📋 PTT 文章瀏覽
http://www.cna.com.tw/news/ahel/201411040301-1.aspx (中央社記者盧太城台東縣4日電)普悠瑪號列車撞到牛群,6月花東鐵路電氣化後,普悠 瑪號和自強號已發生4起事故,花東尚未適應快又安靜的列車。 「這個宣導慢了西部40年」,今年4月間,花東鐵路電氣化通車前,台鐵局透過鄉鎮公所 全面宣導,電氣化後,火車駛速度快又安靜,當時台東民眾感受不到這個宣導的重要性。 從今年4月間試車後至今,已發生4起事故。4月18日,拉推式自強號列車,距離池上火車 站不遠處,司機員忽然緊急剎車,1名農民沒有聽到火車聲音,準備跨越鐵軌,幾天後, 1名農婦發生相同狀況。 正式通車後,8月14日一列普悠瑪列車在八堵到四腳亭間,撞上1名闖入軌道行人,發生首 起死亡事故。 今天上午,402次普悠瑪列車,經花蓮縣平和與壽豐站間,撞上牛群,造成「4屍6命」, 普悠瑪號鼻頭受損。 花東鐵路電氣化後,快又安靜的「無聲」危機,已造成1人和6頭牛死亡,以及2名農民引 起的緊急煞車。 過去,花東線柴油火車聲音大,遠遠就可以聽到火車來了;但是電力火車很安靜,農民不 知道火車已經靠近,無意間跨越鐵軌,釀成事故。 另外,花東沿線到處都有民眾放牧,牛隻和羊群經常跨越鐵軌,甚至走在鐵軌上。 除了農民還不習慣「靜音」的火車外,民眾也忽略了高壓電的危險,花蓮曾經有1名婦女 拿著釣竿通過鐵軌,結果碰到鐵軌上的電線,瞬間變成火球。 花東鐵路電氣化,普悠瑪號奔馳北迴和花東縱谷間,民眾享受快速又安靜的方便,但也要 跟著適應「無聲」的環境。1031104 (中央社 103-11-04) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.242.31.161 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1415094405.A.1C7.html ※ 編輯: iloveangel (27.242.31.161), 11/04/2014 21:24:04

推文 (24)

fireneo 算撐很久了...當初朋友還說電氣化兩個月內會有鮪魚 11/04 17:54
fireneo 到現在電氣化後花東線關於"人身事故"還是完璧之身 11/04 17:55
fireneo 繼續保持吧..╮(﹋﹏﹌)╭.. 11/04 17:55
shen5035 那個八堵到四腳亭 根本不算花東呀 11/04 17:59
ultratimes 40年咧,原來北迴線不算東部 11/04 18:01
fireneo 雙溪也一起 不知道是記者功課做不夠多還是... 不意外? 11/04 18:01
purin820611 牛也還沒適應 11/04 18:06
temu2035 年輕小姐不適應FPK600車廂的味道,一直打噴嚏流鼻水 11/04 18:09
enternal 啊是多麼的無聲!? 11/04 18:19
ultratimes R魯不出力時聲音也很小啊 11/04 18:24
a9421269 但是電源車會很大聲 11/04 19:16
shinkon 變成火球... 11/04 19:16
ICEFTP 牛牛牛牛牛牛。。。。 11/04 19:25
Tachikoma88 不管有有聲無聲,任意跨越軌道就是不對 11/04 19:29
xxxx217312 無聲無息 無聲無息.... 11/04 19:52
hedgehogs 穿進敵人心臟 11/04 19:58
temu2035 樓上唱錯詞要被班長狗幹了 11/04 20:25
fbiciamib123 圍牆圍起來 11/04 20:31
kutkin 台鐵何時要做全圍牆? 11/04 21:33
arashiverve 全鐵絲網圍牆該用一用了...... 11/05 02:16
fx38 dr系列的自強號下坡時聲音也不是很大.. 11/05 12:18
tccan 其實真正先進高性能的柴電機車在加速時的聲音也不會很大。 11/05 21:04
tccan 應該說,比台鐵的這些軟腳老古董柴電來講,引擎的聲音至少 11/05 21:05
tccan 要小一半以上。 11/05 21:05
‹ 回 鐵道板 列表