪反而
11/13 14:18
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purin820611
影響比較小 只是大家重點都擺在普悠瑪 沒人理PP XD
11/13 14:18
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temu2035
PP遲早會退出東部幹線，沒什麼差
11/13 14:21
推
pulser
因為普悠瑪傾斜能力不如太魯閣，只好靠改曲率延長鐵軌壽命
11/13 15:33
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temu2035
太魯閣如果傾斜控制故障，還是可以自然傾斜
11/13 15:40
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temu2035
普悠瑪如果傾斜控制停擺，就是一般的列車
11/13 15:41
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temu2035
車體不傾斜，開放站票，提高載客量，速度還是很快的..
11/13 15:42
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aahome
突然覺得滷蛋比普悠瑪好很多...
11/13 20:28
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temu2035
樓上後知後覺?
11/13 20:30
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aahome
因為不管fb或是ptt 都把普悠瑪吹噓的比魯蛋好 XD
11/13 20:31
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temu2035
如果有爬過之前的推文，就知道我對普龍宮的評價
11/13 20:36
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ultratimes
普龍共就是晃 從台北搭車，出站過岔就開始晃
11/13 20:38
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temu2035
普悠瑪很適合當軌道檢測車，對路線不整的反應超敏感..
11/13 20:39
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ultratimes
而且是上下+左右的晃，過彎傾斜又是不規律的晃
11/13 20:39
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temu2035
如果搭普悠瑪都不太會晃，那就是道班稍微有點長進了
11/13 20:40
推
ultratimes
那版式軌道上還晃該怎麼辦啊？
11/13 21:16
推
komachi275
北迴的路基不好..
11/13 22:30
推
Akulamaru
其實就算路線整好，車子自己也會亂晃……
11/13 23:59
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Akulamaru
車輛的調教……調校也是問題，雖然這可以逐漸改善
11/14 00:00
推
QF2200DA
車還沒來之前確實是到處一片讚聲，看來是起風了
11/14 14:32
推
koimarika
結果還是太魯閣比較好點 可惜就那麼幾列
11/16 07:47