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台鐵熱門普悠瑪號一開賣就秒殺,為解決一票難求,台鐵昨宣布,下周一起,普悠瑪號、
太魯閣號等新自強號來回票將取消九折優惠,以台北往返台東為例,來回票將從一千四百
一十元漲到一千五百六十六元,貴了一百五十六元。民眾罵,問題在其他列車龜速和老舊
,台鐵變相漲價也無解。
台鐵東部幹線自強號除有傳統的PP推拉式或DMU柴聯自強號,也有普悠瑪號、太魯閣
號等新自強號,票價相同,但新自強號快一到兩小時,因此常一票難求。
防普悠瑪搶票潮
台鐵九月起雖已推DMU柴聯自強號打九點七折降價優惠,但未能大量移轉普悠瑪號客源
,昨因此宣布下周一將取消新自強號來回票九折優惠,本月十八日起還祭出改點,縮短行
車時間差距,北東PP推拉式自強號減少停靠站車程變快近一小時,普悠瑪號因增加停靠
站變慢約半小時;明年還將再調整退票手續費,當天才退票最多變貴十二倍,並將評估推
出新自強號自由座開放站票。
台鐵表示,下周一起新自強號班次來回票九折優惠將取消,去、回程中只要有任一單程搭
新自強號者就適用新制,其他列車仍維持九折優惠,希望藉由這一成的價差將普悠瑪號客
群移轉到其他自強號。
台鐵表示,新自強號來回票仍享有網路刷卡付款九點五折優惠,新制上路前已預購的新自
強號車票,變更或換票時優惠也不受影響。
以台北到花蓮的新自強號來回票為例,下周一起購買將從現行的七百九十二元漲為八百八
十元,變貴八十八元;台北往返台東則從一千四百一十元漲到一千五百六十六元,要多付
一百五十六元。
「舊車龜速老舊」
目前僅一般旅客購買來回票可享九折優惠,團體票則無,台鐵統計,每天平均賣一萬三千
七百一十張優惠來回票,其中普悠瑪號和太魯閣號約有二千九百四十八張。民眾張先生說
,就算漲價大家還是會搶搭,因其他自強號龜速老舊,台鐵老畫錯重點還傷到民眾荷包。
台鐵新自強號來回票漲價資訊
●新制:來回票中任一單程為普悠瑪號或太魯閣號,將無法享來回票9折優惠
●試算:
.台北-花蓮來回票792元→漲為880元
.台北-台東來回票1410元→漲為1566元
●影響班次:普悠瑪號平日12班、假日18班;太魯閣號每天8班
●影響人數:每天平均2948人次
●上路時程:下周一起
資料來源:台鐵局
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推文 (25)
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fireneo
欸...想到一個暗黑法可以突破盲腸...
11/06 00:39
推
hatedog5566
XD 那招應該可行
11/06 00:42
→
hatedog5566
台鐵那爛系統防不了
11/06 00:42
推
figaro
張先生: 龜速破車 呆鐵:給你普阿罵站站樂+DMU直達車
11/06 00:53
→
figaro
呆鐵橫批: 不爽不要搭 (挖鼻屎)
11/06 00:53
→
ecpoem
http://www.railway.gov.tw/tw/news_Detail.aspx?SN=8299
11/06 01:42
→
ecpoem
實施日起買一般自強去回要換TEMU票要補去回票與兩張單程票
11/06 01:43
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ecpoem
的差價
11/06 01:43
→
ecpoem
(也就是收回去回票優惠)
11/06 01:46
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evilcherry
2948人次 看出問題了沒?
11/06 01:46
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zandy8551
柴聯慢? 221 226神之2800表示:
11/06 06:48
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fbiciamib123
竟然不是老車再打折
11/06 07:12
推
luther0583
不獨立收費卻搞這些有的沒的...
11/06 07:26
推
jetau811227
一開始就該用不同票價
11/06 08:04
推
enternal
平日97折真的無感,不如直接降莒光票價比較有感
11/06 08:58
推
SHR4587
我是覺得現有列車應該重新分等級了......
11/06 12:22
推
CORSA
是該重新分級 禁站的普魯收自強 可站的對號EMU PP DMU FPK
11/06 15:01
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CORSA
收莒光 直達不對號性質的通勤EMU與SP收復興 站站停的收普通
11/06 15:02
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CORSA
這樣會不會比較好分且爭議也比較小一些~
11/06 15:02
推
hedgehogbaby
開罵就是不對,唯獨罵台鐵例外。台鐵實在欠罵
11/06 17:05
推
busgoer
就算列車沒有重分等級,也該檢討台鐵費率了
11/06 22:12
推
chienhou
剛買20去 22回 台北台東 還是有打9折
11/07 00:32
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chienhou
剩最後3天了
11/07 00:33
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bshft
應該把所有去回票優惠取消(去回票太複雜),並且重定列車等
11/07 14:59
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bshft
級才是
11/07 14:59